An der Cung-Fähre, die den Fluss Lam in der Gemeinde Cat Van, Bezirk Thanh Chuong, und der Gemeinde Trung Son, Bezirk Do Luong, überquert, regnete es zu dieser Zeit flussaufwärts stark, der Fluss Lam stieg an und floss schnell, war rot und schlammig, die meisten Passagiere auf dem Boot trugen jedoch keine Schwimmwesten, während alle Boote mit Schwimmwesten ausgestattet waren.

Frau Nguyen Thi Lam aus der Gemeinde Cat Van im Bezirk Thanh Chuong – ein Passagier sagte: „Das Boot trug nicht allzu viel Gewicht, das Flusswasser war seicht, deshalb wollte ich keine Schwimmweste tragen.“
Der Besitzer des Passagierboots der Do Cung-Fähre erklärte: „Diese Fähre ist aus den beiden Gemeinden stark nachgefragt und bietet täglich 35 bis 40 Fahrten hin und her an. Bevor wir an Bord gehen, erinnern wir die Passagiere daran, für die Flussüberquerung Schwimmwesten anzulegen. Manche tragen sie, andere nicht.“
Beobachtungen zufolge verfügt die Fähre auf beiden Seiten nicht über Schutzgeländer. Bei starkem Wellengang können Motorräder und Menschen in den Fluss rutschen, was sehr gefährlich ist. Die Infrastruktur der Fährterminals auf beiden Seiten ist provisorisch, da dieser Fährterminal bis 2024, wenn die Do-Cung-Brücke in Betrieb genommen wird, entfernt wird. Am Terminal gibt es weder Hinweisschilder noch öffentliche Preislisten.

Die Ein- und Ausstiegspunkte dieser Fähre sind nur mit groben Holzplanken gepflastert. Bei jedem Anlegen der Fähre schwanken die Planken. Wer ein- und aussteigt oder mit dem Motorrad zum Dock fährt, muss das Lenkrad fest im Griff haben, sonst besteht die Gefahr, dass er in den Fluss fällt.
Herr Tran Van Thao, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Cat Van, sagte: „Das Volkskomitee der Gemeinde Cat Van weist die Einsatzkräfte an, an der Cung-Fähre regelmäßige Kontrollen und Mahnungen durchzuführen. Aufgrund der mangelnden Aufmerksamkeit einiger Passagiere, die den Fluss überqueren, tragen diese jedoch bei Kontrollen Schwimmwesten, und wenn keine Kontrollen stattfinden, trägt niemand eine Schwimmweste.“
Ähnlich verhält es sich mit der Nguoc-Fähre über den Lam, die die Gemeinden Ngoc Son und Thanh Chi bedient. Obwohl sie weniger Passagiere befördert, sind die Sicherheitsbedingungen ebenfalls besorgniserregend. Als wir die Fähre besuchten, sahen wir, dass die Investition dürftig war, der provisorische Warteraum wackelig war und das Hinweisschild an der Nguoc-Fähre verrostet und von Büschen verdeckt war. Auf den Fährfahrten auf dem Lam trugen die Passagiere fast keine Schwimmwesten.

Der Vertreter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Bezirks Thanh Chuong fügte hinzu: „Der Bezirk Thanh Chuong verfügt über vier Fähranleger auf dem Lam-Fluss. Vor Kurzem hat der funktionale Sektor die Gia-Fähranleger geschlossen, sodass es jetzt nur noch drei Fähranleger gibt: die Nguoc-Fähranleger in der Gemeinde Ngoc Son, die Cung-Fähranleger in der Gemeinde Cat Van und die Phuong-Fähranleger in der Gemeinde Thanh Yen. Laut Plan 2024 wird der funktionale Sektor nach Inbetriebnahme der Do-Cung-Brücke die Do-Cung-Fähranleger in der Gemeinde Cat Van schließen.“

Der Bezirk Thanh Chuong wird künftig seine zuständigen Stellen und Gemeinden anweisen, Passagiere und Bootsbesitzer verstärkt zum Tragen von Schwimmwesten zu animieren. Bootsbesitzer werden weiterhin angeleitet und daran erinnert, Mängel und Probleme umgehend zu beheben. Darüber hinaus werden die zuständigen Stellen strenge Maßnahmen ergreifen und den Betrieb einstellen, wenn ein Fährterminal gegen die Vorschriften verstößt, um die Zahl der durch den Personenverkehr verursachten Verkehrsunfälle auf den Wasserstraßen zu begrenzen.
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