Cho Moi – Bac Kan Expressway: Offene Tür für wirtschaftliche Entwicklung

3D-Bild der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan mit 4 Fahrspuren und modernem Design.

Der Bau der Schnellstraße Cho Moi–Bac Kan soll im Dezember 2024 beginnen. Nach Angaben des Investors, des Projektmanagementausschusses 2 ( Verkehrsministerium ), kam es jedoch während des historischen Sturms Nr. 3 (Yagi) an einigen Stellen der Strecke, insbesondere in den Fluss- und Bachgebieten, zu sehr großen Wasserstandsschwankungen im Vergleich zur vorherigen Untersuchung. Während der Bohrarbeiten vor Ort stellte sich heraus, dass die Geologie an einigen Stellen, durch die die Strecke verläuft, instabil war. Daher mussten einige Elemente angepasst und an eine andere Stelle verlegt werden.

Der Investor hat daher Beratungs- und Planungseinheiten beauftragt, die Situation zu aktualisieren und die Planung einiger Standorte neu zu berechnen und anzupassen, um die Sicherheit und Nachhaltigkeit des Projekts während seines Betriebs zu gewährleisten, da es sich um ein Projekt handelt, das Qualität und langfristige Effizienz erfordert.

Die Gesamtinvestition für die Strecke beträgt über 5.750 Milliarden VND. Die Gesamtlänge beträgt fast 29 km, der Startpunkt ist mit der BOT-Straße Thai Nguyen – Cho Moi verbunden, der Endpunkt wird später mit der Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang (Stadt Bac Kan) verbunden. Die Schnellstraße ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h, 4 Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 22 m ausgelegt. Der Verbindungsabschnitt ist etwa 0,4 km lang, mit 2 Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 12 m ausgestattet. In naher Zukunft wird in den Abschnitt investiert, der das Ende des Projekts mit der Nationalstraße 3B verbindet und an die Straße Bac Kan – Ba Be Lake (Stadt Bac Kan) anschließt. Dies ist das größte und modernste Verkehrsprojekt für eine Bergprovinz mit einer schwierigen Verkehrsinfrastruktur wie Bac Kan.

Die Einwohner der Gemeinde Nong Thuong erklärten sich bereit, das Protokoll des Entschädigungsplans für die Räumung des Geländes zu unterzeichnen.

Die Route ist modern gestaltet und an das Gelände und die Geologie der Provinz sowie die wirtschaftlichen Entwicklungsbedürfnisse der Region angepasst. Es wird erwartet, dass auf der Route 18 Brücken gebaut werden, darunter 16 Brücken auf der Autobahn, 2 Überführungen, 4 Anschlussstellen, darunter die Anschlussstelle zur Nationalstraße 3; 3 verbleibende Anschlussstellen, darunter: Kreuzung zum Industriepark Thanh Binh, Kreuzung zum Industriepark Thanh Mai – Thanh Van, Anschlussstelle zur Stadt Bac Kan. Ausrichtung nach Planung, Umsetzung bei ausreichenden Bedingungen. Bau von 2 Anschlussstellen an den Start- und Endpunkten der Route, darunter: Anschlussstelle zum Industriepark Thanh Binh; Kreuzung mit der Straße Nong Quoc Chan und der Straße Bac Kan Stadt – Ba Be See, die nach Na Hang (Tuyen Quang) führt.

Das Schnellstraßenprojekt Cho Moi – Bac Kan wird umgesetzt, um die Konnektivität zu verbessern, Verkehrsunfälle zu reduzieren und den Transportbedarf von Bac Kan zu Orten in der wichtigen Wirtschaftsregion im Norden zu decken. Es soll die Radialschnellstraße Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan verbinden, um ein bequemes Transportsystem vom Delta des Roten Flusses, der Hauptstadt Hanois und den nördlichen Seehäfen zu den Grenzübergängen der Provinz Cao Bang zu schaffen. Es soll die Stadt Bac Kan – den Ba Be-See – Na Hang (Tuyen Quang) verbinden und eine Verbindung zu den Schnellstraßen Tuyen Quang – Ha Giang, Tuyen Quang – Phu Tho, Noi Bai – Lao Cai herstellen.

Das Streckenprojekt Cho Moi – Bac Kan wurde vom Verkehrsministerium für Investitionen und Baumaßnahmen genehmigt. Es handelt sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt und ist in den Umsetzungszielen der Resolution des 12. Provinzparteitags für die Amtszeit 2020–2025 enthalten.

Ein wichtigeres Ziel besteht darin, dass das Projekt dazu beiträgt, die Fertigstellung der Schnellstraße CT07 wie geplant von Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang voranzutreiben. Durch die Verbindung mit der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen entsteht ein vollständiger Autobahnabschnitt, der die Reisezeit zwischen Hanoi, Thai Nguyen und der Provinz Bac Kan verkürzt und so die sozioökonomische Entwicklung und die nationale Sicherheit in der Region fördert.

Anfang 2025 erhielten mehr als 40 Haushalte in der Gemeinde Nong Thuong in der Stadt Bac Kan eine Entschädigung für die Verlegung von Gräbern. Viele Haushalte waren bereits zuvor davon überzeugt, dass das Projekt ihrer Gemeinde und ihren Familien viele Vorteile bringen würde und hatten sich daher bereits vor Erhalt der Entschädigung an die Richtlinie gehalten, Pläne zur Verlegung von Vermögenswerten und Bauwerken proaktiv umzusetzen.

3D-Bild der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan, die mit der Stadt Bac Kan verbunden ist.

Herr Nong Van Khoa aus dem Dorf Na Ken in der Gemeinde Nong Thuong sagte: „Wir freuen uns sehr, wenn die Autobahn hier vorbeiführt. Obwohl die Frage der Gräber spirituelle Faktoren betrifft, halten wir uns aufgrund der allgemeinen Politik des Staates stets daran und wählen Datum und Uhrzeit für den Umzug frühzeitig am Ende des Mondjahres, um das Gelände rechtzeitig für die Bauarbeiten zu übergeben.“

Der Traum von einer Schnellstraße wird bald wahr. Dies ist ein lang gehegter Wunsch der Regierung und der Bevölkerung der Provinz. Die Fertigstellung des Projekts wird Investitionen in die Provinz Bac Kan anziehen und die Voraussetzungen schaffen, die Schnellstraße in naher Zukunft auch mit der Provinz Cao Bang zu verbinden.

Phuong Thao

Quelle: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html