Baubeginn für zwei neue große Verkehrsprojekte – ein neuer Aufschwung für West-Haiphon

Im Westen der Stadt Hai Phong wurde gerade mit dem Bau zweier wichtiger Verkehrsprojekte begonnen. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.800 Milliarden VND.

Perspektive der Überführung des Thai Binh- Flusses und der Zufahrtsstraße auf der Ringstraße I von der Provinzstraße 391 zur Provinzstraße 390C.

Anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September hielt das Volkskomitee der Stadt Hai Phong eine Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt ab, bei dem eine Brücke über den Fluss Thai Binh und die Zufahrtsstraße des Abschnitts Ringstraße I von der Provinzstraße 391 zur Provinzstraße 390C sowie die Umgehungsstraße der Gemeinde Gia Loc gebaut werden sollen, um eine Anbindung zu schaffen und die Belastung der Nationalstraße 37 zu verringern.

Die Billionenbrücke

Das Projekt zur Investition in den Bau der Thai Binh-Flussüberführung und der Zufahrtsstraße zum Abschnitt der Umgehungsstraße I von der Provinzstraße 391 bis zur Provinzstraße 390C hat eine Gesamtinvestition von mehr als 1.228 Milliarden VND. Die Projektumsetzung erfolgt in den Bezirken Tan Hung und Nam Dong.

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Thai Binh und von Zufahrtsstraßen umfasst eine Gesamtinvestition von über 1.228 Milliarden VND.

Der Spatenstich für die Brücke und die Zufahrtsstraße weckt neue Erwartungen hinsichtlich der schrittweisen Fertigstellung der alten Ringstraße I der Stadt Hai Duong. Dadurch wird der Stadtraum erweitert und Gemeinden und Bezirke miteinander verbunden, was zur sozioökonomischen Entwicklung des Gebiets West-Hai Phong im Besonderen und der Stadt Hai Phong im Allgemeinen beiträgt.

Was den Investitionsumfang betrifft, so ist der Abschnitt von der Kreuzung zwischen Vo Van Kiet Avenue und Provinzstraße 391 bis zur Provinzstraße 390C etwa 2,5 km lang. Allein der Abschnitt am Anfang der Brücke im Bezirk Tan Hung ist etwa 0,437 km lang.

Das Highlight ist die Thai Binh River Bridge mit einer Länge von ca. 0,663 km mit einer Konstruktion aus Stahlbeton und permanent vorgespanntem Stahlbeton. Der Brückenquerschnitt beträgt 22,5 m.

Perspektive der Überführung des Thai Binh-Flusses bei Nacht.

Der Abschnitt des Brückenkopfs im Bezirk Nam Dong, der mit der Provinzstraße 390C verbunden ist, ist etwa 1,4 km lang und wird in Phasen entsprechend dem Querschnittsmaßstab der Hälfte der linken Seite der Route investiert, einschließlich einer 11 m breiten Straßenoberfläche und 2 unbefestigten Banketten auf beiden Seiten, jede Seite ist 0,5 m breit.

Der Abschnitt von der Provinzstraße 391 bis zur Thai Binh River Overpass ist etwa 0,437 km lang und verfügt über eine 22 m breite Fahrbahn, einen Mittelstreifen und beidseitig 0,5 m breite Erdbankette. Die Zufahrtsstraße ist eine Übergangsstraße, die den Beginn der Thai Binh River Overpass verbindet und den Anforderungen der Verkehrsorganisation entspricht.

Im Rahmen des Projekts wird auch in den Bau von Kreuzungen, Entwässerungssystemen, Signalsystemen, Beleuchtung und anderer damit verbundener Infrastruktur investiert.

Die Thai Binh River Bridge ist etwa 0,663 km lang und besteht aus einer Konstruktion aus Stahlbeton und permanent vorgespanntem Stahlbeton.

Umgehungsstraße im Wert von über 600 Milliarden VND

Das Projekt zur Umgehung der Nationalstraße 37 durch die Altstadt von Gia Loc (der Abschnitt, der die Thong Nhat-Brücke, die Nationalstraße 37 mit der alten Ringstraße I der Stadt Hai Duong verbindet) wird in der Gemeinde Gia Loc und im Bezirk Thach Khoi umgesetzt.

Mit einer Gesamtinvestition von über 612 Milliarden VND soll das Projekt eine Verbindungsstraße vom Zentrum der Gemeinde Gia Loc zur alten Stadtringstraße I von Hai Duong und den Provinzstraßen in der Gegend (Provinzstraße 393, Provinzstraße 395, Schnellstraße Hanoi – Hai Phong usw.) schaffen.

Genosse Le Van Hieu, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees, Vorsitzender des Stadtvolksrates und Delegierte führten am Morgen des 19. August den ersten Spatenstich für das Umgehungsprojekt der Nationalstraße 37 durch. Foto: HAI LINH

Der Startpunkt der Route kreuzt die Nationalstraße 37 bei km 45+633 (auf der rechten Seite der Route) am Beginn der Thong Nhat Brücke. Der Endpunkt schließt an die Ringstraße I (alt) der Stadt Hai Duong an. Die Gesamtlänge der Streckenabschnitte beträgt 5,402 km.

Abschnitt 1 (Umgehungsstraße der Gemeinde Gia Loc): Der Straßenbelag ist 18 m breit, hat einen Mittelstreifen, ist 3,104 km lang und kreuzt sich mit der Provinzstraße 395. Der Straßenbelag ist 28 m breit und 226 m lang.

Das Landgebiet für das Umgehungsprojekt der Nationalstraße 37 durch die alte Stadt Gia Loc (der Abschnitt, der die Thong Nhat-Brücke, die Nationalstraße 37 mit der Ringstraße I der alten Stadt Hai Duong verbindet) gehört jetzt zur Gemeinde Gia Loc, Stadt Hai Phong.

Abschnitt 2 der Strecke, der Abschnitt 1 mit der alten Hai Duong-Stadtringstraße I verbindet, hat eine Straßenbettbreite von 31 m und eine Länge von 1,064 km.

Im Rahmen dieses Projekts werden außerdem gleichzeitig Kreuzungen, Beleuchtungs- und Signalsysteme, Entwässerungssysteme, Gehwege und andere damit verbundene Infrastruktur errichtet und die Verkehrssicherheit entsprechend dem Investitionsumfang organisiert.

Die beiden oben genannten Projekte wurden zuvor vom Volksrat der Provinz Hai Duong zur Investition freigegeben und der Bau begann mehr als einen Monat nach der Fusion der Provinzen. Sie sind zudem zwei von neun Projekten, die vom Volkskomitee der Stadt Hai Phong ausgewählt wurden, um anlässlich des 80. Jahrestages der erfolgreichen Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September mit dem Bau zu beginnen.

Das Umgehungsprojekt des National Highway 37 durch die alte Stadt Gia Loc (der Abschnitt, der die Thong Nhat-Brücke, den National Highway 37 mit der alten Ringstraße I der Stadt Hai Duong verbindet) umfasst eine Gesamtinvestition von über 612 Milliarden VND.

Mit einer Gesamtinvestition von mehr als 1.800 Milliarden VND sollen die beiden Projekte günstige Bedingungen schaffen, Potenziale freisetzen und neuen Entwicklungsraum für Hai Phong eröffnen, insbesondere im westlichen Teil der Stadt.

SCHNEEWIND

Quelle: https://baohaiphong.vn/2-du-an-giao-thong-lon-moi-khoi-cong-cu-hich-moi-cho-tay-hai-phong-519108.html