Wirtschaftszonenverwaltungsrat: Förderung von Infrastrukturinvestitionen in Wirtschaftszonen

Großes Potenzial

Nach Angaben des Provincial Economic Zone Management Board ist Tay Ninh ein Ort, der an die Provinzen Dong Nai, Dong Thap, Ho-Chi-Minh -Stadt und das Königreich Kambodscha grenzt, mit einer 368,695 km langen Grenze, 4 internationalen Grenzübergängen (CKQT): Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep; 4 nationalen Grenzübergängen: Ka Tum, Chang Riec, Phuoc Tan, My Quy Tay; 13 sekundären Grenzübergängen mit vielen traditionellen Routen, Grenzübergängen neben 3 Provinzen: Svay Rieng, Prey Veng, Tboung Khmum des Königreichs Kambodscha, mit großem Entwicklungspotenzial.

Provinzführer prüfen Fortschritte am internationalen Grenzübergang Tan Nam

Die Provinz hat zahlreiche Grenzwirtschaftszonen geplant, um Handel und Entwicklung zu fördern. Der internationale Grenzübergang Moc Bai befindet sich in der Grenzwirtschaftszone Moc Bai, angrenzend an Bavet City in der Provinz Svay Rieng (Kambodscha). Er liegt besonders günstig am Trans-Asia Highway (der Straße, die Myanmar über Thailand, Laos, Vietnam, Kambodscha und Guangxi (China) verbindet). Über diese Straße ist Moc Bai nur 70 km von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem größten Wirtschaftszentrum Vietnams, und 170 km von Phnom Penh, der Hauptstadt Kambodschas, entfernt.

Der internationale Grenzübergang Xa Mat befindet sich in der Wirtschaftszone Xa Mat, angrenzend an die Gemeinde Trapeang Phlong, Distrikt Ponhea Kraek, Provinz Tboung Khmum (Kambodscha), an der Nationalstraße 22B. Diese wichtige Straße verbindet Phnom Penh (Kambodscha) mit Bangkok (Thailand) auf der Straße, ohne dass eine Fähre benutzt werden muss. Über die Nationalstraße 22B besteht auch eine Verbindung zu den nördlichen Provinzen Kambodschas und Laos, Myanmar, Indien usw. Der internationale Grenzübergang Xa Mat exportiert und importiert hauptsächlich landwirtschaftliche Produkte über die Grenze zwischen Vietnam und Kambodscha.

Der internationale Grenzübergang Tan Nam befindet sich in der Wirtschaftszone Xa Mat, angrenzend an die Gemeinde Krabau, Distrikt Kamchay Mear, Provinz Pvey Veng (Kambodscha). Der internationale Grenzübergang Binh Hiep befindet sich in der Wirtschaftszone Long An , angrenzend an den internationalen Grenzübergang Prey Voa in Khum (Gemeinde) Thmei, Distrikt Kampong Rou, Provinz Svay Rieng (Kambodscha). Der Hauptgrenzübergang Chang Riec befindet sich in der Wirtschaftszone Xa Mat, angrenzend an den Grenzübergang Dar, Gemeinde Dar, Distrikt Memot, Provinz Tboung Khmum (Kambodscha).

Darüber hinaus verfügt die Provinz auch über drei Hauptgrenzübergänge außerhalb der geplanten Wirtschaftszonen an den Grenzübergängen, darunter: Phuoc Tan, Ka Tum, My Quy Tay und 13 Nebengrenzübergänge; …

Das System der Grenzübergänge erleichtert den grenzüberschreitenden Warenhandel und die etablierten Wirtschaftszonen an den Grenzen nutzen schrittweise und effektiv die Stärken und Potenziale der Arbeitskräfte, die Anbindung an Kambodscha und die benachbarten Provinzen bei niedrigen Investitionskosten und einem günstigen Investitionsumfeld mit vielen Anreizen.

Die Gemeinde arbeitet außerdem eng mit den am Grenzübergang tätigen Behörden zusammen, um den Import- und Exportverkehr von Fahrzeugen im Grenzhandel gemäß den geltenden Richtlinien und Dokumenten abzuwickeln. Mechanismen und Richtlinien für den Grenzhandel schaffen einen klaren, transparenten und effektiven Rechtskorridor. Die verstärkte Zusammenarbeit zwischen den Behörden an den Grenzübergängen Vietnams und Kambodschas schafft günstige Bedingungen und trägt zur Lösung von Problemen im Grenzhandel bei. Dazu gehören die Entgegennahme und Einziehung von Gebühren für die Nutzung von Infrastrukturanlagen für Fahrzeuge, die am internationalen Grenzübergang Binh Hiep und am Hauptgrenzübergang Chang Riec ein- und ausfahren.

Die Provinz Tay Ninh hat eine wichtige geografische Lage in der dynamischen Region Südosten und der südlichen Schlüsselwirtschaftszone.

Darüber hinaus verfügt Tay Ninh über ein synchrones Transportsystem, das internationale Häfen und große internationale Grenzübergänge verbindet, was den Transport von Import- und Exportgütern sehr erleichtert. Die enge Koordination zwischen den Funktionseinheiten an den Grenzübergängen schafft günstige Bedingungen für die staatliche Verwaltung an den internationalen Grenzübergängen Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep und dem Hauptgrenzübergang Chang Riec. Die Provinz fördert zudem den Export und Import von Gütern sowie die Aus- und Einreise von Personen und Transportmitteln über die Grenzübergänge, um die Verwaltungsverfahren zu vereinfachen.

