콘다오에 고급 다이빙 명소를 조성하기 위해 난파선을 침몰시키는 방안에 대한 토론

(댄 트리) - 한 관광 회사가 성리호 난파선을 침몰시켜 고급 다이빙 명소를 조성하고, 콘다오 경제특구에 국제 관광객을 유치하는 하이라이트를 만들 것을 제안했습니다.

8월 초, 아마디브여행 서비스 회사는 호치민시 관광청에 문서를 보내 성리호 난파선을 침몰시켜 콘다오에 고급 다이빙 명소를 조성하는 프로젝트를 제안했습니다.

침몰은 프리미엄 다이빙 장소를 만듭니다.

아마디브 여행 서비스 회사의 이사인 응오 투안 투는 댄 트리 와의 인터뷰에서 회사가 호치민시 관광청과 호치민시 인민위원회에 셩리 난파선을 침몰시켜 콘다오에서 고급 다이빙 투어를 개발하는 프로젝트에 대한 제안을 보냈다고 말했습니다.

투 씨에 따르면, 이 프로젝트는 국내외 관광객 유치에 기여할 뿐만 아니라 콘다오 특별구에서 자연과 관련된 체험을 목표로 하는 녹색 관광 개발을 촉진합니다.

난파선 탐험 장소는 독특하고 차별화된 관광 상품이 되어 고급 고객층을 대상으로 하며, 성장 잠재력을 확대하고 지역 주민을 위한 양질의 일자리를 더 많이 창출할 것입니다.

콘다오의 성리선(사진: TT).

"현재 말레이시아, 인도네시아 등 동남아시아 국가에서는 바다 밑의 침몰한 난파선을 탐사하는 다이빙 모델이 관광객들에게 매우 매력적입니다.

"다이빙 투어와 난파선 탐험은 해외 관광객과 고급 관광객에게 매우 매력적입니다."라고 투 씨는 말했습니다.

투자 대표는 침몰한 선박이 관광 가치 외에도 인공 산호초 역할을 하여 많은 해양 생물에게 보호소와 번식지를 제공하고, 생물 다양성 보존에 기여할 것이라고 설명했습니다.

새로운 다이빙 명소를 형성하면 천연 산호초에 대한 착취 압력을 줄이는 데 도움이 되며, 산호초가 회복하고 지속 가능하게 발전할 수 있는 환경이 조성됩니다.

투 씨는 이렇게 덧붙였습니다. "제안대로 승인될 경우, 회사는 선박이 주변 환경을 오염시키지 않도록 청소 계획을 수립하고 운영할 것입니다. 그 후, 회사는 조사 대상 해역으로 선박을 예인하여 침몰시켜 해양 생물이 서식할 수 있는 환경을 조성할 것입니다."

호치민시 관광청은 여러 부서 및 지사와 회의를 가질 예정입니다.

8월 12일, 호치민시 관광청장인 응우옌 티 아인 호아 여사는 아마디브 관광 서비스 회사로부터 난파선을 침몰시켜 고급 다이빙 명소를 조성하는 아이디어에 대한 제안을 받았다고 밝혔습니다.

호아 씨에 따르면, 호치민시 관광청은 문서를 받은 후, 의견과 협의 내용을 담은 문서를 호치민시 농업 환경부에 보냈다고 합니다.

해당 부서는 농업환경부에 침몰 위치를 조사, 검사, 업데이트, 평가 및 예측하고, 계획된 수역과 침몰하는 선박의 잠재적 영향 및 향후 관광에 대한 영향을 조사, 검사, 업데이트, 평가 및 예측하도록 요청합니다.

또한, 콘다오 특별구역 내 관광 해변의 물에 영향을 미칠 가능성이 있는지 확인하고, 주변 지역에 오염이 발생하지 않도록 해수의 품질을 모니터링하고 업데이트하는 계획이 필요합니다.

콘다오는 많은 관광객을 끌어들입니다(사진: 당콘다오).

호아 씨는 "관광부는 곧 관련 부처 및 기관들과 회의를 열어 기업들의 의견을 수렴하고, 분석하고, 제안된 아이디어에 대한 아이디어를 제시할 예정입니다. 이후 해당 부서는 종합하여 호찌민시 인민위원회에 지침을 요청하는 서면 협의를 진행할 것입니다."라고 전했습니다.

앞서 2023년에 성리호는 자유롭게 표류하다가 당국에 의해 다시 견인되어 콘다오 특구에 주둔한 해안경비대 3지구 사령부 R33 전대 항구에 정박해 처리를 기다리고 있었습니다.

2024년 8월, 구 바리어붕따우 성은 꼰다오 폭풍 대피소 정박지에 배를 정박시키는 계획을 발표했습니다. 정박 기간 동안, 셩리호는 꼰다오를 방문하는 많은 젊은 현지인과 관광객들의 체크인 및 사진 촬영 장소가 되었습니다.

지난 5월, 바리아붕따우성 인민위원회는 성리호(Sheng Li) 선박 경매를 위해 17억 동(VND)의 시작가를 승인했습니다. 위 시작가는 꼰다오에 정박 중인 선박의 현재 상태를 기준으로 한 가격이며, 부가가치세 및 기타 수수료는 제외됩니다.

경매 당시 Sheng Li 선박에 대한 정보와 가격

선박의 길이는 52m이고, 너비는 8.5m이며, 여유고는 4.3m입니다. IMO 번호는 8343147이고, MMSI 번호는 671253000입니다. 국기는 토고이고, 등록 항구는 로메입니다. 선박 유형은 냉장화물입니다. 건조 연도는 2002년입니다. 총 용량은 495GT입니다. 적재 중량은 1,200톤입니다. 선박 분류는 해당 없음입니다. 구조는 오래되고 녹슨 손상된 선체, 상호 연결된 화물창 6개, 주 엔진 1개, 보조 엔진 2개, 오래되고 녹슨 발전기 1개, 프로펠러 1개입니다.

출처: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm