
중국 후베이성 우한의 한 공장에서 생산되는 전기차 조립 라인. 사진: THX/TTXVN
중국 상무부는 10월 15일 전기 자동차와 배터리에 대한 인도의 보조금에 대한 협의를 위해 세계 무역기구(WTO)에 요청서를 보냈다고 밝혔습니다.
중국 상무부는 인도의 조치가 WTO에서 금지하고 있는 수입 대체 보조금에 해당한다고 밝혔습니다.
통지문에는 또한 다음과 같이 명시되어 있습니다. "이러한 조치는 인도 산업에 불공정한 경쟁 우위를 제공하고 중국의 이익을 침해합니다. 중국은 국내 산업의 합법적 권익을 효과적으로 보호하기 위해 단호한 조치를 취할 것입니다."
또한 중국 상무부는 인도에 "WTO 프레임워크에 따른 의무를 준수하고 잘못을 즉시 바로잡으라"고 촉구했습니다.
전 세계 전기차 판매량을 살펴보면, 배터리 구동 차량과 하이브리드 차량을 포함한 9월 전기차 판매량이 전년 대비 24% 증가했습니다. 전문가들은 중국 소비자들의 신차에 대한 관심 증가와 유럽의 배터리 구동 차량 인기 증가에 힘입어 전 세계 전기차(EV) 판매량이 사상 최고치를 기록했다고 분석합니다.
런던에 본사를 둔 컨설팅 회사 로 모션(Rho Motion)에 따르면, 2025년 9월 기준 전 세계 전기차 및 플러그인 하이브리드차 판매량은 전년 대비 24% 증가한 210만 대를 기록했습니다. 판매량이 200만 대를 돌파한 것은 이번이 처음이며, 12월의 기존 최고 기록인 190만 대를 넘어섰습니다. 8월 대비 판매량도 20% 증가했습니다.
중국승용차 협회(CPCA)는 10월 14일 세계 최대 전기차 시장인 중국 본토의 전기차 판매 증가세를 보여주는 데이터를 발표했습니다. 약 50개의 중국 전기차 제조업체가 9월에 판매한 완전 전기차는 82만 6천 대로, 전년 동기 대비 28.5% 증가하며 사상 최대치를 기록했습니다. 하이브리드 차량을 포함한 중국 전기차 판매량은 지난달 총 130만 대로, 전년 동기 대비 15.5% 증가하며 전 세계 전기차 판매량의 62%를 차지했습니다.
중국자동차산업협회(CPCA, 정부 지원 산업 연합)의 최동수 사무총장은 "중국의 전기차 시장 지배력은 중국 자동차 산업의 세계 시장 점유율 확대에 기여했습니다. 신에너지차 분야에서도 중국 기업들의 세계적 영향력이 점차 확대되고 있습니다."라고 말했습니다.
출처: https://vtv.vn/trung-quoc-khieu-nai-an-do-len-wto-ve-van-de-tro-cap-xe-dien-10025101611033555.htm
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