Binh Dinh schlägt vor, das Hafengebiet Phu My in die nationale Seehafenplanung aufzunehmen

In einem an das Verkehrsministerium der Provinz Binh Dinh übermittelten Dokument heißt es, dass das Hafengebiet von Phu My eine Fläche von 1.442,7 Hektar umfasst und dass es dort bis 2030 zwei spezialisierte Kais für grüne Wasserstoff- und Ammoniakprodukte geben wird, die Schiffe mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen aufnehmen können.

Binh Dinh schlägt vor, das Hafengebiet Phu My in die nationale Seehafenplanung aufzunehmen

In einem an das Verkehrsministerium der Provinz Binh Dinh gesendeten Dokument heißt es, dass das Hafengebiet von Phu My eine Fläche von 1.442,7 Hektar umfasst und dass es dort bis 2030 zwei spezialisierte Kais für grüne Wasserstoff- und Ammoniakprodukte geben wird, die Schiffe mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen aufnehmen können.

Perspektive des Phu My-Spezialhafenprojekts im Long Son-Eisen- und Stahlkomplex, Phase 1.

Um Bedingungen für Investoren zu schaffen, die den Bau und die Entwicklung der Seehafeninfrastruktur erforschen und darin investieren möchten und dabei den sozioökonomischen Entwicklungsanforderungen der Provinz gerecht werden, hat das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vor Kurzem das Verkehrsministerium gebeten, dem Premierminister zu empfehlen, bei der regelmäßigen Überprüfung der Planung alle fünf Jahre eine Anpassung und Ergänzung der Hafengebietsplanung von Phu My an den Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 in Erwägung zu ziehen.

Gleichzeitig forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh das Verkehrsministerium auf, eine Aktualisierung des Planungsmaßstabs für das Hafengebiet Phu My (in den Gemeinden My An und My Tho sowie im Bezirk Phu My) in Erwägung zu ziehen und dem Premierminister die detaillierte Planung von Seehäfen, Anlegestellen, Kais, Bojen in Wassergebieten und Wasserflächen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gemäß den Vorschriften zur Genehmigung vorzulegen.

Gemäß der vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh in seiner Eingabe an das Verkehrsministerium genannten Größenordnung hat das Hafengebiet Phu My eine Fläche von 1.442,7 Hektar und dient als Transport- und Seehafenprojekt in Verbindung mit einem konzentrierten Industriepark mit mehreren Branchen, wodurch die Attraktivität von Industriezweigen, die für die Ausrichtung des Industrieparks Phu My geeignet sind, gesteigert wird.

Bis 2030 wird das Hafengebiet Phu My über zwei spezialisierte Kais für grünen Wasserstoff und grüne Ammoniakprodukte verfügen, die Schiffe mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen empfangen; einen spezialisierten Kai für Flüssiggüter zum Empfang von Erdölprodukten, LNG, Jet und petrochemischen Produkten, der Schiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen empfängt; und einen spezialisierten Kai für Massengut zum Empfang von Schiffen mit einer Kapazität von 70.000 – 100.000 Tonnen.

Das Hafengebiet von Phu My verfügt außerdem über 5 allgemeine Kais zum Be- und Entladen von Stückgut, Paketen, Containern, Ausrüstung und Materialien sowie zum Empfang von Schiffen mit einer Kapazität von 30.000 bis 100.000 Tonnen.

Nach 2030 wird das Hafengebiet Phu My über 4 allgemeine und Materialkais für Schiffe mit einer Kapazität von 30.000 bis 70.000 Tonnen sowie 1 Kai für Service- und Schleppflotten mit einer Länge von 120 m verfügen.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh geht außerdem davon aus, dass das Warenvolumen, das den Hafen bis 2030 passiert, bei etwa 2,6 Millionen Tonnen pro Jahr liegen wird, darunter Flüssiggüter (Wasserstoff, Ammoniak), Materialien, Ausrüstung, Pakete und Massengüter.

Prognosen zufolge wird das Güteraufkommen, das den Hafen im Zeitraum 2030–2050 passiert, bei etwa 16,6 Millionen pro Jahr liegen. Dazu gehören Flüssiggüter (Wasserstoff, Ammoniak, LNG, Benzin, petrochemische Produkte), Stückgut, Container, Materialien, Ausrüstung, Pakete, Massengut und spezielle Energieausrüstung.

Es ist bekannt, dass das Hafenprojekt Phu My die Aufmerksamkeit der Phu My Investment Group Joint Stock Company auf sich zieht, als dieses Unternehmen am 23. September 2024 ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh schickte, um sich für eine Untersuchung, Forschung und Investition in das allgemeine und spezialisierte Hafenprojekt für den Industriepark Phu My anzumelden.

Am 9. Oktober 2024 beantragte das Unternehmen dann erneut die Registrierung für eine Untersuchung zur Messung der Tiefe des Meeresbodens, um den Baustandort des Hafens Phu My zu bestimmen.

Am 21. Oktober 2024 stimmte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zu, der Phu My Investment Group Joint Stock Company die Untersuchung und Messung der Tiefe des Meeresbodens im Seegebiet der Gemeinden My An und My Tho sowie des Bezirks Phu My zu gestatten, um den Standort für den Bau des Hafens Phu My zu bestimmen.

Quelle: https://baodautu.vn/binh-dinh-de-nghi-bo-sung-khu-ben-cang-phu-my-vao-quy-hoach-cang-bien-quoc-gia-d228886.html