Aus Seetang wird Autotreibstoff, um die Umweltkrise zu lösen

DNVN – Als im Jahr 2011 eine große Menge Seetang an die Karibikküste gespült wurde, waren die Einheimischen verwirrt und wussten nicht, wie sie damit umgehen sollten.

Mit Ameisen bedeckte Algen an einem Strand. Foto: El País

Bald darauf überschwemmten Berge von Seetang aus der Sargassosee die Küsten und verursachten schwere Schäden. Die Kombination aus Verschmutzung und steigenden Meerestemperaturen ließ den Seetang besorgniserregend schnell wachsen. Beim Zersetzen verbreitete er einen äußerst unangenehmen Gestank.

„Der lokale Tourismus wird durch Seetang stark beeinträchtigt. Hotels geben viel Geld aus, um ihn zu bekämpfen“, sagte Legena Henry von der University of the West Indies (Barbados). „Der Seetang verursacht eine Krise.“

Seetang beeinträchtigt nicht nur die Tourismusbranche, sondern gefährdet aufgrund des bei der Zersetzung freigesetzten Schwefelwasserstoffgases auch die menschliche Gesundheit. Darüber hinaus wird der Lebensraum vieler einheimischer Tiere durch ihr Auftreten stark geschädigt.

Der Umgang mit den riesigen Mengen an Seetang stellt für kleine, vom Tourismus abhängige Inseln mit begrenzten Ressourcen eine große Herausforderung dar. Im Jahr 2018 rief Barbados‘ damalige Premierministerin Mia Mottley wegen des Seetangs den nationalen Notstand aus.

Nun versucht ein Team karibischer Wissenschaftler und Umweltschützer, dieses Problem in eine Chance zu verwandeln, indem es Biokraftstoff aus Seetang herstellt. Sie haben ein Fahrzeug vorgestellt, das mit komprimiertem Erdgas betrieben wird. Der Kraftstoff wird an der University of the West Indies auf Barbados hergestellt, wobei Abwasser aus Weinkellereien und lokaler Schafsmist, der lebenswichtige anaerobe Mikroorganismen enthält, verwendet werden.

Laut dem Forschungsteam kann jedes Auto in nur etwa 4 Stunden für etwa 2.500 US-Dollar auf die Nutzung dieses Biogases umgerüstet werden.

Ursprünglich planten Wissenschaftler, aus Zuckerrohr Biokraftstoff herzustellen, um das Null-Emissionsziel Barbados zu erreichen. Laut Legena Henry wird auf Barbados zwar weiterhin Zuckerrohr angebaut, die Produktion reicht jedoch nicht aus, um das Projekt zu realisieren.

Seetang hingegen kommt das ganze Jahr über in großen Mengen vor. Eine von Henrys Studentinnen, Brittney McKenzie, hat vorgeschlagen, Seetang zur Herstellung von Biokraftstoff zu verwenden.

Brittney machte sich dann daran, Seetang vom Strand zu sammeln und einen kleinen Bioreaktor zu bauen, um erste Experimente durchzuführen. „In nur zwei Wochen hatten wir ziemlich gute Ergebnisse“, sagt sie.

Das Team hat die Rechte am geistigen Eigentum für seine Formel angemeldet und das Projekt Investoren bei einer Veranstaltung am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen 2019 in New York vorgestellt. Das Projekt wurde von mehreren Organisationen gefördert, darunter von der gemeinnützigen US-amerikanischen Blue Chip Foundation, die 100.000 US-Dollar bereitstellte.

Diese Bemühungen sind ein Beweis dafür, wie die karibischen Länder proaktiv eine ökologisch nachhaltige Zukunft aufbauen.

Cao Thong (t/h)

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/bien-rong-bien-thanh-nhien-lieu-xe-hoi-hoa-giai-nguy-co-khung-hoang-moi-truong/20241126100247698