In Phu Tho werden offen illegale Häfen betrieben

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Geschäftiges Be- und Entladen von Gütern am unterirdischen Kai

Mitte Juni 2023 erhielten Reporter von VietNamNet Beschwerden von Bewohnern des Bezirks Ben Got (Stadt Viet Tri) über illegale Häfen, in denen offen Güter entlang des Flusses Lo verladen und transportiert wurden. Dies geschah Tag und Nacht, trotz der Aufforderung der Behörden der Provinz Phu Tho und der Stadt Viet Tri, den Betrieb einzustellen.

Reporter von VietNamNet berichteten vom 26. bis 27. Juni, dass sich im schwimmenden Gebiet entlang des Lo-Flusses Dutzende großer Lastwagen anstellten, um Güter zu laden und zu transportieren, ohne dass sie von irgendwelchen Behörden kontrolliert oder überwacht wurden.

Am Flussufer legte ein großes Frachtschiff an. Am Ufer wurden Bagger eingesetzt, um die Fracht vom Schiff auf die wartenden großen Lastwagen zu verladen. Diese Arbeit dauerte den ganzen Tag an.

*Entladen von Gütern am Schwimmdock am Fluss Lo am Morgen des 27. Juni. Foto: DB*

*Viele schwere Lastwagen versammelten sich. Foto: DB*

Den gesammelten Dokumenten zufolge wird das oben genannte Land vom Volkskomitee des Bezirks Ben Got verwaltet. Der Hafen wurde zuvor von der Hoanh Dung Trading and Transport Joint Stock Company (Hoanh Dung Company) betrieben und ausgebeutet.

Seit 2020 hat das Volkskomitee des Bezirks Ben Got den Pachtvertrag mit der Hoanh Dung Company gekündigt. Das Volkskomitee der Provinz Phu Tho und das Volkskomitee der Stadt Viet Tri haben Dokumente herausgegeben, in denen sie die Einstellung des Kaibetriebs hier fordern.

Allerdings ist die Situation beim Be- und Entladen von Gütern im schwimmenden Bereich entlang des Flusses Lo nach wie vor kompliziert. Einige Einheiten dringen absichtlich in den Wasserhafen ein und betreiben ihn.

Am 27. Juni um 8:00 Uhr morgens, als das Be- und Entladen von Gütern im schwimmenden Bereich entlang des Flusses Lo (auf dem alten, von der Hoanh Dung Company gepachteten Land) direkt aufgezeichnet wurde, kontaktierte ein Reporter von VietNamNet Herrn Nguyen Quang Trung, den stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ben Got Ward, um ihn zu bitten, anwesend zu sein und die aktuelle Situation zu koordinieren.

Gegen 8:30 Uhr waren der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ben Got Ward und Landbeamte an der schwimmenden Stelle anwesend, um den Status des illegalen Hafenbetriebs zu überprüfen.

*Der stellvertretende Vorsitzende von Ben Got Ward, Nguyen Quang Trung, zeigt auf den Standort des illegalen Hafens. Foto: DB*

*Die Be- und Entladung der Güter erfolgt im Freien. Foto: DB*

Laut Herrn Trung ist das Be- und Entladen von Gütern im schwimmenden Bereich entlang des Flusses Lo illegal. Gleichzeitig forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Ben Got die Katasterbeamten auf, Bilder aufzunehmen, um den Vorfall zu dokumentieren.

„Im Jahr 2023 haben wir in diesem Bereich Inspektionen durchgeführt, konnten jedoch keine Verstöße feststellen. Zuvor hatte sich das Volkskomitee des Bezirks mit der Stadt abgestimmt, um das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit es Entscheidungen über Verwaltungssanktionen gegen illegale Wasserhafenbetriebe treffen kann“, sagte Herr Nguyen Quang Trung.

Am 27. Juni stellte der Reporter den Vorsitzenden des Volkskomitees von Viet Tri City die oben genannten Bilder zur Verfügung. In seiner Antwort an den Reporter von VietNamNet bekräftigte Pham Xuan Hiep, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Viet Tri City, den Standpunkt und die Anweisung der Stadt, den illegalen Betrieb von Wasseranlegern am schwimmenden Strand entlang des Flusses Lo im Bezirk Ben Got zu beenden.

Laut Herrn Hiep hat die Stadtverwaltung in letzter Zeit keine Berichte über die von PV gemeldete Situation erhalten, und gleichzeitig sagte er, dass das Volkskomitee der Stadt im Jahr 2021 dem Volkskomitee der Provinz ein Dokument vorgelegt habe, um eine Entscheidung über die Verhängung von Verwaltungssanktionen gegen Organisationen und Einzelpersonen zu erlassen, die im Bezirk Ben Got illegal tätig sind.

Konkret erließ das Volkskomitee der Provinz Phu Tho im September 2021 einen Beschluss, zwei Unternehmen und eine Einzelperson wegen der Verletzung des Deichkorridors mit Verwaltungssanktionen zu belegen. Sie wurden gezwungen, in ihren ursprünglichen Zustand zurückzukehren, und durften keine Waren auf dem schwimmenden Strand entlang des Flusses Lo sammeln und laden.

Vorsitzender von Phu Tho forderte Überprüfung

In Bezug auf Land- und Deichverletzungen, die im schwimmenden Gebiet des Bezirks Ben Got aufgetreten sind, veröffentlichte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Phu Tho, Bui Van Quang, im Jahr 2019 ein Dokument, in dem er die Einheiten aufforderte, die Verantwortlichkeiten zu überprüfen und zu klären.

Insbesondere im Hinblick auf die Verwaltung der Kais und Werften auf dem schwimmenden Werftgelände im Bezirk Ben Got forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Phu Tho das Volkskomitee der Stadt Viet Tri auf, die Verantwortung der staatlichen Verwaltung in diesem Gebiet aufgrund von Verstößen gegen die Landnutzungsverwaltung, den Umweltschutz und die Deiche zu überprüfen und zu klären.

*Am Nachmittag des 26. Juni versammelte sich eine lange Reihe von Lastwagen auf dem schwimmenden Gelände des Ben Got Ward. Foto: DB*

*Während der Dokumentation der Frachttransporte auf dem schwimmenden Werftgelände konnte der Reporter keine Inspektionen oder Überwachungen durch die Behörden beobachten. Foto: DB*

Insbesondere forderte der Vorsitzende der Provinz Phu Tho die Stadt Viet Tri auf, Verfahren zur Rückgewinnung illegal genutzter Landflächen einzuleiten, die Bauten auf dem Land abzureißen und das Gelände gemäß den Vorschriften an das Volkskomitee des Bezirks Ben Got zu übergeben.

Die Provinz Phu Tho beauftragte das Verkehrsministerium, die Einstellung des Binnenhafenbetriebs zu beantragen. Gleichzeitig wird das Volkskomitee der Provinz „keine Verlängerung der Pacht“ für die als Werft genutzte Landfläche im Bereich der schwimmenden Werft in Erwägung ziehen.

Vier Jahre nach der Anweisung der Provinzführer von Phu Tho bestätigte Herr Nguyen Quang Trung, stellvertretender Vorsitzender des Bezirks Ben Got, am 27. Juni: Einige Bauten wurden noch nicht vollständig abgerissen und repariert. Bezüglich der Landverwaltung sagte Herr Trung, dass für das oben genannte Land die Verfahren abgeschlossen seien und es unter der Verwaltung des Volkskomitees des Bezirks stehe.

*Lastwagen transportieren Güter aus dem schwimmenden Hof von Ben Got Ward am Nachmittag des 26. Juni. Foto: DB*

Im Jahr 2019 veröffentlichte die Provinzinspektion Phu Tho außerdem eine Schlussfolgerung zur Überprüfung der Einhaltung der Vorschriften zu Investitionen, Bau und Umwelt für vier Unternehmen, die auf dem schwimmenden Gelände tätig sind und es nutzen.

Das Fazit lautete: Die meisten der auf schwimmenden Flächen tätigen Unternehmen verstoßen gegen das Landgesetz. Der Betriebsprozess entspricht nicht den Vorschriften zum Umweltschutz und Deichschutz, die Investitionen und Bauarbeiten erfolgen spontan.

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