Vietnam Airlines và sự phát triển lớn mạnh từ nền tảng Quân đội - Báo và Đài Phát thanh Truyền hình Lạng Sơn

Từ đội bay nhỏ với máy bay cánh quạt, Vietnam Airlines đã vươn lên thành hãng hàng không hàng đầu khu vực, kết nối mọi miền Tổ quốc và thế giới.

Nối tiếp truyền thống hào hùng của không quân vận tải

Lịch sử của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) gắn liền với ngành hàng không dân dụng Việt Nam. Tháng 1-1956, Cục Hàng không dân dụng Việt Nam được thành lập, đánh dấu sự ra đời của ngành hàng không dân dụng tại Việt Nam. Vào thời điểm mới thành lập, đội bay của hàng không dân dụng Việt Nam còn rất nhỏ, với vẻn vẹn 5 chiếc máy bay cánh quạt IL-14, AN-2, Ae-45... do Liên Xô và Trung Quốc viện trợ. Chuyến bay nội địa đầu tiên được khai trương vào tháng 9-1956 với các đường bay Hà Nội-Vinh và Hà Nội-Đồng Hới.

Ngày 1-5-1959, tại sân bay Gia Lâm, Trung đoàn Không quân vận tải 919, đơn vị tiền thân của Vietnam Airlines ra đời. Trong những năm tháng chiến tranh, Trung đoàn đã hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ chiến đấu và phục vụ chiến đấu cũng như các nhiệm vụ phục vụ nền kinh tế quốc dân, được Đảng, Nhà nước trao tặng danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân, để lại truyền thống hào hùng cho các thế hệ tiếp theo.

Máy bay mang hình ảnh chim Lạc, biểu tượng khát vọng bay cao của dân tộc, vừa được Vietnam Airlines ra mắt. Ảnh: MAI HƯƠNG

Tổng công ty Hàng không Việt Nam được thành lập (lần thứ nhất) ngày 22-8-1989 theo quyết định của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng. Trong giai đoạn đầu, Tổng công ty vẫn được giao quản lý các lĩnh vực hoạt động hàng không khác như: Các sân bay, ngành quản lý bay, các đơn vị sự nghiệp hàng không. Đến ngày 20-4-1993, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức ra đời trên cơ sở nòng cốt là Đoàn bay 919, Đoàn Tiếp viên và các xí nghiệp bảo dưỡng máy bay, dịch vụ mặt đất, suất ăn trên không. Ngày 27-5-1995, Tổng công ty Hàng không Việt Nam chính thức được thành lập. Hai sự kiện này là những dấu mốc lịch sử cho một giai đoạn phát triển đặc biệt của Tổng công ty Hàng không Việt Nam, giai đoạn chuyển mình cất cánh, vươn cao.

Năm 2006, Vietnam Airlines trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA); năm 2010 chính thức là thành viên thứ 10 của Liên minh hàng không SkyTeam. Năm 2015, Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên của châu Á và thứ hai trên thế giới tiếp nhận, đưa vào khai thác máy bay thế hệ mới Airbus A350-900 và Boeing 787-9.

Trong lịch sử hình thành và phát triển của ngành hàng không dân dụng Việt Nam, đã có nhiều cán bộ không quân đảm nhiệm các chức vụ quản lý, điều hành hoạt động. Có thể kể đến như: Đại tá Đặng Tính, Thiếu tướng Hoàng Thế Thiện, Thượng tướng Phùng Thế Tài, Trung tướng Hoàng Ngọc Diêu, Thiếu tướng Trần Mạnh, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Nhị, Thiếu tướng Phạm Đăng Ty... Các lãnh đạo tiền nhiệm đã có những đóng góp to lớn trong những bước đi tiên phong, xác định đường hướng chiến lược, gây dựng nên những nền tảng vững chắc cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không dân dụng Việt Nam trong những thập kỷ tiếp theo.

Với sự lớn mạnh và phát triển không ngừng, Vietnam Airlines khẳng định vị trí doanh nghiệp hàng không hàng đầu Việt Nam, sánh vai cùng các hãng hàng không lớn trong khu vực và thế giới, hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ Đảng và Nhà nước giao phó, có những đóng góp quan trọng cho sự phát triển của đất nước.

