Die Bekämpfung der IUU-Fischerei muss mit drastischeren Mitteln vorangetrieben werden.

Dies ist eine der Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang, der die neunte Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) leitete, die am Nachmittag des 5. Februar live in der Provinz Kien Giang stattfand.

Die Konferenz war online mit den Küstenprovinzen verbunden. An der Brücke des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan leitete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, die Konferenz zusammen mit Vertretern von Behördenleitern und Mitgliedern des IUU-Lenkungsausschusses der Provinz sowie Vertretern mehrerer Meeresfrüchteunternehmen, die auf den europäischen Markt exportieren. Die Konferenz war auch mit den angrenzenden Bezirken und Städten verbunden.

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ist es seit der vierten Inspektion durch die EG weiterhin zu illegalem Fischfang durch Fischereifahrzeuge und Fischer in ausländischen Gewässern gekommen. Bisher wurden 17 Schiffe/190 Fischer von ausländischen Staaten festgesetzt und bearbeitet, die meisten davon in der Provinz Kien Giang (6 von 11 Schiffen, also 54,54 %). Von Anfang 2023 bis heute wurden davon 64 Schiffe/550 Fischer von ausländischen Staaten festgesetzt und bearbeitet. Das Flottenmanagement wurde nicht den Vorschriften entsprechend gewährleistet; die Überwachung und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen wurden in einigen Gebieten nicht synchronisiert. Es kommt weiterhin häufig vor, dass Fischereifahrzeuge die Vorschriften zur VMS-Abschaltung verletzen. Fast 5.000 Schiffe waren über 10 Tage lang nicht verbunden. Die Qualitätskontrolle der Fischereiprotokolle zur Rückverfolgung der Herkunft von Meeresprodukten wird vielerorts nicht den Vorschriften entsprechend gewährleistet.

*Brückenpunkt beim Volkskomitee der Provinz Binh Thuan.*

Insbesondere in Binh Thuan haben Funktionseinheiten und Küstengemeinden in den Jahren 2023 und Januar 2024 drastisch und gleichzeitig zahlreiche Lösungen umgesetzt, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge und Fischer in fremde Gewässer eindringen. Gleichzeitig wurde das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge gefördert, um Fischereifahrzeuge, die die Seegrenzen Vietnams überqueren, zu überwachen und zu warnen. Das Fischereiministerium hat 378 Fälle von Verstößen bearbeitet, z. B. die Verwendung nicht registrierter Fischereifahrzeuge, das Nicht-Neuregistrieren oder das Fehlen eines Kapitänszertifikats für Boote/Motoren. Die allgemeine Überprüfung und Statistik der bestehenden Fischereifahrzeuge ist strikt umzusetzen. Das Volkskomitee der Provinz ist jedoch der Ansicht, dass das Eindringen von Fischereifahrzeugen und Fischern in fremde Gewässer weiterhin potenzielle Risiken birgt und alle Maßnahmen zu seiner Verhinderung ergriffen werden müssen.

Auf der Konferenz äußerten Vertreter von Gemeinden, Ministerien und Zweigstellen ihre Ansichten, wiesen auf die bestehenden Probleme und deren Ursachen hin und diskutierten Lösungsansätze, Mechanismen und entsprechende Maßnahmen für die Zukunft. Einige Experten wiesen insbesondere darauf hin, dass es in Zukunft notwendig sei, Schulden abzubauen und die Schuldenlast zu erhöhen, um den wirtschaftlichen Druck auf die Reeder zu verringern. Andererseits gebe es Maßnahmen zur Förderung der Berufsausbildung und der Umstellung von Fischern.

Bei dem Treffen sagte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, dass sich der Kampf gegen die IUU-Fischerei dank der Bemühungen der Ministerien, Sektoren und Kommunen positiv entwickelt habe. Er betonte außerdem, dass die Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission in drei Monaten ihre fünfte Inspektion durchführen werde. Dies sei auch eine Gelegenheit für Vietnam, die „gelbe Karte“ zu entfernen. Daher seien umfassende Anstrengungen erforderlich, um den Höhepunkt der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu erreichen. Der stellvertretende Premierminister forderte, dass von jetzt an bis zum Inspektionstermin Anstrengungen unternommen werden müssten, um sicherzustellen, dass keine Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen. Gleichzeitig müssten Verstöße ausnahmslos streng geahndet und der Bereitstellung von Kräften und Ressourcen für die Umsetzung Vorrang eingeräumt werden.

*Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang leitete das Treffen.*

Der stellvertretende Ministerpräsident forderte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, weiterhin Arbeitsgruppen zu bilden, um die Orte bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu inspizieren, zu drängen und anzuleiten. Das Verteidigungsministerium wies die Grenzbeamten an, vor Anker liegende Schiffe ordnungsgemäß zu verwalten und die Grenze überquerende Schiffe zu kontrollieren, insbesondere in den Seegebieten außerhalb der Provinzen Kien Giang und Ca Mau. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit förderte die Untersuchung, um die Organisation und Vermittlung illegaler Ausfuhren vor Gericht zu bringen und strafrechtlich zu verfolgen; außerdem wurden Dokumente staatlicher Stellen von Organisationen und Einzelpersonen gefälscht, um Aufzeichnungen über den Export von gegen die IUU-Fischerei verstoßenden Meeresprodukten auf den europäischen Markt zu legalisieren. In Küstengebieten muss die Arbeit gegen die IUU-Fischerei drastischer durchgeführt werden. Die Rückkehr der Fischereifahrzeuge und Fischer zum chinesischen Neujahrsfest Giap Thin 2024 ist zu nutzen, um Propaganda zu betreiben, Kapitäne, Schiffseigner und Fischer zu mobilisieren und zu sensibilisieren sowie die Flotte in dem Gebiet zu kontrollieren und zu verwalten.

Langfristig, so der stellvertretende Premierminister, sei es notwendig, diplomatisches Geschick zu beweisen und die Fischereiwirtschaft stärker in Richtung Nachhaltigkeit zu transformieren. Darüber hinaus müsse das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einen Plan für eine nachhaltige Fischereiwirtschaft ausarbeiten und die Propaganda grundlegend, systematisch und langfristig erneuern. Dabei müsse nicht nur der Austausch gefördert, sondern auch über Institutionen und gesetzliche Regelungen informiert werden, falls es zu Verstößen komme, damit Kapitäne, Schiffseigner und Fischer diese verstehen und kennen.

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