Notwendigkeit der Gewährleistung der Sicherheit der Tra Khuc 1-Brücke

Das Fundament der Tra-Khuc-1-Brücke wurde vor langer Zeit gebaut. Der Beton blättert nun ab und legt den Stahl im Inneren frei. Foto: Tan Thanh.

Bei dem Treffen zur Bewertung der Umsetzung der Resolution Nr. 01/NQ-CP der Regierung und der sozioökonomischen Situation im August sowie der Arbeit zur Verhütung, Bekämpfung und Reaktion auf Stürme und Überschwemmungen erwähnte Herr Nguyen Hoang Giang, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, das oben genannte Problem.

Laut Herrn Giang ist die Tra-Khuc-Brücke 60 Jahre alt. Es müssen Experten den aktuellen Zustand der Brücke ernsthaft beurteilen und einen Plan zur Vorbereitung auf die Regenzeit entwickeln.

„Während der Regenzeit können hohe Wasserstände und Überschwemmungen leicht zu Unfällen führen, wie kürzlich an der Phong-Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho . Die Gewährleistung der Sicherheit von Brückenbauwerken zum Schutz von Leben und Eigentum ist in den letzten Monaten des Jahres eine sehr wichtige Aufgabe. Das Volkskomitee der Provinz hat zudem kürzlich eine Richtlinie erlassen, um die Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit von Verkehrsbrücken während der Regen- und Sturmsaison 2024 zu verstärken“, betonte Herr Giang.

Am 14. September wiesen die Betonpfahlfundamente der Tra Khuc 1-Brücke nach unseren Beobachtungen abblätternde, freiliegende Stahlplatten und Rost auf. Darüber hinaus zeigten sie Anzeichen von Verfall. Auf der Brückenoberfläche verkehrten jedoch täglich viele Fahrzeuge.

Herr Tran Thoi (Bezirk Truong Quang Trong, Stadt Quang Ngai ) sagte: „Ich fahre jeden Tag mit meinem Motorrad die Tra Khuc-Brücke hin und her, aber ich fühle mich sehr unsicher, weil die Brücke zu alt und baufällig ist. Die Menschen hoffen wirklich, dass die Behörden auf allen Ebenen aufmerksam werden und bald eine neue Brücke bauen, um die Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, die die Brücke passieren.“

Herr Trinh Quoc Phuong (Bezirk Binh Son, Provinz Quang Ngai) sagte: „Die Tra Khuc-Brücke ist schmal, aber es gibt viele Fahrzeuge, die sie passieren. Das macht sie schwierig und birgt die Gefahr von Verkehrsunfällen. Die Brücke ist zudem in einem schlechten Zustand. Wenn die lokale Regierung eine neue Brücke baut, wird die Bevölkerung sie begrüßen und begeistert unterstützen.“

Hierzu erklärte Nguyen Phong, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Ngai, dass die Brücke Tra Khuc 1 1964 auf der alten Nationalstraße 1A unter der Verwaltung des Straßenverwaltungsbereichs V errichtet wurde. 2004 schloss das Verkehrsministerium den Bau der Umgehungsstraße von Quang Ngai (heute Nationalstraße 1) und der Brücke Tra Khuc 2 ab. Die Brücke Tra Khuc 1 wurde nun der Stadt Quang Ngai zur Verwaltung übergeben, und das Verkehrsministerium der Provinz ergreift Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Laut Herrn Phong wird an der Tra Khuc 1-Brücke schon seit langer Zeit gebaut, sodass die Befürchtung, dass die Brücke vor der Regenzeit einstürzen könnte, berechtigt ist. Die Tra Khuc 1-Brücke liegt jedoch flussabwärts des Flusses Tra Khuc, nahe dem Meer. Im Gegensatz zur Phong Chau-Brücke besteht die Geologie der Tra Khuc 1-Brücke aus Sand. Zudem ist die Fließgeschwindigkeit des Hochwassers zur Tra Khuc 1 nicht zu hoch, sodass die Gefahr einer Erosion der Pfeiler sehr gering ist. Die Einheit überwacht derzeit die Sicherheit der Tra Khuc 1-Brücke genau. Gleichzeitig ist geplant, den Verkehr auf der Brücke zu untersagen, wenn während der Regenzeit ungewöhnliche Anzeichen auftreten, um die Sicherheit von Eigentum und Leben der Menschen zu gewährleisten.

„2014 wurde die Tra-Khuc-1-Brücke repariert. Im Jahr 2023 organisierte das Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board einen Wettbewerb für den architektonischen Entwurf der Tra-Khuc-1-Brücke. Der architektonische Entwurf „Tra River Imprint“ gewann den ersten Preis und wurde für den Bau einer neuen Brücke ausgewählt. Das Verkehrsministerium der Provinz hat die Tra-Khuc-1-Brücke derzeit in die Liste der mittelfristigen öffentlichen Investitionsprojekte für den Zeitraum 2026–2031 aufgenommen. In der kommenden Zeit wird die Provinz Mittel für den Bau einer neuen Tra-Khuc-1-Brücke bereitstellen, damit die Menschen bequem und sicher reisen können“, sagte Herr Phong.

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Die Tra-Khuc-1-Brücke ist 640 m lang und hat 19 Spannweiten mit jeweils 24 m Spannweite. Nach einer Inspektion der schwachen Brücke verbot Quang Ngai 2015 LKW die Überquerung der Brücke. Derzeit erlauben die Behörden nur Autos, Motorrädern und Fußgängern die Überquerung der Brücke.

Quelle: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html