Mexikos Luft- und Raumfahrtindustrie bewegt sich

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Mexikanische Wissenschaftler treffen die letzten Vorbereitungen, um am 8. Januar fünf autonome Roboter zum Mond zu schicken. Damit wäre Mexiko das erste lateinamerikanische Land in der Geschichte, das in der Lage ist, seine eigene Ausrüstung zur Weltraumerkundung zu entwickeln und herzustellen.

Die fünf autonomen Roboter haben eine runde Form mit einem Durchmesser von 12 cm, wiegen 57 g und bestehen aus Edelstahl, Titanlegierung und hochwertigem Aluminium. Ihre Aufgabe besteht darin, Boden- und Gesteinsproben auf der Mondoberfläche zu messen und zu sammeln. Dies ist eine wissenschaftliche Leistung von Wissenschaftlern und 250 Studenten der Nationalen Autonomen Universität von Mexiko (UNAM) im Rahmen von Colmena – einem Projekt der UNAM in Zusammenarbeit mit der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtbehörde NASA.

Mexikanische Wissenschaftler beteiligen sich an Projekt zur Entsendung eines autonomen Roboters zum Mond

Die mexikanischen autonomen Roboter haben Dutzende strenger Tests hinsichtlich mechanischer Festigkeit, Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen und Vakuumbedingungen bestanden, bevor sie von der NASA für die Teilnahme an Artemis zugelassen wurden – einem internationalen Programm dieser Organisation mit der Mission, amerikanische Raumfahrzeuge nach 50 Jahren zum Mond zurückzubringen. Die Roboter werden voraussichtlich am 8. Januar um 2:00 Uhr Ortszeit mit der NASA-Raumsonde Peregrine vom Weltraumbahnhof Canaveral in Florida, USA, zum Mond gebracht.

Die Mission von fünf autonomen Robotern zum Mond hat einen großen Wandel in der mexikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie eingeleitet. Professor Medina Tanco sagte, Mexiko habe gezeigt, dass es in Technologie und internationaler Zusammenarbeit etwas bewegen und so wichtige Verbindungen für die Erforschung von Mineralien oder andere wissenschaftliche Entdeckungen im Weltraum schaffen könne. Der mexikanische Luft- und Raumfahrtsektor trägt erheblich zum allgemeinen Wirtschaftswachstum des Landes bei. Nach Angaben des mexikanischen Luft- und Raumfahrtverbands FEMIA hat die mexikanische Luft- und Raumfahrtindustrie im Jahr 2024 ein geschätztes Marktvolumen von 11,20 Milliarden US-Dollar und wird bis 2029 voraussichtlich 22,70 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 15 %.

Mexiko ist derzeit der 14. größte Luft- und Raumfahrtzulieferer weltweit, und die Regierung arbeitet daran, ihre Position zu verbessern und bis zum Ende des Prognosezeitraums (2024–2029) unter die Top 10 zu gelangen. Laut FEMIA ist Mexikos Luft- und Raumfahrtindustrie dank ihrer offenen Investitionspolitik, niedriger Produktionskosten und eines gesunden Luft- und Raumfahrt-Ökosystems zu einem attraktiven Ziel für ausländische Investoren geworden. Große Flugzeugzulieferer wie General Electric, Airbus, Safran, Bombardier und die Latécoère Group haben im Laufe der Jahre maßgeblich zum Exportwachstum des Landes beigetragen.

Jährlich werden rund 80 % der mexikanischen Luft- und Raumfahrtproduktion in die USA exportiert, der Rest geht in Länder wie Kanada, Frankreich, Deutschland und andere. Die mexikanische Luft- und Raumfahrtproduktion reicht von Triebwerken und Triebwerkskomponenten über Flugzeugrümpfe, Frachttüren, Fahrwerke, Avionik und andere Komponenten, die in einigen der weltweit führenden Flugzeugmodelle zu finden sind. Die Regierung unterstützt mehrere neue Initiativen, darunter die Integration lokaler Zulieferer in die mexikanische Luft- und Raumfahrtindustrie und die Unterstützung kleiner Unternehmen bei der Beteiligung an Designaktivitäten. Es wird erwartet, dass die Produktion den Beitrag der Luft- und Raumfahrtindustrie zur mexikanischen Wirtschaft in den kommenden Jahren steigern wird.

SÜDEN

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