Binh Thuan: Eröffnung der Verbindungsstraße zum nördlichen Hochgeschwindigkeitsbahnhof

Gemäß der Planung der 156 Kilometer langen Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch Binh Thuan wird es zwei Bahnhöfe mit einem System von Wartungsstationen und einem Verkehrsverbund durch die Bahnhöfe geben.

Am 21. Februar teilte das Verkehrsministerium der Provinz Binh Thuan (seit dem 1. März Bauministerium) mit, dass die Provinz die Planung der Verkehrswege, die im Rahmen des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts durch die Provinz über den Bahnhof Phan Thiet führen, aktualisiert habe.

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke führt durch 20 Provinzen und Städte und verbindet den Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ) mit dem Bahnhof Thu Thiem (HCMC).

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, dessen Abschnitt durch die Provinz Binh Thuan verläuft, ist etwa 156 km lang und führt durch fünf Bezirke: Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam und Ham Tan.

Auf der geplanten Strecke gibt es zwei Personenbahnhöfe: den Bahnhof Phan Ri in der Gemeinde Phan Hoa (Bezirk Bac Binh) und den Bahnhof Phan Thiet in der Gemeinde Ham Hiep (Bezirk Ham Thuan Bac).

Die Provinzplanung hat den Strecken- und Bahnhofsplan des Projekts aktualisiert. Der neue Streckenplan, der das Stadtzentrum von Phan Thiet mit der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet verbindet und durch den Bahnhof Phan Thiet des Projekts führt, wurde aktualisiert.

Derzeit berät das Ministerium für Planung und Investitionen das Volkskomitee der Provinz und schlägt ihm vor, eine Einheit mit der Untersuchung und Ausarbeitung einer Investitionspolitik für das oben genannte Verbindungsstraßenprojekt zu beauftragen.

Gleichzeitig werden den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen Aufgaben zugewiesen, um die Aktualisierung der Verbindungsstrecken, Bahnhöfe und Wartungsstationen des Projekts und des TOD-Stadtgebiets (Stadtentwicklung mit Ausrichtung auf den öffentlichen Verkehr) in die Bezirksplanung und die Flächennutzungspläne einzubringen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hat das Verkehrsministerium , nachdem das Volkskomitee der Provinz die durch die Provinz verlaufende Strecke und den Bahnhofsabschnitt überprüft hatte, den Vorschlag der Provinz angenommen, den Bahnhof Muong Man an einen neuen Standort etwa 4 km nördlich des alten Standorts (Bahnhof Phan Thiet) zu verlegen.

Im November 2024 besichtigte Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, den Bahnhof Phan Ri in der Gemeinde Phan Hoa im Bezirk Bac Binh. Gleichzeitig forderte er die Beratungseinheit auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um einen Planungsplan für die Anbindung des Bahnhofs im Bezirk Bac Binh zu entwickeln.

Im Hinblick auf die Standortfreigabe führt das Verkehrsministerium Verfahren zur Erstellung eines Berichts über die Machbarkeitsstudie des Projekts durch.

Unmittelbar nach der Genehmigung des Projekts durch die zuständige Behörde weist das Volkskomitee der Provinz den Abteilungen, Zweigstellen und Orten, durch die das Projekt verläuft, Aufgaben zu, um die Räumungsarbeiten auf dem Projektgelände gemäß den Vorschriften durchzuführen.

Im Dezember 2024 erließ die Nationalversammlung die Resolution Nr. 172/2024/QH15 zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1.541 km; der Startpunkt ist der Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt Hanoi), der Endpunkt der Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) und führt durch 20 Provinzen und zentral verwaltete Städte.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm