Peking zeigt guten Willen, wie entschlossen ist die EU?

Deutschland, das wichtigste Mitglied der Europäischen Union, wird sich bei einer Abstimmung der EU-Mitgliedsstaaten am 15. Juli über die Einführung vorübergehender Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge der Stimme enthalten.

Chinesische Elektroautos, die nach Europa eingeführt werden, unterliegen vorübergehenden Zöllen von bis zu 37,6 Prozent. (Quelle: FT)

Dies ist der erste Test für die Unterstützung der EU-Mitgliedsstaaten für Brüssels wegweisenden Handelsstreit.

Die vorläufige Einführung von Zöllen von bis zu 37,6 Prozent auf aus China importierte Elektrofahrzeuge erfordert nicht die Unterstützung der Mitgliedstaaten. Die endgültige Einführung der Zölle könnte jedoch blockiert werden, wenn sich eine qualifizierte Mehrheit der 27 EU-Mitglieder dagegen ausspricht.

Eine Enthaltung in dieser ersten Phase würde als Zeichen der Unterstützung für Brüssel gewertet werden, da es die Verhandlungen mit Peking über den bislang größten Handelsstreit der EU fortsetzt.

Die EU hat Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge wegen „unfairer staatlicher Subventionen“ erhoben, obwohl Peking davor gewarnt hatte, dass dies einen Handelskrieg auslösen könnte. Die EU hat 2023 eine Untersuchung gegen chinesische Elektrofahrzeughersteller eingeleitet, um festzustellen, ob staatliche Subventionen die Preise der EU-Autohersteller unfair unterbieten.

Zuvor hatte das chinesische Handelsministerium am 8. Juli erklärt, das Land habe bei den Konsultationen im Zusammenhang mit der Untersuchung der EU zu Subventionen für Elektrofahrzeuge „äußerste Aufrichtigkeit“ gezeigt, gleichzeitig aber betont, dass die einem EU-Beamten zugeschriebenen Kommentare „völlig im Widerspruch zu den Tatsachen“ stünden.

In der Erklärung bekräftigte das Ministerium, dass China hoffe, dass die europäische Seite Aufrichtigkeit zeige, Konsultationen fördere und so bald wie möglich eine für beide Seiten akzeptable Lösung erreiche.

„China ist gezwungen, alle Maßnahmen zu ergreifen, um seine Rechte und Interessen gegen jeden schwerwiegenden Regelmissbrauch und jede Unterdrückung Chinas zu verteidigen“, heißt es in der Erklärung.

Zuvor wurde der EU-Botschafter in China, Jorge Toledo, von den Medien mit der Aussage zitiert, Peking habe erst vor kurzem auf die Verhandlungsanfrage der EU reagiert.

China kündigte am 10. Juli seinen nächsten Schritt an, nachdem die EU vorübergehend Zölle auf importierte Elektrofahrzeuge aus dem Land erhoben hatte. Entsprechend der Ankündigung auf der offiziellen Website des chinesischen Handelsministeriums kündigte das Ministerium eine Untersuchung zu Handels- und Investitionshemmnissen an. Dabei ging es um die einschlägigen Vorschriften, die die EU im Rahmen der Antisubventionsuntersuchung gegen chinesische Unternehmen angewandt hat.

Die Untersuchung sei auf Ersuchen der Nationalen Handelskammer für den Import und Export von Maschinen und elektronischen Geräten eingeleitet worden, teilte das Ministerium mit. Die Beschwerde betreffe vor allem Produkte wie Lokomotiven, Photovoltaik- und Windkraftanlagen sowie Sicherheitsinspektionen.

Die Untersuchung wird voraussichtlich bis zum 10. Januar 2025 dauern, könnte aber in Ausnahmefällen um drei Monate verlängert werden.

Quelle: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html