Binh Dinh schlägt vor, mehr Kreuzungen und Verbindungsstraßen zu öffnen, um die Effizienz der Schnellstraße zu steigern.

Die Provinz Binh Dinh schlug vor, mehr Kreuzungen zu eröffnen und in Verbindungsstraßen zur Nord-Süd-Schnellstraße zu investieren, um die Schnellstraße effektiv zu nutzen und so die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Vorschlag zur Öffnung weiterer Kreuzungen

Die Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Binh Dinh ist 118 km lang und umfasst drei Teilprojekte: Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh. Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer darauf, den Bau der Hauptstrecke des Projekts zu beschleunigen, um die Fertigstellung wie geplant bis Ende nächsten Jahres sicherzustellen. Parallel dazu wird auch der Bau von Kreuzungen durchgeführt.

Autobahnkreuzung mit Nationalstraße 19 durch Nhon Hoa Ward, An Nhon Town, Binh Dinh.

Dem Plan zufolge werden in fast allen Bezirken und Städten der Provinz Binh Dinh Kreuzungen mit National- und Provinzstraßen geplant. Die Entfernung zwischen den Kreuzungen beträgt etwa 20–30 km. Das Projekt durch die Stadt Hoai Nhon ist 29,3 km lang und umfasst eine Verbindungskreuzung im Bezirk Hoai Thanh Tay, um eine Anbindung an das lokale Verkehrssystem zu gewährleisten. Laut Reportern wird diese Kreuzung die Verbindung zur Nationalstraße 1 und zur Küstenstraße durch das Gebiet erleichtern. So werden die Vorteile und das Potenzial der Stadt Hoai Nhon am Meer effektiv genutzt.

Um die Wirksamkeit der Investitionen in die Nord-Süd-Schnellstraße zu fördern, hat die Gemeinde dem Verkehrsministerium jedoch laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh vor kurzem vorgeschlagen, die Genehmigung einer Anpassung und Ergänzung der Investitionen für den Bau eines Autobahnkreuzes bei Kilometer 65+600 des Teilprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon durch das Gebiet Hoai Nhon in Erwägung zu ziehen.

Herr Nguyen Tu Cong Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, sagte, dass Investitionen in zusätzliche Anschlussstellen hier dazu beitragen werden, die Schnellstraße durch die Stadt Hoai Nhon direkt mit der Nationalstraße 1, dem Fischereihafen Tam Quan und Industriezentren wie Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son, Tam Quan und Hoai Huong zu verbinden. Insbesondere werde durch die Verbindung des La Vuong-Plateaus, des westlichen Gebiets von Hoai Nhon und des Distrikts An Lao eine treibende Kraft geschaffen, die Hoai Nhon zum nördlichen Wachstumspol der Provinz Binh Dinh machen werde.

Investitionen in Verbindungsstraßen

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Dinh hat die Provinz neben dem Vorschlag, in die Kreuzung zu investieren, auch Investitionen in Verbindungsstraßen zur Autobahnkreuzung vorgeschlagen.

Insbesondere wird vorgeschlagen, das Investitionsportfolio zu erweitern, um zwei Abschnitte der Nationalstraßen 19B und 19C zu modernisieren und zu erweitern. Diese Abschnitte verbinden zwei Anschlussstellen mit der Nationalstraße 1, dem Becamex VSIP-Industriepark und der Nationalstraße 19, um die Effizienz der Nutzung der Nord-Süd-Schnellstraße zu steigern und den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der Region gerecht zu werden. Die Gesamtbaulänge beträgt etwa 15 km und entspricht damit der Planung einer Straße der Klasse III. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 320 Milliarden VND.

Um die Schnellstraße durch Binh Dinh effektiv nutzen zu können, muss die Nationalstraße 19C ausgebaut werden.

Insbesondere geht es um die Modernisierung und Erweiterung des National Highway 19C, des Abschnitts ab der Kreuzung bei Kilometer 10+600 im Bezirk Tuy Phuoc mit einer Länge von etwa 10 km, der die Schnellstraße mit dem National Highway 1, dem Service-Industriepark Becamex VSIP Binh Dinh und dem National Highway 19 verbindet.

Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 19B, ab der Kreuzung bei km 56+00, die mit der Nationalstraße 19B im Bezirk Tay Son verbunden ist, mit einer Länge von etwa 5 km, die die Schnellstraße mit dem Flughafen Phu Cat und der Nationalstraße 1 verbindet.

Darüber hinaus gibt es drei Provinzstraßen, die die Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 verbinden und in die durch die Bezirke Hoai An, Phu My und Phu Cat Investitionen erforderlich sind.

Insbesondere geht es um die Modernisierung und Erweiterung der Strecke DT629 (Bong Son – An Lao), des Abschnitts von der Kreuzung bei Kilometer 1+600 (Teilprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon), der mit der Provinzstraße DT629 in der Gemeinde An My (Bezirk Hoai An) verbunden ist, mit einer Länge von etwa 8 km zur Anbindung an QL1 und DT638, mit geschätzten Kosten von 160 Milliarden VND.

Binh Dinh schlägt vor, mehr Kreuzungen zu öffnen und in Verbindungsautobahnen zu investieren, um alle lokalen Vorteile auszunutzen.

Modernisierung und Erweiterung des Abschnitts DT638 vom Autobahnkreuz bei Kilometer 26+400 in der Gemeinde My Trinh (Bezirk Phu My) bis zur Verbindungsstraße aus dem Westen der Provinz (DT638) und der Küstenstraße (DT639) im Bezirk Phu My, um eine etwa 2 km lange Verbindung zur Nationalstraße 1 herzustellen. Die Kosten hierfür werden auf 30 Milliarden VND geschätzt.

Modernisierung und Erweiterung der Strecke DT634, des Abschnitts vom Autobahnkreuz bei Kilometer 45+500 mit DT634 in der Gemeinde Cat Hiep (Bezirk Phu Cat), mit einer Länge von etwa 5 km bis zur Anbindung an QL1, mit geschätzten Kosten von 90 Milliarden VND.

Laut Nguyen Van Hoa, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Binh Dinh, erfordert die Investition in die Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen, die die Nationalstraße 1 verbinden, jedoch ein relativ großes Budget, und es ist nicht gewährleistet, dass die Gemeinde in der Lage ist, den Haushalt auszugleichen. Daher hat die Gemeinde das Verkehrsministerium gebeten, die Finanzierung der Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen, die das Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 1 verbinden, mit einer Gesamtlänge von etwa 15 km zu prüfen und zu unterstützen, um dem geplanten Umfang zu entsprechen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm