호치민시 관문에 위치한 11가구 프로젝트, 일정 지연 위기에 처해

해당 기업은 아직 11가구에 대한 보상을 완료하지 않아 현장이 그대로 남아 있으며, 총 투자액이 1조 5,000억 VND에 달하는 국도 50호선 개선 프로젝트가 일정에 뒤처질 위기에 처해 있습니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(투자자)는 시 인민위원회에 이 문제를 해결하고, 올해 국도 50호선의 병행 노선을 개통하여 2025년에 전체 프로젝트를 완료할 것을 건의했습니다.

이 구간은 호치민시가 총 1조 5천억 동(VND)을 투자하여 추진 중인 50번 국도 확장 사업의 일부입니다. 이 사업은 응우옌 반 린 거리 교차로에서 롱안성 경계까지 약 7km에 걸쳐 진행됩니다. 이 중 4km 이상은 50번 국도와 평행하게 신설되는 도로이며, 나머지 구간은 기존 도로를 7m에서 34m, 6차선으로 확장하는 사업입니다.

2024년 2월, 국도 50호선의 평행선에 있는 보상 및 허가가 완료되지 않은 주택들. 사진: Thanh Tung

2022년 말 공사가 시작되어, 4개의 공사 패키지로 구성된 병행 노선이 먼저 배치되었으며, 현재 많은 구간이 완성되었습니다. 그러나 자호아 주택가를 통과하는 구간은 자호아 민간 건설 및 주택 사업자가 관리하는 주택 3채가 도로의 절반을 가로막고 있어 아직 주민들에게 보상을 완료하지 못했습니다.

퐁푸 4 주거 지역의 또 다른 위치인 트린꽝응이 거리에 인접한 구역에도 거리 전체를 막고 있는 8채의 주택이 있는데, 이곳은 캉푹 주택투자무역회사가 관리하고 있지만 아직 보상을 완료하지 못했습니다.

투자자는 토지 정리 문제가 있는 이 두 구간은 법적 절차상 많은 어려움이 있을 것으로 보고 있으며, 인계가 장기화될 것으로 예상되어 50번 고속도로 개선 프로젝트의 진행에 영향을 미칠 가능성이 있다고 보고 있습니다.

2022년 말 사업이 시작될 당시에는 80% 이상의 토지가 이미 인도되었습니다. 그러나 빈찬현 인민위원회에 따르면, 나머지 사업들은 법적 문제와 토지 수용 절차로 인해 보상 절차에 어려움을 겪고 있습니다.

50번 고속도로 확장 프로젝트 경로. 그래픽: Khanh Hoang

현재 호찌민시 대부분의 프로젝트 진행을 결정하는 핵심 요소는 부지 정리입니다. 그러나 최근 여러 프로젝트에서 문제가 발생하여, 부지 정리가 이루어지지 않아 공사가 중단되는 사례가 많아 자본금이 증가했습니다.

이전에는 2016년부터 2020년까지 시행되었으나 완료되지 않은 많은 프로젝트들이 부지 정리 비용 증가로 인해 증자되었습니다. 대표적인 사례로는 투득시의 미투이 교차로 프로젝트(1조 9,980억 동에서 3조 6,220억 동으로 증자), 5군 마이쑤언트엉 거리에서 반뜨엉 운하까지 이어지는 항방 운하 개보수 프로젝트(1,880억 동에서 7,790억 동으로 증자) 등이 있습니다.

50번 국도는 약 88km로 호찌민시와 서부 지역을 연결하는 주요 간선도로입니다. 하지만 시내를 관통하는 구간은 좁고, 다푹(Da Phuoc) 폐기물 처리장으로 이어지는 도로이기도 하여 교통 체증이 잦고 사고도 빈번합니다.

하장

소스 링크: https://vnexpress.net/vuong-11-ho-dan-du-an-o-cua-ngo-tp-hcm-nguy-co-cham-tien-do-4731861.html