Beide Ufer von Tam Giang, von der Fähre Vinh Tu nach Con Toc

Die Fährfahrten sind holprig.

Um 4 Uhr morgens, bei kühlem, nieseligem Wetter aufgrund des Sturms Nr. 9, lud Frau Le Thi Van (71 Jahre alt, Dorf Phuoc Thanh, alte Gemeinde Quang An – heute Gemeinde Quang Dien) ihr Fahrrad mit Gemüse voll und machte sich eilig auf den Weg zur Fähre Con Toc. Sie musste früh aufstehen, um die Fähre über die Lagune Tam Giang zu erreichen und Gemüse zum alten Markt von Quang Ngan (heute Bezirk Phong Quang) zu bringen und es an Kunden zu verkaufen.

Während sie auf dem schwankenden Boot saß, das Geräusch des stotternden Motors hörte und auf das schimmernde Wasser unter ihren Füßen blickte, sehnte sich Frau Van: „Es muss eine Brücke über die Lagune geben, damit unsere Leute den Fluss nicht überqueren müssen, besonders wenn die Regen- und Sturmzeit kommt.“

Seit Generationen ist Tam Giang nicht nur ein riesiges Gewässer, sondern auch eine Lebensgrundlage für Zehntausende von Bewohnern an beiden Ufern. Von Fähren, die schwere Lasten transportieren, bis hin zu Fähren, die Studenten und Beamte zwischen den beiden Fähranlegern Vinh Tu – Con Toc hin und her transportieren.

Auch Kinder aus den Gemeinden des alten Quang Dien-Bezirks (heute Quang Dien und Dan Dien) fahren oft mit Booten über die Tam Giang-Lagune auf die andere Seite, um dort an kulturellen, künstlerischen, körperlichen und sportlichen Aktivitäten teilzunehmen. Auch hart arbeitende Händler wie Frau Van kennen die Szene der „Flussüberquerung mit dem Boot“.

Herr Tran The Lu, Leiter des Fährteams von Con Toc – Vinh Tu, erinnert sich: „Früher hatte das Team acht Fähren, heute sind es nur noch vier. Täglich transportieren die Fähren Kader, Studenten und Menschen hin und her. Blickt man auf die andere Seite, scheint sie nah, doch die Fahrt mit der Fähre fühlt sich riesig und fern an. Der Traum von einer Brücke ist berechtigt. Wenn die Brücke gebaut ist, wird sich das Fährteam auflösen, aber ich werde nicht traurig, sondern glücklich sein. Ich bin glücklich, weil meine Heimatstadt eine neue Brücke hat, glücklich, weil die Menschen bequemer und sicherer reisen können.“

Herrn Lus Worte berührten Generationen. Viele Familien verbinden die Fährfahrten mit Erinnerungen an verpasste Marktbesuche, an Schüler, die wegen Regen und Wind zu spät zum Unterricht kamen, und sogar an tragische Unfälle. Der Wunsch nach einer Brücke über die Tam-Giang-Lagune ist daher nicht nur auf bequemeres Reisen zurückzuführen, sondern auch auf den Wunsch nach einer sichereren und entwicklungsfähigeren Zukunft.

Von der Con Toc-Fähre nach Vinh Tu berichtete der Lehrer Tran Huu Tham von der Quang Cong Grundschule: „In der Regenzeit ist die Reise der Kader von Quang Dien nach Quang Cong, dem alten Quang Ngan (heute Bezirk Phong Quang), sehr umständlich und gefährlich. Nicht nur Lehrer und Kader, sondern auch Händler hoffen auf eine Brücke.“

„Es gab Tage, an denen Stürme kamen und der Wasserstand der Tam Giang Lagune so hoch stieg, dass Lehrer und Schüler eine Woche lang vom Unterricht fernbleiben mussten, weil sie die Fähre nicht benutzen konnten. Es gab auch Zeiten, in denen Menschen in die Notaufnahme mussten und den ganzen Weg zum Highway 49 und zurück fahren mussten, wodurch die „goldene Zeit“ für die Behandlung verschwendet wurde. Die Überquerung der Lagune war wie die Überquerung zweier Welten “, sinnierte Herr Tham.

