방문객이 적어 동호이 보행자 거리 '풀기' 기대

슬픈 거리, 텅 빈 가게

동호이시의 보행자 거리는 2021년 4월에 개장했으며, 판보이쩌우(동하이구)와 동하이 거리(하이탄구)의 두 평행 도로에 걸쳐 있으며, 퐁투이 운하가 가운데를 지나갑니다.

많은 기대 속에 탄생한 동호이시 보행로

관광 시즌 한가운데 인적 없는 거리, 손님 기다리며 '울부짖는' 상점들

동허이 시는 보행자 거리가 야간에 "슬로 투어리즘"이라는 새로운 상품으로 자리매김할 것으로 기대하며 이 거리에 막대한 투자를 했습니다. 구체적으로는 2개 노선의 보도 시스템 구축, 보행자 다리 조명 시스템 장식, 양안 화단 시스템, 나무, 조명 정비, 그리고 총면적 ^1,570m² 에 달하는 6면 주차 공간 마련 등이 포함됩니다.

시는 또한 인근 26개 검문소에 교통을 우회시키고 관련 두 구의 민방위대가 근무하는 검문소를 정비하는 계획을 수립했습니다. 매주 금요일, 토요일, 일요일 오후 6시부터 자정까지 보행자 전용 도로에는 조명이 켜져 관광객들을 맞이합니다.

처음 개장했을 당시, 이 보행자 거리는 쇼핑, 식사, 문화 예술 활동, 민속 놀이 등을 즐기려는 많은 관광객들을 끌어모았습니다. 하지만 점차 붐비던 모습은 사라지고, 현재는 관광 성수기에도 방문객 수가 매우 적습니다. 그 이유를 알아보기 위해 탄 니엔 씨는 이곳을 찾는 관광객들의 의견을 직접 들어보았습니다.

관광 시즌 중반에는 보행자 거리가 거의 텅 비어 있습니다.

후에 에서 온 관광객이자 동허이 보행자 거리를 처음 방문한 응우옌 티 호아 씨는 이렇게 말했습니다. "제가 본 다른 곳의 보행자 거리는 두 가지 특징이 있습니다. 하나는 흥겨운 음악을 틀어주는 레스토랑, 바 등이 빽빽하게 늘어서 있고, 직원들이 인도로 나와 손님을 맞이한다는 것입니다. 두 번째는 다양한 음악 공연과 거리 예술 공연이 있다는 것입니다. 하지만 이곳에서는 그런 것이 전혀 없고, 레스토랑과 카페 몇 개만 보입니다."

호아 씨의 심정은 아마 이곳에 와 본 많은 사람들과 비슷할 겁니다. 보행자 거리가 너무 삭막해서 더 이상 오지 않는 거죠.

가계의 사업상황이 부진하다

탄 니엔 에 따르면, 이곳은 보행자 전용 거리이지만 길 건너편에는 여전히 많은 자동차와 오토바이가 주차되어 있다고 합니다. 앞마당에 있는 많은 집들은 문을 닫고 불을 끄고 있는데, 이는 장사는 하지 않고 그저 거주하기 때문이라고 합니다.

판보이쩌우 거리의 한 주민은 주말마다 거리가… 고립되어 있다고 비유하기도 했습니다. "항상 사람이 많고 텅 비어 있으면 더 좋았을 텐데. 그런데 우리가 사는 동네는 검문소를 설치하고 차량 통행을 금지해서 출입이 매우 어렵습니다. 그나마 다행인 건 동네 아이들이 아무 걱정 없이 놀 수 있다는 것뿐입니다."라고 그는 슬프게 말했습니다.

8월 2일 오후 8시 간략히 보기: 광빈 의 보행자 거리는 황무하다 | 광트리의 소나무 숲은 오염되었다

보행로를 바꾸거나 '풀다'

인적 쇄도로 인해 동하이 거리와 판보이쩌우 거리의 상점들도 매출이 급감했습니다. 동하이 거리에서 죽과 국수 가게를 운영하는 응우옌 주이 칸 씨는 보행자 거리가 조성되기 전에는 10박을 할 수 있었지만, 지금은 3박밖에 할 수 없다고 말했습니다. "주말 밤 3박을 잃었습니다. 보행자 거리를 건설하기 위해 사람들이 길을 막아서 손님들이 더 이상 이곳에 와서 먹고 마시지 않습니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

따라서 칸 씨에 따르면, 정부가 이 거리를 유지하려면 관광객 유치에 적합하도록 어떤 식으로든 개선해야 합니다. 그렇지 않다면 보행자 거리를 "해제"하여 관광을 위한 순수 미식 거리로 만들어야 합니다.

동하이 거리에서 쌀죽과 국수 가게를 운영하는 응우옌 두이 칸 씨는 보행자 거리가 생기기 전에는 10가지 일을 할 수 있었지만, 지금은 3가지 일만 할 수 있다고 말했습니다.

탄 니엔 과의 인터뷰에서 하이탄구 인민위원회 위원장인 팜 응옥 탕 씨는 구(區) 지도자들과 시(市) 지도자들이 주민들의 어려움을 경청하고 공감해 왔다고 말했습니다. 시는 야간 경제 발전을 위해 이 보행자 거리 건설에 ​​많은 노력을 기울이고 있습니다. 시와 지방 정부는 보행자 거리를 더욱 아름답게 만들기 위한 연구와 투자를 계속하고 있습니다. 개발 과정에서 새로운 것들이 생겨나고, 주민들이 적응하지 못하는 경우도 있습니다.

탕 씨에 따르면, 보행자 거리를 개발하려면 국가 투자 외에도 주민들의 변화도 필수적입니다. 동호이시에 오는 관광객들은 특히 밤에 돈을 쓸 곳이 필요합니다. 보행자 거리 모델에 적합한 합법적인 사업체를 설립하고 투자한다면 관광객들로부터 수익을 얻을 수 있을 것입니다. 사탕수수 주스 판매나 소규모 식당 같은 일반적인 사업만 한다면 수익을 얻기가 매우 어려울 것입니다.

보행자 거리 입구

광빈성 관광청 부국장인 당 동 하 씨는 야간 경제 개발과 관련된 보행자 거리는 관광 산업, 동호이시, 광빈성이 야간 관광 상품을 다양화하는 데 공통적으로 관심을 두고 있는 사안이라고 전했습니다.

하지만 보행로 개발에는 계획 수립, 그리고 이러한 방식에 익숙하지 않은 지역 주민들의 문화 등 여러 어려움이 있습니다. 하 씨는 "동호이시는 보행로 개발에 많은 노력을 기울이고 있으며, 일부 지역에서는 지역 주민들이 보행로를 직접 체험하고 방문할 수 있도록 허용하고 있습니다. 하지만 실제로 동호이시의 보행로는 기존 보행로를 기반으로 조성되고 있어 확장이 불가능하고, 관광객이 접근할 만큼 넓지 않습니다. 주민들의 사업 아이템이 풍부하지 않아 관광객 유치에 어려움을 겪고 있습니다."라고 말했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/vang-khach-nguoi-dan-mong-coi-troi-cho-pho-di-bo-dong-hoi-185230802080039867.htm