계약자가 동탑에서 모래 채굴을 중단하라고 요청한 이유는 무엇입니까?

7월 10일 오후, 티썬 생산 및 건설 회사(Thi Son Production and Construction Company Limited)의 동탑 지점장인 응우옌 반 캉(Nguyen Van Khang) 씨는 칸토- 까마우 고속도로 건설에 직접 사용하기 위해 동탑 지방에서 회사에 인계한 모래 광산의 개발을 중단할 것을 제안할 것이라고 밝혔습니다.

계약자는 칸토 -까마우 고속도로의 모래 개발을 중단했습니다. 모래가 고속도로 건설 요건을 충족하지 못했기 때문입니다.

캉 씨는 이 광산의 모래 품질이 칸토-까마우 고속도로 건설에 적합하지 않다고 설명했습니다. 동시에 이 광산에서 모래를 채굴하는 것 또한 매우 어렵다고 덧붙였습니다.

중단될 예정인 모래 광산은 랍보(Lap Vo) 현 딘옌(Dinh Yen) 사에 위치하며, 면적은 20.97헥타르입니다. 개발이 허용된 매립용 모래의 총 매장량은 482,282m³이며, 연간 채굴량은 357,282m³입니다.

회사는 2023년 12월 14일부터 이 모래 광산 개발을 시작했습니다. 현재까지 회사는 19만m³의 모래를 개발했습니다. 계약업체는 평균적으로 월 약 3만 2천m³의 모래를 개발합니다.

또한 캉 씨에 따르면, 동탑 성에서 모래 광산 채굴 중단을 승인한 후, 티썬 생산 및 건설 회사의 책임 하에 칸토-까마우 고속도로 건설을 보장하기 위해 이 회사는 바닷모래를 사용할 것을 제안할 것이라고 합니다.

또는 다른 옵션은 회사가 동탑성에서 황안 건설 및 무역 회사에 인계한 모래 광산에서 나온 충분한 모래를 사용하여 랍보 구, 탄칸중 마을에서 직접 개발하는 것입니다. 이 모래 광산은 약 37헥타르 규모이며, 이 모래 광산이 다시 개발된 후에 직접 개발할 것입니다.

칸토-까마우 고속도로 사업은 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 사업의 총 투자액은 27조 2,000억 동(VND) 이상이며, 칸토-하우장 구간(36.7km, 투자 자본금 9조 7,000억 동 이상)과 하우장-까마우 구간(72.8km, 투자 자본금 약 17조 5,000억 동)의 두 가지 구성 사업으로 나뉩니다. 이 사업은 2023년 1월 1일에 착공하여 2026년 초에 완공될 예정입니다. 전체 사업에 필요한 모래 수요는 약 1,810만 m³입니다. 2023년에는 910만 m³, 2024년에는 900만 m³가 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm