Das Geheimnis, wie die größte Superyacht der Welt täglich 10.000 Menschen ernährt

Auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt , das im Januar Premiere feierte, gibt es nicht nur das traditionelle Buffet und Grillgerichte am Pool mit Burgern und Pizza. Natürlich gibt es auch üppige Festmahle mit Spaghetti Bolognese, rohen Austern und sogar Kaninchen – genug, um die 10.000 Menschen auf dem Schiff zu verköstigen.

Das 20-stöckige Kreuzfahrtschiff mit 2.805 Zimmern wurde in Finnland gebaut und wird am 27. Januar 2024 in den USA in Betrieb genommen. Der Wert des Schiffs beträgt 2 Milliarden US-Dollar.

Linken D'Souza, Senior Vice President für Lebensmittel und Getränke bei Royal Caribbean, hat dieses „Geheimnis“ mit Business Insider geteilt.

Die Zubereitung der Speisen auf der Icon of the Seas beginnt an Land in Miami, wo das Schiff vor jeder Reise die Zutaten erhält.

Icon of the Seas bietet derzeit 7-tägige Kreuzfahrten von Miami nach Mexiko, in die Karibik und zur Privatinsel Perfect Day at CocoCay von Royal Caribbean an.

Das Schiff hält eine Reihe von Rekorden in der weltweiten Kreuzfahrtindustrie.

Frische Produkte wie Beeren, Käse und Kräuter werden wöchentlich geliefert, sagt Chefkoch Germán Rijo.

Allerdings werden alle zwei bis drei Fahrten gefrorene Artikel wie Hochrippe, Hummer und Fisch geliefert.

Da sich 10.000 Menschen gleichzeitig an Bord befanden, war es nicht einfach, für alle Mahlzeiten zu sorgen.

Ein großes Kreuzfahrtschiff bedeutet große Lebensmittelbestellungen. Die Icon of the Seas hat für eine typische einwöchige Kreuzfahrt etwa 9.000 Pfund Reis und 3.500 Stück Hummer auf Lager.

Auf einer kürzeren Reise, beispielsweise mit 4.000 Passagieren, würde das Schiff immer noch etwa 2.500 Hochrippen und 120 bis 200 Rinderlendensteaks transportieren.

Royal Caribbean habe in den vergangenen Jahren versucht, mehr Zutaten in den Ländern zu beschaffen, in denen seine Schiffe anlegen, sagte D'Souza. Die von der Icon of the Seas gehorteten Lebensmittelvorräte würden dann an die 37 Küchen des Schiffes verteilt.

Etwa die Hälfte der Speisemöglichkeiten auf der Icon of the Seas sind kostenlos, darunter das mexikanisch inspirierte El Loco Fresh-Buffet.

Das Schiff verfügt über mehr als 20 Restaurants und ebenso viele Cafés. Zu den kostenpflichtigen Optionen gehören eine Sushi-Bar zum Mitnehmen und ein Gourmet-Abendessen für 200 Dollar pro Person.

Wer sich keine großen Kosten für Spezialgerichte leisten möchte, kann oft das kostenlose Restaurant des Schiffes besuchen.

Das Restaurant bietet mehr Reis, Kartoffeln, Hummer, Rinderfilet und Hochrippe als jedes andere Gericht. Die Speisekarte wechselt jedoch jeden Abend und bietet Optionen wie Krabbenkuchen, Brathähnchen und Schnecken.

Denken Sie nur daran, im Voraus einen Tisch zu reservieren: Das dreistöckige Restaurant bietet Platz für 6.000 Gäste in dreieinhalb Stunden.

Der dreistöckige Hauptspeisesaal des Schiffes ist kostenlos (im Reisepreis inbegriffen) und bietet ein wechselndes Menü mit Drei-Gänge-Menüs.

Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, verfügt jede Etage des Restaurants über eine eigene Küche. Der Kellner im Erdgeschoss ist bei einem gut besuchten Abendessen für 2.400 Gäste verantwortlich.

Von den 425 Köchen auf der Icon of the Seas arbeiten 45 in der freien Restaurantküche und arbeiten 10 oder 11 Stunden am Tag.

Die Essenszubereitung erfolgt rund um die Uhr, teilweise auch in Nachtschichten. Neben der Bedienung im kostenlosen Restaurant bereitet die Küche auch Brot und Gebäck für das Schiff zu.

Das Empire Supper Club Restaurant bietet ein Menü für 200 $ pro Person mit Live-Musik und Cocktailbegleitung.

Für ein Schiff von der Größe der Icon of the Seas ist das keine Kleinigkeit: Laut Alexander Perberschlager, einem Kreuzfahrtbetriebsleiter, produziert die Bäckerei täglich 35.000 bis 40.000 Backwaren, darunter Baguettes, Muffins und das beliebteste Produkt: Croissants.

Daneben gibt es Suppen und Soßen, die in Töpfen mit einem Fassungsvermögen von 40 bis 120 Gallonen gekocht werden.

Um die Portionsgrößen beizubehalten und Lebensmittelabfälle zu reduzieren, verwendet Royal Caribbean interne historische Daten, um zu bestimmen, welche Lebensmittel und wie viel gekocht werden sollen, abgestimmt auf die Kundendemografie.

„Wenn wir viele lateinamerikanische Besucher haben, brauchen wir viel Reis, Bohnen und Chicharron“, sagt Chefkoch German Rijo.

Kostenlose Restaurantmahlzeiten mit einfachen Gerichten

Auf einem Schiff, das die Bevölkerung einer Kleinstadt versorgt, kann Lebensmittelverschwendung ein Problem sein. Ein Teil der überproduzierten Lebensmittel wird eingefroren und später wiederverwendet, wodurch die Verschwendung reduziert wird.

Reis zum Beispiel. Anstatt kleine Mengen Kohlenhydrate wegzuwerfen, kann man ihn einfrieren und für gebratenen Reis oder Paella wiederverwenden. Oder man erwärmt ihn wieder und serviert ihn so, wie er ist.

In einer Küche auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt

Nach Angaben der Kreuzfahrtgesellschaft werden nicht wiederverwendbare Essensreste in ein „Waste-to-Energy“-System eingespeist.

Die Technologie namens Mikrowellenunterstützte Pyrolyse (MAP) kann aus organischen Abfällen 200 bis 300 Kilowatt Energie erzeugen – genug, um den Wasserpark Icon of the Seas zu betreiben, sagte ein Sprecher von Royal Caribbean.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/bi-mat-cach-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-nuoi-com-moi-ngay-cho-10000-nguoi-185240228081854248.htm