Hướng đến hãng hàng không số, dịch vụ 5 sao

Năm 2025 là cột mốc đặc biệt với Vietnam Airlines-đánh dấu 30 năm hình thành và phát triển của Tổng công ty Hàng không Việt Nam với nòng cốt là Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam cùng hệ sinh thái gồm hơn 20 đơn vị thành viên. Trải qua 3 thập kỷ “Cùng non sông cất cánh”, Vietnam Airlines đã thực hiện hàng trăm triệu lượt vận chuyển hành khách, vượt qua hơn 3 tỷ ki-lô-mét, kết nối trực tiếp Việt Nam với hơn 30 điểm đến quốc tế.

Mỗi chuyến bay không chỉ là hành trình di chuyển mà còn là nhịp cầu nối liền tâm hồn, văn hóa và khát vọng Việt với thế giới. Trong kỷ nguyên mới, nơi các giá trị truyền thống, công nghệ và cảm xúc giao thoa để tạo nên sự khác biệt, Vietnam Airlines tiếp tục khẳng định sứ mệnh của hãng hàng không quốc gia, là niềm tự hào dân tộc, là biểu tượng bản sắc Việt Nam giữa bầu trời thế giới; đồng thời là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên hành trình “cất cánh cùng dân tộc” hướng tới tương lai thịnh vượng.

Bác Hồ chụp ảnh cùng tổ bay của hàng không dân dụng Việt Nam sau khi kết thúc chuyến thăm và làm việc tại Trung Quốc. Ảnh tư liệu do Tổng công ty Hàng không Việt Nam cung cấp

Vietnam Airlines đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không số, hướng đến trải nghiệm dịch vụ 5 sao, đáp ứng các mục tiêu chiến lược của Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA). Tổng công ty đang tích cực triển khai các bước đi để hiện thực hóa mục tiêu này với việc hợp tác với các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới như Amadeus IT Group, bắt tay với Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) để bắt đầu cung cấp dịch vụ wifi trên một số máy bay từ tháng 7 và hướng đến triển khai trên toàn bộ đội máy bay thân rộng từ năm 2026.

Đặc biệt, Vietnam Airlines vừa vinh dự nhận chứng chỉ SkaiBlu, công nhận là Hãng hàng không Thương mại điện tử tiên tiến (Advanced E-commerce Carrier). Để đạt được chứng nhận này, Vietnam Airlines đã vượt qua các tiêu chí đánh giá khắt khe dựa trên Digital Airline Score (DAS)-phương pháp độc quyền của SkaiBlu nhằm đo lường hiệu quả kỹ thuật số toàn diện của một hãng hàng không.

Là đơn vị chủ lực trong vận tải hàng không Việt Nam và khu vực, Vietnam Airlines đang không ngừng mở rộng đội bay, mạng đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ. Hành khách đánh giá cao những chuyến bay của Vietnam Airlines bởi chất lượng dịch vụ xuất sắc, chỉ số đúng giờ cao, tiếp viên chuyên nghiệp, tận tâm và bản sắc văn hóa Việt Nam độc đáo. Để giữ vững và phát huy những ưu thế này, Vietnam Airlines tăng cường ứng dụng công nghệ mới trên mọi lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, tiên phong và tham gia mạnh mẽ vào công cuộc số hóa ngành hàng không Việt Nam, mở rộng hợp tác quốc tế và tiếp nhận chuyển giao công nghệ mới để thực hiện sứ mệnh hãng hàng không quốc gia trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Năm 2025, Vietnam Airlines dự kiến khai trương và khai thác lại 15 đường bay quốc tế với các điểm đến quan trọng như: Italy, Nga, Đan Mạch, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE)..., mở ra kỳ vọng về sự kết nối mạnh mẽ kinh tế-du lịch, trở thành động lực lớn để Việt Nam có thể hoàn thành mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế năm nay.

Nguồn: https://baolangson.vn/vietnam-airlines-va-su-phat-trien-lon-manh-tu-nen-tang-quan-doi-5045029.html