Hier näherte sich das Flugzeug der Landebahn 1 und flog dicht an die Landebahn heran, um das Beleuchtungssystem zu überprüfen. Anschließend beschleunigte es, um höher zu fliegen. Bei dem Flug wurde nicht nur die Landebahn inspiziert, sondern auch eine Reihe von Navigations- und Flugüberwachungssystemen in Long Thanh kalibriert, darunter: zwei ILS/DME-Systeme, zwei PAPI-Systeme, ein ALS-Beacon-System, VOR/DME, Primär-/Sekundärradar (PSR/SSR), ADS-B und Flugmethoden mit entsprechenden Signalen.
In den kommenden Tagen werden am Flughafen Long Thanh weiterhin Kalibrierungsflüge durchgeführt. Die Kalibrierungsflüge finden Tag und Nacht unter unterschiedlichsten Bedingungen statt, um die Genauigkeit und Stabilität der Flugausrüstungssysteme umfassend zu bewerten und absolute Sicherheit zu gewährleisten, bevor der Flughafen Long Thanh offiziell in Betrieb genommen wird.
Gemäß dem vom Department of Operations ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) genehmigten Flugplan wird der Kalibrierungsflug am Flughafen Long Thanh in etwa einem Monat (vom 26. September bis 24. Oktober) stattfinden. Der Kalibrierungsflug wird direkt von der Flight Management Engineering Limited Company unter Beteiligung von Experten der Flugnavigationsakademie der Tschechischen Republik durchgeführt.
Vor der Durchführung des Kalibrierungsflugs hielten Einheiten der Vietnam Air Traffic Management Corporation und des Long Thanh Airport Project Management Board, Air Division 370, eine Koordinierungskonferenz ab und einigten sich auf Verfahren und Pläne, um sicherzustellen, dass der Kalibrierungsflug sicher, genau und planmäßig ablief.
Gleichzeitig werden am Flughafen Long Thanh Großprojekte umgesetzt. Die Bauarbeiten sollen bis Ende dieses Jahres im Wesentlichen abgeschlossen sein, und der Flughafen soll in der ersten Hälfte des Jahres 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-tiep-can-san-bay-long-thanh-20250926101023994.htm
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