Tam Giang – Cau Hai ist das größte Lagunensystem Südostasiens, in dem zahlreiche Flüsse und Flussmündungen zusammentreffen. Im Süden gibt es die Brücken Tu Hien, Truong Ha und Thuan An, im Norden die Tam Giang-Brücke. Im Gebiet Con Toc – Vinh Tu gibt es noch keine Brücke über die Lagune, und die Menschen reisen trotz der ständigen Gefahr mit der Fähre.

Herr Nguyen Van Loi, Parteizellensekretär und Leiter der Vinh Tu Residential Group (Bezirk Phong Quang), erklärte: „Generationen von Studenten, Kadern und Menschen waren an diese Fähre gebunden und haben viele Veränderungen, Freuden und Sorgen miterlebt. Jetzt hoffen alle, bald die Form der Brücke über die Lagune zu sehen. Das ist unser größter Traum.“

Die Fähre Con Toc – Vinh Tu ist ein 2 km langer Wasserweg, der die beiden Ufer der Lagune Tam Giang verbindet. Auf der einen Seite liegt Vinh Tu (Bezirk Phong Quang) und auf der anderen Seite Con Toc (Gemeinde Dan Dien).

Brücke der Begierde

Die Vinh-Tu-Brücke ist nicht nur eine Frage des Transports, sondern auch für die sozioökonomische Entwicklung von großer Bedeutung. In diesem Gebiet werden Landwirtschaft, Fischerei und Aquakultur betrieben, daher benötigen alle landwirtschaftlichen Produkte, Meeresfrüchte, Vorräte und Materialien eine reibungslose Handelsroute. Nach Fertigstellung der Brücke wird sich die Entfernung von den Fischerdörfern entlang der Lagune zum wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum der Stadt Hue verkürzen.

Verkehrsexperten zufolge wird die Vinh-Tu-Brücke eine wichtige Verbindung zwischen den Nationalstraßen 49A und 49B sowie den Provinzstraßen 4, 6, 11, 14 und 15 darstellen. Sie bildet eine fischgrätenförmige Brücke. Der Bau der Brücke fördert die wirtschaftliche Entwicklung und stärkt die Landesverteidigung und Sicherheit entlang der über 120 km langen Küstenregion. In der Regen- und Sturmzeit dient die Brücke zudem als sicherer Fluchtweg und hilft bei der Evakuierung von Menschen ins Landesinnere, wodurch das Risiko von Naturkatastrophen verringert wird. Für die Menschen in den Küstengebieten ist sie eine wichtige Stütze und gewährleistet die Sicherheit von Leben und Eigentum.

Herr Ho Quang Minh, ehemaliger Sekretär des Bezirksparteikomitees und ehemaliger Vorsitzender des Volkskomitees des alten Bezirks Quang Dien, der sich immer um diesen Traum sorgte, erklärte: „Generationen von Politikern und Menschen haben sich nach einer Vinh-Tu-Brücke gesehnt, die den Con-Toc-Kai verbindet, aber aufgrund begrenzter Ressourcen waren sie machtlos. Jetzt, da das Heimatland wächst und Hue eine Stadt direkt der Zentralregierung untersteht, ist es an der Zeit, diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen.“

Wie erwartet wurde der Bau der Vinh-Tu-Brücke offiziell auf die Tagesordnung gesetzt. Der Vorstand des Verkehrsbau-Investitionsprojekts der Stadt Hue hat dem Volkskomitee der Stadt die Investitionspolitik und den Bau der Vinh-Tu-Brücke zur Genehmigung vorgelegt.

