BYD Dolphin und Atto 3 in China wegen Brandgefahr zurückgerufen

Laut CarNewsChina hat BYD kürzlich einen Rückruf für 96.714 Dolphin- und Yuan Plus-Modelle (internationaler Name: Atto 3) in China erlassen, um die Brand- und Explosionsgefahr zu beseitigen. Alle diese Fahrzeuge wurden im Inland montiert und es kam während des Produktionsprozesses zu Fehlern.

Davon wurden 8.952 Yuan Plus-Einheiten zwischen dem 2. November 2022 und dem 19. Juni 2023 sowie 87.762 Dolphin- und Yuan Plus-Einheiten zwischen dem 4. Februar 2022 und dem 26. Dezember 2023 produziert.

Sowohl BYD Dolphin als auch Atto 3 werden in Vietnam vertrieben und vollständig aus China importiert (Foto: Nguyen Lam).

Konkret weist der CEPS-Controller der zurückgerufenen Fahrzeuge einen Herstellungsfehler auf. Bei geschlossener Instrumentenabdeckung kann dieses Teil den Kondensator auf der Steuerplatine stören und kleine Risse im Kondensator verursachen.

Während des Gebrauchs kann sich dieser Riss ausweiten, was zu Kurzschlüssen, Überhitzung und Brandgefahr führen und somit eine Gefahr für die Benutzer darstellen kann. Um dieses Problem zu beheben, werden BYD-Händler in China kostenlos Isolierpads an den Steuergeräten der zurückgerufenen Fahrzeuge anbringen.

BYD Atto 3 ist in unserem Land in zwei Versionen erhältlich (766–866 Millionen VND), während Dolphin nur in einer Variante erhältlich ist (659 Millionen VND) (Foto: Nguyen Lam).

Experten zufolge handelt es sich um einen der größten Rückrufe in der Geschichte von BYD, nicht nur hinsichtlich der Anzahl, sondern auch hinsichtlich der Auswirkungen. BYD Dolphin und Atto 3 sind recht beliebte Modelle, die auf vielen internationalen Märkten, darunter auch Vietnam, vertrieben werden.

Ob die derzeit in Vietnam verkauften Autos betroffen sein werden, ist noch unklar, da BYD erst Mitte Juli offiziell in unserem Land eingeführt wurde. Diese Information bereitet den Nutzern jedoch weiterhin Sorgen.

Vor nicht allzu langer Zeit sah sich BYD in Thailand einer „Welle“ von Beschwerden ausgesetzt, weil das Unternehmen die Preise in kurzer Zeit kontinuierlich senkte und die Autokäufer sich dadurch betrogen fühlten (Foto: Nguyen Lam).

BYD Seal ist derzeit das teuerste Produkt des Unternehmens in Vietnam mit einem Verkaufspreis zwischen 1,119 und 1,359 Milliarden VND, was dem Preis eines Benzinautos der gleichen Größe wie der Toyota Camry (1,105 bis 1,495 Milliarden VND) entspricht (Foto: Nguyen Lam).

BYD wird in der kommenden Zeit im Rahmen der Vietnam Motor Show (VMS) 2024, die Ende Oktober stattfindet, weitere neue Produkte vorstellen. Laut einigen Quellen wird es sich dabei höchstwahrscheinlich um ein Elektro-SUV der Größe D namens BYD Tang handeln.

In China ist die höchste Version des BYD Tang mit einem 90,3-kWh-Akkupack ausgestattet, der nach jeder vollständigen Ladung eine Reichweite von bis zu 635 km bietet (Foto: BYD).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/byd-dolphin-va-atto-3-bi-trieu-hoi-tai-trung-quoc-vi-nguy-co-chay-no-20240930145257941.htm