Finanzministerium: Senkung der Zulassungsgebühr führt weiterhin nur schwer zu einem Anstieg des Autokonsums

[Anzeige_1]

Das Finanzministerium plant eine Senkung der Zulassungsgebühren für inländische Autos um 50 %, prognostiziert jedoch, dass der Konjunktureffekt geringer ausfallen könnte als in der Vorperiode.

Unter der Leitung von Vizepremierminister Le Minh Khai erarbeitet das Finanzministerium derzeit ein Dekret zur Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Autos, Anhänger und ähnliche Fahrzeuge um 50 %. Diese Maßnahme soll vom Datum der Unterzeichnung des Dekrets bis Ende 2023 in Kraft treten.

Die Senkung der Zulassungsgebühren soll dazu beitragen, den Konsum anzukurbeln und die Schwierigkeiten der inländischen Automobilhersteller und -montageunternehmen angesichts zahlreicher wirtschaftlicher Schwierigkeiten zu beseitigen.

Allerdings wird sich diese Gebührensenkung laut Finanzministerium anders auswirken als bisherige Senkungen.

In den Jahren 2020 und 2022 war die Hauptursache für die Schwierigkeiten der heimischen Automobilherstellungs- und -montageindustrie die Unterbrechung der Lieferkette, die zu Lieferunterbrechungen führte. Daher hat die Gebührensenkung in diesen beiden Fällen die Unternehmen ermutigt, die Lieferkette wieder aufzunehmen und den Autokaufbedarf der Menschen zu decken, um politische Anreize zu nutzen.

Konkret betrug die Zahl der inländischen Erstzulassungen pro Monat 34.900, als die Zulassungsgebührensenkung in den letzten sechs Monaten des Jahres 2020 in Kraft trat, doppelt so viel wie im ersten Halbjahr. Mit der Gebührensenkung von Dezember 2021 bis Ende Mai 2022 stieg auch die Zahl der in den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 zugelassenen im Inland hergestellten und montierten Fahrzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2021 um das 1,2- bis 2-fache.

Die Zahl der verkauften Fahrzeuge ist stark gestiegen und hat dadurch zu höheren Einnahmen des Haushalts aus Zulassungsgebühren, Sonderverbrauchssteuern und Mehrwertsteuer (MwSt.) beigetragen, was die 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren kompensiert.

Das Finanzministerium geht jedoch davon aus, dass sich die aktuelle Kaufkraft und der Konsum von denen im Zeitraum 2020–2022 unterscheiden. Die Nachfrage nach Autos könnte trotz der Senkung der Zulassungsgebühren geringer sein als im Vorjahreszeitraum. Daher könnten die Einnahmen aus Steuern, einschließlich Mehrwertsteuer und Sonderverbrauchssteuer, nicht ausreichen, um die Senkung der Zulassungsgebühren auszugleichen. Diese Maßnahme könnte die Haushaltseinnahmen aus diesem Posten um 8.000 bis 9.000 Milliarden VND reduzieren.

Derzeit sind die Produktion und die Geschäftstätigkeit, insbesondere die Industrieproduktion und der Export, beeinträchtigt, was sich langfristig negativ auf das Leben der Menschen auswirken kann. Die Situation mit hoher Inflation und geringem Wachstum sowie das Risiko einer wirtschaftlichen Rezession in anderen Ländern werden sich auch auf die Lage im Inland auswirken.

Darüber hinaus kann die 50-prozentige Reduzierung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos die Einnahmen des lokalen Staatshaushalts beeinträchtigen. Laut Vorschriften gehören die Zulassungsgebühren zu den lokalen Haushalten.

Tatsächlich konzentrieren sich die Einnahmen aus der Mehrwertsteuer und der Verbrauchssteuer jedoch auf nur acht Gemeinden: Vinh Phuc, Hai Duong, Hai Phong, Ninh Binh, Da Nang, Quang Nam, Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt (wo es inländische Automobilhersteller und -montageunternehmen gibt). Die Einnahmen aus der Zulassungsgebühr stiegen nur in elf Gemeinden, die übrigen 52 Gemeinden verzeichneten aufgrund dieser Politik Einnahmenrückgänge. Die Gemeinden haben den Zentralhaushalt gebeten, diese Einnahmeausfälle auszugleichen, um einen ausgeglichenen Haushalt zu gewährleisten.

Quynh Trang

[Anzeige_2]
Quellenlink