이 지방을 통과하는 노선은 34.4km가 넘고, 총 조정 투자액은 4조 8,000억 동이 넘습니다. 이 중 중앙 예산은 1조 1,000억 동이고, 지방 자본과 동원 재원은 2조 6,490억 동이 넘고, BOT 투자자 자본은 1조 0,880억 동이 넘습니다. 예상 통행료 징수 및 자본 회수 기간은 24년 8개월입니다.
성 당위원회와 성 인민위원회의 긴밀한 지도, 그리고 각 부서, 지부, 지방 자치 단체와 시공사 간의 긴밀한 협력 덕분에 2025년 10월 초까지 프로젝트가 완료되어 품질, 미관, 그리고 기술적 안전성을 확보했습니다. Phuong Anh Construction and Trade Investment Co., Ltd. 프로젝트 책임자인 엔지니어 Nguyen Manh Hung은 다음과 같이 말했습니다. "공사 과정에서 자재 가격 변동, 복잡한 지질 기반, 기상 영향, 부지 정리 진행 등 여러 가지 어려움에 직면해야 했습니다. 엔지니어와 작업자들은 일정을 맞추기 위해 3교대로 끊임없이 작업했습니다. 모든 부품은 엄격한 검사를 거쳐 사용 준비가 완료되었습니다.
해안 도로는 흥옌에서 하이퐁, 꽝닌, 캇비 공항, 락후옌 국제항 등 주요 경제 중심지까지의 연결 시간을 크게 단축하고, 꽝닌에서 닌빈까지 이어지는 국가 해안 도로와도 연결됩니다. 완공된 인프라는 산업 단지 및 클러스터 투자 유치, 물류, 무역, 서비스 및 해안 관광 개발에 큰 이점을 제공하며, 경제 구조 조정 및 국민 삶의 질 향상에 기여할 것입니다. 많은 사람들과 마찬가지로 흥푸(Hung Phu) 마을에서 식당을 운영하는 팜탓탕(Pham Tat Thang) 씨는 이렇게 말했습니다. "이전에는 교통이 불편하고 손님이 적어 사업이 제한적이었습니다. 이제 현대적인 도로가 생기면 이 지역이 활기차고 관광객과 투자자를 유치하여 기업들에게 큰 발전 기회를 열어줄 것이라고 확신합니다. 조상 대대로 남딘 (Nam Dinh) 성(옛 성)으로 이어지는 다리가 생기기를 기대해 왔습니다. 이제 해안 도로가 완공됨에 따라 우리 후손들의 미래가 열리고, 조국은 더욱 번영할 것입니다."
이 프로젝트는 부지 정리 및 자재비 측면에서 많은 어려움을 겪었지만, 정치권 전체의 적극적인 참여 덕분에 모든 것이 완료되어 이제 인계 및 사용 준비가 되었습니다. 해안도로는 전략적 교통 프로젝트로서 개발 공간 확대, 지역 연계성 강화, 투자 유치 동력 창출, 무역 증진, 해양 경제 발전에 기여합니다. 동시에 이 도로는 국가 방위 및 안보 확보, 이동성 향상, 자연재해 대응, 그리고 해안 지역의 기후 변화 적응에도 중요한 역할을 합니다.
2025년 10월 10일부터 이 노선이 공식 개통됨에 따라, 흥옌성과 북부 델타 지역에 새로운 개발 공간이 열리고 있으며, 이는 향후 흥옌성의 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.
출처: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html
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