Verkehrsministerium reagiert auf Vorschlag zur Reparatur der Nationalstraße 50 durch Tien Giang

Grundlegende Lösung der Wasserstausituation auf dem National Highway 50 im Jahr 2024

Zuvor hatte das Verkehrsministerium eine Petition von Wählern aus der Provinz Tien Giang erhalten. Darin hieß es, dass viele Abschnitte der Nationalstraße 50 noch immer nicht über ein Entwässerungssystem verfügten. Dadurch würde die Straßenoberfläche durch Regenwasser verstopft, was leicht zu Verschlechterungen und Verkehrsunsicherheit führen könne. Daraufhin schlugen die Wähler vor, die beschädigten Abschnitte zu sanieren und auf beiden Seiten der Nationalstraße ein Entwässerungssystem zu bauen.

Wähler berichteten, dass der National Highway 50 überflutet sei, was zu einer Verschlechterung der Straßenoberfläche führe und ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstelle.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass auf einigen Abschnitten der Nationalstraße 50, die durch die Provinz Tien Giang führt, immer noch Wasser am Straßenrand stagniere, weil die Menschen auf beiden Seiten der Straße Häuser bauen, einebnen und Gebäude errichten, ohne dass es eine Entwässerung gibt.

Um die oben genannte Situation zu lösen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung in den letzten Jahren mit Mitteln zur Straßeninstandhaltung Reparaturprojekte für das Entwässerungssystem von Kilometer 50+934 bis Kilometer 83+900 durchgeführt. Im Jahr 2023 wird der Bau des Reparaturprojekts für das Entwässerungssystem von Kilometer 61+000 bis Kilometer 62+900 organisiert.

Im Jahr 2024 wird das Projekt zur Reparatur des Entwässerungssystems entlang der Abschnitte Km42+800 – Km43+050, Km59+000 – Km59+320 weiter umgesetzt.

„Wenn die oben genannten Projekte im Jahr 2024 abgeschlossen sind, wird die Wasserstausituation auf der Strecke grundsätzlich gelöst sein“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.

Bezüglich des Vorschlags, Ampeln an den Kreuzungen National Highway 50 mit Lo Dinh Street (Bezirksstraße 91); National Highway 50 mit Tran Hung Dao Street; Trung Luong Kreuzung (National Highway 1) zu installieren, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, sagte das Verkehrsministerium: Am 18. Dezember 2023 koordinierte die vietnamesische Straßenverwaltung die Untersuchung der Standorte, an denen Wähler die Installation von Ampeln gefordert hatten, mit dem Verkehrssicherheitsausschuss der Provinz Tien Giang und dem Verkehrsministerium von Tien Giang.

Dabei wurde vereinbart, dass die Gemeinde an der Kreuzung der Nationalstraße 50 mit der Lo Dinh-Straße (Bezirksstraße 91) zur Verbesserung der Verkehrssicherheitsmaßnahmen zustimmte, die Kreuzung zu renovieren und aus lokalen Mitteln eine Ampelanlage zu installieren.

An der Kreuzung der Nationalstraße 50 mit der Tran Hung Dao Straße und der Trung Luong Kreuzung (Nationalstraße 1) herrscht derzeit nur geringes Verkehrsaufkommen, sodass Investitionen in die Installation von Ampeln in diesem Bereich nicht notwendig sind. Die vietnamesische Straßenverwaltung und das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz werden die Verkehrsordnung und -sicherheit in diesem Bereich weiterhin beobachten, um geeignete Lösungen zu finden.

Gleichzeitig plant das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Tien Giang im Jahr 2024 die Installation von Portalkränen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Fahrzeugen eine Spurführung zu bieten und so Verkehrsstaus an Kreuzungen zu reduzieren.

Die vietnamesische Straßenverwaltung wird sich mit dem Verkehrssicherheitsausschuss und den Einsatzkräften der Provinz Tien Giang abstimmen, um die Überwachung fortzusetzen und zusätzliche Schilder anzubringen, die die Verkehrsteilnehmer informieren und sie im Kreuzungsbereich sensibilisieren.

Das Entwässerungssystem ist durch Menschen beschädigt, die Müll wegwerfen und in die Sicherheitskorridore der Straßen eindringen, was dazu führt, dass die Nationalstraße 1 durch Tien Giang häufig überflutet wird.

Behebung eines beschädigten Entwässerungssystems auf der Nationalstraße 1 durch Tien Giang

In dem Dokument reagierte das Verkehrsministerium auch auf die Anfrage zur Reparatur des Entwässerungssystems auf der Nationalstraße 1 durch die Bezirke Cai Lay und Chau Thanh in der Provinz Tien Giang. Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird der Abschnitt von der Binh Phu-Brücke zur Phu Nhuan-Brücke im Bezirk Cai Lay derzeit von der National Highway 1 Tien Giang Investment Company Limited verwaltet und instand gehalten.

Die Hauptursache für Überschwemmungen auf der Straße besteht darin, dass die Route durch dicht besiedelte Gebiete, Schulen und den Binh Phu-Markt führt, Menschen Müll und Abfälle in Entwässerungsgräben werfen, Sicherheitskorridore auf der Straße beeinträchtigt werden, provisorische Unterkünfte, Höfe, Hausein- und -ausgänge errichtet werden und Wassereinlässe und Entwässerungsgrabenabdeckungen vergraben sind, was die Straßenentwässerung in diesem Gebiet stark beeinträchtigt.

Vor Kurzem hat die für die Instandhaltung des Projekts zuständige Einheit, die Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited (BOT-Projektunternehmen), den Längsgraben ausgebaggert, doch den Wählern zufolge steht am Straßenrand immer noch Wasser.

Am 7. Dezember 2023 organisierten das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Tien Giang, das Verkehrsministerium der Provinz Tien Giang, das Volkskomitee des Bezirks Cai Lay, das Amt für Autobahnverwaltung IV und die Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited eine Inspektion vor Ort, einigten sich auf technische Lösungen und forderten das BOT-Projektunternehmen auf, in den Bau zusätzlicher Entwässerungsgräben zu investieren, um Schäden durch Überbauungen zu beheben, die zu Überschwemmungen der Straßenoberfläche führen.

Nach Abschluss der Entwurfs- und Genehmigungsverfahren durch die zuständige Behörde wird das Projektunternehmen die Umsetzung organisieren, die im Jahr 2024 abgeschlossen sein soll.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm