Binh Khanh Fährterminal soll drei 200-Tonnen-Fähren sponsern

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem die Anweisungen des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, zum Vorschlag zur Förderung von Fährfahrzeugen, die am Fährterminal Binh Khanh verkehren, übermittelt werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Politik der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company, die am Fährterminal Binh Khanh verkehrende Fährfahrzeuge sponsert, um zur Lösung von Verkehrsstaus während der Stoßzeiten beizutragen.

Die Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company und die Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited koordinieren sich proaktiv und arbeiten weiter daran, sich auf einen Plan für die Lieferung der Fährfahrzeuge zu einigen und die Ergebnisse so schnell wie möglich an das Bauministerium zu senden.

Der Fährterminal Binh Khanh ist derzeit aufgrund fehlender Fähren überlastet.

Zuvor hatte die Can Gio Tourism Joint Stock Company dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument mit Lösungsvorschlägen zur Verbesserung der Verkehrsverbindungen in der Region Can Gio geschickt, während auf die Fertigstellung strategischer Infrastrukturprojekte gewartet wurde.

Dementsprechend steigt die Nachfrage nach Reisen zwischen dem Stadtzentrum und der Region Can Gio kontinuierlich an, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen. Die Fährstrecke Binh Khanh ist derzeit das wichtigste Verkehrsmittel, um das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Region Can Gio zu verbinden. Aufgrund des Mangels an Fähren ist sie jedoch überlastet, was sich auf das Leben der Menschen und die sozioökonomische Entwicklung auswirkt.

Um die Sicherheit und den Komfort der Menschen zu gewährleisten, ist es dringend erforderlich, die Transportkapazität des Fährterminals Binh Khanh zu verbessern.

Die Can Gio Company hat vorgeschlagen, drei Fähren mit einer Kapazität von 200 Tonnen für den Personen- und Fahrzeugtransport zu sponsern. Die Fähren werden von der Jugendfreiwilligentruppe verwaltet und betrieben, um die Kapazität der Binh Khanh-Fähre zu erhöhen. Die Finanzierung umfasst die Kosten für Treibstoff, Personal und andere Betriebskosten. Die voraussichtliche Betriebsdauer beträgt etwa zweieinhalb Jahre und endet kurz nach der Fertigstellung der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Stadt, wie der Can Gio-Brücke und der Can Gio-Verbindungsbahn.

NGO BINH

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html