Aufgrund der Auswirkungen von Sturm Nr. 10 und der Nachsturmzirkulation kam es in den zentralen Ortschaften unter der Verwaltung des Straßenverwaltungsbereichs II zu schweren Regenfällen. Basierend auf Stürmen, Überschwemmungen, Erdrutschen und Sanierungsarbeiten hat der Straßenverwaltungsbereich II die Situation hinsichtlich Überschwemmungen, Verkehrsstaus und Erdrutschen zusammengestellt ...
Insbesondere auf der Nationalstraße 1 kommt es auf dem Abschnitt von Kilometer 422+00 bis Kilometer 423+200 zu Verkehrsstaus aufgrund umgestürzter Bäume und Strommasten auf der linken Spur. Die Fahrzeuge fahren vorübergehend auf der rechten Spur. Nachdem der Sturm vorübergezogen ist, wurden die Bäume und Strommasten weggeräumt und bearbeitet, und am Morgen des 30. September 2025 ist der Verkehr wieder freigegeben. Der Abschnitt von Kilometer 771+150 bis Kilometer 771+230 der Nationalstraße 1 durch Quang Tri ist 0,2 bis 0,3 m überflutet, die Fahrzeuge fahren immer noch in der Nähe des Mittelstreifens.
Auf der Ho-Chi-Minh -Straße kam es im Abschnitt Km 780+00 bis Km 793+00 der östlichen Abzweigung zu teilweisen Verkehrsbehinderungen, da umgestürzte Bäume die Straße querten. Nach dem Sturm wurden die Bäume und Strommasten beseitigt und der Verkehr am Morgen des 30. September 2025 wieder freigegeben. Auf der Ho-Chi-Minh-Straße bei Km 201+330 wurde der Erdrutsch mit positivem Hang, der am Morgen des 30. September 2025 zu Verkehrsbehinderungen geführt hatte, beseitigt und der Verkehr wieder freigegeben.
Was die Situation von Erdrutschen mit negativem und positivem Hang betrifft, so kam es auf der Nationalstraße 1 im Stadtgebiet von Hue bei Kilometer 854+1050 (Nationalstraße 1) zu einem Erdrutsch mit negativem Hang und bei Kilometer 12+450 (Umgehungsstraße von Hue) zu einem Erdrutsch mit positivem Hang von 30 m3. Auf der Ho-Chi-Minh-Straße durch Nghe An kam es bei Kilometer 668+240 zu einem Erdrutsch mit negativem Hang von etwa 30 m3; an den Stellen Kilometer 663+800, Kilometer 669+100, Kilometer 669+350, Kilometer 670+100... zu einem Erdrutsch mit positivem Hang von etwa 250 m3; bei Kilometer 749+850T stürzte ein 30 m langer Erdwall mit negativem Hang ein...
Im Gebiet der Provinz Ha Tinh kam es bei Kilometer 920+530T zu einem Erdrutsch von etwa 1.500 m3, der jedoch keine Verkehrsstaus verursachte. Das Gebiet wurde eingeebnet und Warnschilder aufgestellt; in der Provinz Quang Tri kam es zu einem Erdrutsch von etwa 1.363 m3; in der Stadt Hue zu einem Erdrutsch von etwa 250 m3 ... Auf den Autobahnen ereignen sich die Erdrutsche hauptsächlich an einigen Stellen entlang der Autobahn Cam Lo – La Son. Auf der Nationalstraße 1 durch Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Stadt Hue und die Ho-Chi-Minh-Straße liegen Tausende verstreut umgestürzte Bäume herum, und Hunderte Kubikmeter Erde und Gestein quellen über die Straßenoberfläche und verstopfen Gräben entlang von Abwasserkanälen und Unterführungen ...
Was die Schäden an der Straßenoberfläche betrifft, so weist der National Highway 1 durch Quang Tri und Hue City etwa 210 Quadratmeter Schlaglöcher auf; auf der Ho-Chi-Minh-Straße durch Quang Tri und Hue City sind an 12 Stellen 810 Quadratmeter Straßenoberfläche beschädigt. In anderen Provinzen sind es 750 Quadratmeter an 11 Stellen.
Darüber hinaus gibt es auf der Nationalstraße 1, der Ho-Chi-Minh-Straße und den Schnellstraßen in den oben genannten Ortschaften Hunderte von Schildern, Blendschutznetzen und Leitplanken, die schief, kaputt oder beschädigt sind …
Derzeit koordiniert der National Highway QLDB II die Zusammenarbeit mit Kommunen, Wartungseinheiten und Investoren und mobilisiert alle Ressourcen, um umgestürzte Bäume, Strommasten, Beleuchtungskörper, Signallichter usw. zu sägen, zu fällen und zu beseitigen, die Straßenoberfläche zu reinigen, durch Stürme beschädigte, kaputte oder verlorene Schilder zu begradigen, zurückzubringen, zu reparieren und zu ersetzen, um den Verkehr sicherzustellen, umgestürzte Steine und Erde zu beseitigen und Barrieren und Schilder aufzustellen, um den Verkehr sicherzustellen usw.
Um proaktiv auf die Folgen des Sturms Nr. 10 und der Nachsturmzirkulation auf Arbeiten, Häuser, Verkehrsinfrastruktur und Bauwerke zu reagieren und die Sicherheit der am Verkehr teilnehmenden Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten, hat der Bereich QLDB II die offizielle Meldung Nr. 15/CD-KQLDB II zur proaktiven Reaktion auf und Überwindung der Folgen der Auswirkungen des Sturms herausgegeben, um die zuständigen Einheiten anzuweisen, zu reagieren; gleichzeitig werden die Informationen weiterhin aktualisiert, überprüft und der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Bauministerium Bericht erstattet.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm
![[Foto] Die Binh-Trieu-1-Brücke wurde fertiggestellt, um 1,1 m erhöht und wird Ende November für den Verkehr freigegeben.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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