Stärkung der Infrastrukturinvestitionen

Laut Nguyen Van Thong, stellvertretender Leiter des Wirtschaftszonenmanagements, ist die Anziehung von Investitionen in Industrieparks (IPs) und grenznahen Wirtschaftszonen in letzter Zeit neben den grundsätzlichen Vorteilen auch mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden. Die größte Schwierigkeit bei der Anziehung von Investitionen besteht insbesondere in der langsamen Schaffung von sauberen Landfonds aufgrund von Problemen bei der Entschädigung, der Räumung, der Landrückgewinnung und der Zuteilung an Investoren. Obwohl der Arbeit zur spezifischen Landbewertung bei der Entschädigung und der Räumung Aufmerksamkeit geschenkt wurde, sind die Dossiers noch immer anhängig und ziehen sich in die Länge, was dazu führt, dass IP-Investoren ihre finanziellen Verpflichtungen nicht erfüllen und Landverfahren für Sekundärinvestoren nicht durchführen können. Der Preis für die Neuverpachtung von Land in IPs ist höher als in den Nachbarprovinzen, da einige Orte in der Provinz hohe Entschädigungspreise, schwachen Boden, hohe Investitionsraten usw. aufweisen.

Die Provinz koordiniert Lösungen zur Förderung von Infrastrukturinvestitionen in den Wirtschaftszonen an der Grenze (Bild: Einheiten bemühen sich um die Fertigstellung der Wirtschaftszoneninfrastruktur am internationalen Grenzübergang Tan Nam).

Die Provinz möchte außerdem Investitionen anlocken und konzentriert sich dabei auf die Entwicklung grüner, intelligenter und ökologischer Industrieparks, die Modernisierung bestehender Industrieparks und die Planung neuer Parks nach modernen und nachhaltigen Kriterien. Das Wirtschaftswachstumsmodell soll von der Breite auf die Tiefe verlagert werden; Wissenschaft, Technologie, Innovation und digitale Transformation sollen als Hauptantriebskräfte dienen; die Ansiedlung der Halbleiterindustrie, der Zulieferindustrie, der verarbeitenden Industrie und der Energiewirtschaft soll priorisiert werden; der Schwerpunkt soll auf der Anziehung von Investitionen liegen, insbesondere von internationalen Konzernen mit starken Markenprodukten, um die Verknüpfung von Produktion und Verbrauch von Zulieferprodukten zu fördern und so eine stabile und nachhaltige Lieferkette zu schaffen.

„Mit den zugewiesenen Rollen und Funktionen wird sich der Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen auf die Koordinierung und synchrone Organisation von Maßnahmen zur Förderung von Infrastrukturinvestitionen in Grenzgebieten konzentrieren und so die synchrone Entwicklung der Orte vorantreiben. Insbesondere wird das Organisationskomitee die allgemeine Planung der Wirtschaftszonen an den Grenztoren überprüfen und entsprechende Anpassungen vornehmen, um die Betriebseffizienz der Wirtschaftszonen an den Grenztoren zu fördern und zu verbessern; Investitionen einwerben und mit in- und ausländischen Investoren zusammenarbeiten, um Investitionen in die Infrastrukturentwicklung von Industrieparks, Wohngebieten, Stadtgebieten, Handel usw. anzuziehen; gut mit Abteilungen, Zweigstellen und Orten zusammenarbeiten, um Schwierigkeiten, Probleme und Empfehlungen der Unternehmen entsprechend ihrer Zuständigkeit regelmäßig zu überwachen, umgehend zu erfassen und zu lösen; dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstatten und ihm Vorschläge unterbreiten, um bei Fragen, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, um Anweisungen zu bitten.

Andererseits arbeitet die Verwaltung der Wirtschaftszone eng mit den Funktionseinheiten in der Region zusammen, beispielsweise mit dem Grenzschutz, der Polizei, dem Zoll, der Marktverwaltung usw., um bei Patrouillen und Kontrollen Schmuggel und illegalen Warentransport über die Grenze zu verhindern und rechtzeitig aufzudecken, die Aus- und Einreise von Personen und Fahrzeugen sowie den Export und Import von Waren an den Grenzübergängen zu überwachen und weiterhin Informationen über die Situation von Unternehmen zu sammeln, die im Export und Import tätig sind, um Verstöße gegen Zollgesetze rechtzeitig aufzudecken.

„Der Vorstand der Wirtschaftszone setzt seine Bemühungen fort und koordiniert dies mit den lokalen Behörden, um Richtlinien und Gesetze zum Zoll sowie Vorschriften zur Zollanmeldung beim Grenzübertritt bekannt zu machen und die Bevölkerung für die Einhaltung der Gesetze zu sensibilisieren“, informierte Herr Nguyen Van Thong./

Chau Son

Quelle: https://baolongan.vn/ban-quan-ly-khu-kinh-te-day-manh-dau-tu-ha-tang-cac-khu-kinh-te-a201575.html