Die Vinh-Tu-Brücke ist rund 3.240 m lang; die Hauptbrücke misst 2.360 m, die Zufahrtsstraßen an beiden Enden sind rund 880 m lang. Der Querschnitt ist 15,5 m breit. Gleichzeitig wurden Investitionen in Gehwege, Bäume, Beleuchtung, Entwässerung und Sicherheitseinrichtungen getätigt. Das Gesamtinvestitionskapital wird voraussichtlich über 1.500 Milliarden VND betragen.

Nguyen Dang Truong, Direktor des Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board, bekräftigte: „Der Bedarf ist klar, die Richtlinien liegen vor, der Investitionsvorschlag ist fertig und muss nur noch vom Stadtkomitee genehmigt werden. Nach der Genehmigung wird dies eines der Schlüsselprojekte im Zeitraum 2026 bis 2030 sein.“

Die Planer betonen, dass die Vinh-Tu-Brücke nicht nur Quang Dien oder Phong Quang bedient, sondern auch das gesamte Gebiet von Ngu Dien verbindet und so einen neuen Wachstumspol an der Küste der Stadt Hue schafft.

Wer auf die andere Seite der Tam Giang Lagune möchte, ist auf Fähren angewiesen.

„Heute nehme ich die Fähre, morgen werden meine Kinder und Enkel über eine stabile Brücke gehen“

Die Vinh-Tu-Brücke wird nach ihrer Fertigstellung nicht nur ein Verkehrsprojekt sein, sondern auch ein Symbol des Glaubens und des Wandels. Sie wird den Menschen die Möglichkeit eröffnen, Ökotourismus zu entwickeln, das Potenzial der größten Lagune Südostasiens auszuschöpfen und schrittweise der Armut zu entkommen und reich zu werden.

Vor allem wird die Brücke dem Problem ein Ende setzen, den Fluss mit dem Boot zu überqueren und an regnerischen und windigen Tagen von den hohen Wellen hin- und hergeworfen zu werden. Sie ist auch ein Beweis für die Sorge der Partei, des Staates und der Behörden auf allen Ebenen um das Leben der Menschen in den Küstengebieten, die noch immer mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen haben.

Plötzlich erinnerte ich mich an die Worte von Frau Le Thi Van an der Vinh Tu-Fähre: „Heute nehme ich noch die Fähre, morgen werden meine Kinder und Enkel über die stabile Brücke gehen. Ich hoffe nur, dass ich noch gesund bin, um die Brücke über die Lagune von Tam Giang zu sehen.“

Hoang Van Binh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phong Quang, erwartet: „Die Gemeinde hat sich mit dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen in der Stadt Hue abgestimmt, um den Fortschritt zu überwachen und gleichzeitig die Räumung des Geländes zu prüfen und vorzubereiten, einschließlich einer etwaigen Umsiedlung. Wenn die Vinh-Tu-Brücke fertiggestellt ist, wird sie eine starke treibende Kraft für die Entwicklung in den Gebieten Phong Quang und Ngu Dien darstellen und einen neuen Wachstumspol im Küstenstreifen der Tam-Giang-Lagune bilden.“

Die Fähre Con Toc – Vinh Tu hat viele Geschichten des Alltags erlebt: Mütter, die um ihren Lebensunterhalt kämpfen, Kinder, die fröhlich ihre Bücher zur Schule tragen, Beamte und Staatsbedienstete, die Stürme überstehen, um pünktlich zu Besprechungen und zur Arbeit zu erscheinen … Alle haben den gleichen Wunsch: Eines Tages werden sie über die neue, geräumige Brücke gehen, die die beiden Ufer verbindet.

Und wenn sich die Vinh Tu-Brücke ausdehnt und die beiden Ufer des Tam Giang verbindet, wird sie eine Brücke des Glücks sein – sie verbindet die Gegenwart mit der Zukunft, verbindet Glauben mit Erwartung, verbindet die Ufer der Freude vieler Generationen von Menschen aus Quang Dien – Phong Quang und der Küstenregion von Ngu Dien.

Artikel und Fotos: PHONG ANH

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html