Dies war die Forderung von Genosse Nguyen Van Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Verkehrsminister und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Ausschusses für Verkehrssicherheit, als er am Morgen des 24. April den Vorsitz der nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal und zur Festlegung von Anweisungen und Aufgaben für das zweite Quartal 2024 innehatte.
An der Konferenz in der Provinz Lao Cai nahmen Genosse Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz, stellvertretender Leiter des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz sowie Leiter zahlreicher Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften teil. .
Die Zahl der Verkehrstoten ist bundesweit stark zurückgegangen.
Im ersten Quartal 2024 blieb die Zahl der Verkehrstoten weiterhin unter Kontrolle und ging im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 zurück (Rückgang um 484 Tote, entsprechend -15,1 %). Allerdings stiegen die Zahl der Verkehrsunfälle und die Zahl der Verletzten tendenziell an (Zunahme um 1.194 Fälle, entsprechend +22,3 %; Zunahme um 1.847 Verletzte, entsprechend +54,3 %).
Die nationale Verkehrspolizei hat mehr als eine Million Fälle von Verstößen gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit auf Straßen, Schienen und Binnenwasserstraßen untersucht und bearbeitet, mehr als zwei Billionen VND Bußgelder verhängt, 206.468 Führerscheine, Zertifikate und Berufszertifikate eingezogen und 373.545 Fahrzeuge aller Art vorübergehend beschlagnahmt. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 stieg die Zahl der bearbeiteten Fälle um 285.135 (+38,01 %) und die Bußgelder um 675 Milliarden 396,4 Millionen VND (+49,44 %).
Der Transportsektor achtet weiterhin auf Innovationen und eine rechtzeitige Anpassung der Verkehrsorganisation. Er prüft und erkennt proaktiv Verkehrsschwerpunkte und erhält Empfehlungen von der Verkehrspolizei, den lokalen Behörden, der Presse und der Bevölkerung, um Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen, insbesondere auf wichtigen Nationalstraßen und steilen Bergpässen, gründlich zu bewältigen.
Auf der Konferenz konzentrierten sich die Delegierten auf die Diskussion und Aufzeigung der Ursachen von Verkehrsstörungen und Unsicherheit und schlugen Lösungen vor, um die Zahl der Verkehrsunfälle in der Zukunft zu reduzieren.
Im ersten Quartal ereigneten sich in der Provinz Lao Cai 47 Verkehrsunfälle und -kollisionen, bei denen 23 Menschen starben und 38 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 gab es einen Anstieg um 13 Fälle (38 %), einen Anstieg um 11 Todesfälle (92 %) und einen Anstieg um 1 Verletzten (3 %). Der Grund für die Zunahme der Verkehrsunfälle liegt in der mangelnden Aufmerksamkeit einiger Verkehrsteilnehmer; es kommt weiterhin zu Verstößen gegen Straßenverkehrskorridore und Eingriffen in Straßen und Gehwege; die Straßen in der Provinz sind hauptsächlich Bergstraßen der Grade IV und V mit schmalen Straßenbreiten, kurvenreichen Straßen, vielen steilen Pässen, häufigem Regen, rutschigen Straßen und Nebel, die die Sicht einschränken und ein hohes Unfallrisiko darstellen.
Neben den erzielten Ergebnissen weist die Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal 2024 noch einige Mängel und Einschränkungen auf. Es gab eine Reihe besonders schwerer Verkehrsunfälle, bei denen viele Menschen getötet oder verletzt wurden. Verstöße gegen die Sicherheitskorridore auf Straßen und Schienen wurden nicht umgehend geahndet. Auf wichtigen Autobahnen und Nationalstraßen kommt es weiterhin zu Verkehrsstaus.
Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit entschlossen und synchron einsetzen
Um die Verkehrsordnung und -sicherheit im zweiten Quartal 2024 zu gewährleisten, fordert das Nationale Verkehrssicherheitskomitee alle Ebenen, Sektoren und Kommunen auf, Lösungen zur Reduzierung von Verkehrsunfällen entschlossen umzusetzen. Dementsprechend führt das Verkehrsministerium weiterhin planmäßig und auf Ad-hoc-Basis spezialisierte Inspektionen und Untersuchungen des Verkehrssektors durch, die sich auf folgende Inhalte konzentrieren: Überprüfung der Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Straßenzulassungen; Geschäftstätigkeit, Geschäftsbedingungen für den Personenverkehr und Betrieb von Personenkraftwagenstationen; Managementarbeit.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit hat die Verkehrspolizei angewiesen, weiterhin stark innovative Methoden zur Patrouille, Kontrolle und Behandlung von Verstößen gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit zu entwickeln.
Das Ministerium für Bildung und Ausbildung führt im Schuljahr 2023–2024 weiterhin das Programm „Verkehrssicherheit für das Lächeln von morgen“ für Mittel- und Oberstufenschüler, das Programm „Verkehrssicherheit für das Lächeln von Kindern“ für Grundschüler und das Programm „Ich liebe Vietnam“ für Vorschulkinder ein und fasst es zusammen.
Zum Abschluss der Konferenz schlug Genosse Nguyen Van Thang, Verkehrsminister und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitsausschusses, vor, dass Ministerien und Zweigstellen im zweiten Quartal 2024 Meinungen und Empfehlungen von Kommunen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit sowie zur Fertigstellung der Infrastruktur auf Schnellstraßen einholen und prüfen sollten.
Stärken Sie die Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Kinder und Schüler und gehen Sie strenger gegen Eltern vor, die ihre Kinder ohne entsprechende Fahrerlaubnis ein Auto fahren lassen.
Die Behörden müssen die Kontrollen verstärken und Verstöße von Motorradfahrern mit Geldstrafen belegen. Da Motorräder mit 80 bis 90 Prozent des Straßenverkehrs nach wie vor das wichtigste Verkehrsmittel sind, wird eine Verhaltensänderung der Motorradfahrer sicherlich dazu beitragen, die Zahl der Verkehrsunfälle in Zukunft zu reduzieren.
Die Presseagenturen begleiten weiterhin das Verkehrssicherheitskomitee und die Verkehrssicherheitsausschüsse der Provinzen und Städte, um Aufklärung zu betreiben, Informationen zu verbreiten und das Bewusstsein der Menschen für die Teilnahme am Verkehr zu schärfen.
Insbesondere müssen Behörden, Einheiten und Kommunen drastische und synchrone Lösungen umsetzen, um die Verkehrsordnung und -sicherheit während der bevorstehenden Feiertage vom 30. April bis 1. Mai zu gewährleisten. Die Kommunen müssen dringend Lösungen entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben vorbereiten und sofort umsetzen, insbesondere Lösungen für typische Probleme, die während der Feiertage häufig auftreten, wie z. B.: Beförderung zu vieler Menschen, Fahren bei Nacht, Fahren über die vorgeschriebene Zeit hinaus, Geschwindigkeitsüberschreitungen …, forderte Minister Nguyen Van Thang.
Der Minister sagte, die Regierung habe gerade das Dekret 41/2024 erlassen, mit dem eine Reihe von Artikeln der Dekrete im Zusammenhang mit der Verwaltung von Autotransportaktivitäten, der Ausbildung von Autofahrern und der Durchführung von Fahrprüfungen geändert und ergänzt werden. Das Dekret tritt am 1. Juni 2024 in Kraft. Im zweiten Quartal 2024 wird die Nationalversammlung voraussichtlich das Straßenverkehrsgesetz und das Straßenverkehrssicherheitsgesetz prüfen und verabschieden. Dabei handelt es sich um die beiden wichtigsten Gesetzesentwürfe zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Die zuständigen Behörden müssen bereit sein, die umfassende Umsetzung des Gesetzes sicherzustellen.
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