BSR reagiert auf Ölkatastrophen in Produktexporthäfen

Die Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ) hat gerade eine Übung zu Reaktionsplänen für Ölverschmutzungen und Brände im Produktexporthafen organisiert.

Das Übungsprogramm zur Brandbekämpfung und Reaktion auf Ölverschmutzungen im Produktexporthafen der Dung Quat Ölraffinerie wurde organisiert, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Gleichzeitig wurden die Kapazitäten und Fähigkeiten zur Koordinierung von Notfallmaßnahmen verbessert. Dadurch überprüfte BSR die Einsatzbereitschaft der Ressourcen und Reaktionspläne, um das Ziel zu gewährleisten, Vorfälle mit treibenden Schiffen, Ölverschmutzungen und Bränden im Bereich des Produktexporthafens wirksam unter Kontrolle zu bringen. Der Übungsort von BSR wurde an den Liegeplätzen 1 und 2 des Produktexporthafens der Dung Quat Ölraffinerie eingerichtet. Bei der Übungssituation auf lokaler Ebene wurde davon ausgegangen, dass etwa einen Kilometer vom Produktexporthafen entfernt ein seltsames Binnenschiff entdeckt wurde, das in Richtung des Produktexporthafens der Dung Quat Ölraffinerie trieb. Zu diesem Zeitpunkt exportierte Terminal 2 DO-Ölprodukte an einen 30.000-Tonnen-Öltanker. Aufgrund des unkoordinierten Öffnens und Schließens der Ventile durch die Besatzung auf dem Schiff brachen die Rohrflansche auf dem Schiff und DO-Öl spritzte auf das Deck und ergoss sich in einer geschätzten Menge von etwa 3 Tonnen ins Meer. Während der Reaktion auf dem Deck brach aufgrund statischer Elektrizität ein kleines Feuer am Bug des Schiffes aus (Fläche 5 m2).

Das Schiff war gerade dabei, im Hafen Jetty Fracht zu laden, als DO-Öl auf das Deck spritzte und in einer geschätzten Menge von etwa drei Tonnen ins Meer lief. Während der Einsatzkräfte an Deck brach aufgrund statischer Elektrizität am Bug des Schiffes ein kleines Feuer aus.

Aufgrund der beschriebenen Praxissituation hat BSR Reaktionsmethoden vorgeschlagen, wie beispielsweise das Blockieren und Abschleppen des Binnenschiffs an einen sicheren Ort. Im Produktexporthafen ist das Schiff zu isolieren, das Ventil zu schließen und die Notladepumpe abzuschalten. Außerdem sind die Brandschutz- und Löschsysteme im Hafen und auf den Schiffen zu aktivieren. Bei einem Brand oder hoher Brandgefahr ist die Schaumsprühanlage zu aktivieren. Darüber hinaus werden die Einsatzkräfte den Öltanker vom Treibstoffexportkai abschleppen, sofern die Sicherheitsbedingungen erfüllt sind und kein hohes Risiko einer Brandausbreitung auf den Exportkai besteht. Darüber hinaus sind Ölrückhaltevorrichtungen einzusetzen, um eine Ölausbreitung zu verhindern, und das Öl mit Ölrückhaltebojen aufzufangen.

Ein Versorgungsschiff näherte sich dem Tanker und löschte das Feuer.

Am Ende des Praktikums trafen sich die Fachabteilungen der BSR zu einer Besprechung, um die Ergebnisse zusammenzufassen und Lehren zu ziehen. Herr Nguyen Van Minh, stellvertretender Direktor der Quang Ngai Maritime Port Authority, würdigte die Praktikumsvorbereitung und würdigte die geleistete Arbeit. Herr Minh bewertete das von den Fachabteilungen der BSR organisierte Praktikum als erfolgreich und gewährleistete die Anforderungen an die Sicherheit im Seehafen. Neben der geleisteten Arbeit forderte der stellvertretende Direktor der Quang Ngai Maritime Port Authority die Fachabteilungen der BSR außerdem auf, auf Aspekte wie die Informationsarbeit zwischen den Teams und „realistisches Handeln und Handeln“ zu achten, um sicherzustellen, dass sie in realen Situationen nicht überrascht werden.

Das Serviceschiff näherte sich dem simulierten Öltanker und schleppte ihn aus dem Hafengebiet.

Herr Mai Tuan Dat, stellvertretender Generaldirektor der BSR, würdigte ebenfalls die praktische Arbeit und die Koordination zwischen den Einsatzteams. Herr Dat bestätigte, dass die praktische Arbeit die Sicherheit gewährleistete und die Anforderungen erfüllte. Darüber hinaus betonte der stellvertretende Generaldirektor der BSR die Bedeutung der Einsatzarbeit im Hafen und forderte die Einsatzteams auf, die Informationsarbeit und den Einsatzumfang sicherzustellen, um die Sicherheit weiterhin zu gewährleisten und mögliche Vorfälle zu verhindern und darauf zu reagieren.

Quelle: https://nhandan.vn/bsr-ung-pho-tinh-huong-khan-cap-tran-do-dau-tai-cang-xuat-san-pham-post849877.html