Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung hat das Projektmanagementgremium 7 die Unterlagen für die Einreichung beim Bauministerium zur Begutachtung des Machbarkeitsstudienberichts noch nicht fertiggestellt, was die geplanten Fortschritte erschwert. Der Hauptgrund dafür ist, dass sich der Prozess zur Einholung von Stellungnahmen und Zustimmungen der Kommunen in die Länge gezogen hat, da sich Provinzen und Städte nach der Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten auf die Organisation und Neuordnung des Verwaltungsapparats konzentrieren.
Um den Fortschritt zu beschleunigen, empfiehlt die vietnamesische Straßenverwaltung dem Bauministerium, die zuständigen Gemeinden aufzufordern, die erforderlichen Vertragsdokumente umgehend auszuarbeiten. Im Einzelnen:
- Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt wird in Kürze eine schriftliche Vereinbarung über den Umfang und die Größenordnung des Projekts sowie über bauliche Lösungen auf der Strecke wie Nebenstraßen, Überführungen, Kreuzungen und Unterführungen für Wohngebiete haben.
- Das Volkskomitee der Provinz Long An wird in Kürze ein Dokument vorlegen, in dem die Entschädigungshöhe und der Entsorgungsort vereinbart werden.
- Das Volkskomitee der Provinz Tien Giang wird in Kürze ein Dokument herausgeben, in dem Umfang, Ausmaß und Arbeiten an der Strecke sowie der Einheitspreis der Entschädigung vereinbart werden. Außerdem wird es sich mit dem bestehenden Investor der Trung Luong – My Thuan Expressway über den Erweiterungsplan und den Investitionsplan für Raststätten einigen.
Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung hat sich das Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong nach über 12 Betriebsjahren um mehr als 35 % erhöht und liegt nun bei über 52.000 Fahrzeugen pro Tag und Nacht. In der Hauptferienzeit kann der Anstieg sogar 50 % übersteigen.
Das Expansionsprojekt umfasst eine vorläufige Gesamtinvestition von fast 39.800 Milliarden VND. Davon:
- Der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert. Die Fahrbahnbreite beträgt 41 m, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Zukünftig wird die Investition gemäß dem geplanten Umfang mit dem Abschnitt von Cho Dem – Ringstraße 4 mit 12 Fahrspuren und dem Abschnitt von Ringstraße 4 – Trung Luong mit 10 Fahrspuren abgeschlossen.
- Der Abschnitt Trung Luong – My Thuan wird gemäß dem geplanten Umfang von 4 begrenzten Fahrspuren auf 6 Fahrspuren erweitert, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html
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