Neuer Mechanismus „lockt“ Investoren zum Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt

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Das Investitionsprojekt für die Brücke und Straße von Binh Tien im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in Ho-Chi-Minh-Stadt, das gemäß dem Mechanismus der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt wird, zieht viele Investoren zur Teilnahme an.

Nachdem Ho-Chi-Minh-Stadt das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien in die Liste der im Rahmen des neuen Mechanismus der Resolution 98/2023/QH15 umzusetzenden Projekte aufgenommen hatte, schickten allein in den letzten sechs Monaten des Jahres 2023 zahlreiche Investorenkonsortien Dokumente an die Stadtverwaltung, in denen sie eine Prüfung des Projekts vorschlugen. Tecco 1 – Vinh Hung – Hoa Binh Star ist das jüngste Konsortium, das dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument mit dem Vorschlag schickte, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft im Rahmen eines BOT-Vertrags in das Projekt zu investieren.

Das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt wurde bereits zuvor von der Baugesellschaft Nr. 1 (CC1) verfolgt und vorgeschlagen. In einem im Juli 2023 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt übermittelten Dokument erklärte CC1, dass die Resolution 98/2023/QH15 bahnbrechende Maßnahmen zur Lösung von Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Projekts vorsieht. „Derzeit ist CC1 weiterhin besonders interessiert und möchte eine Vormachbarkeitsstudie für das Projekt durchführen“, erklärte CC1 in einem an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt übermittelten Dokument.

In einem Ende 2023 an Investoren versandten Dokument teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass es beauftragt wurde, Vormachbarkeitsstudien für fünf BOT-Projekte, darunter das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt, vorzubereiten und den zuständigen Behörden zur Beurteilung und Genehmigung vorzulegen. Diese Projekte werden gemäß der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft muss das Projekt eine breite Ausschreibung durchführen, um Investoren auszuwählen und die Machbarkeit und Einhaltung der geltenden gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt wurde vom Premierminister von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt, um seit 2010 über die Art und Weise der Auswahl der Investoren für die Umsetzung des Projekts zu entscheiden. Im Jahr 2011 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Investitionsprojekt in Form von BT mit einer Gesamtinvestition von 2,382 Milliarden VND. Ursprünglich plante Ho-Chi-Minh-Stadt, das Projekt 2011 zu beginnen und 2014 abzuschließen.

Das Projekt ist seitdem aufgrund der Unfähigkeit, Land für die Zahlung zu beschaffen, und aufgrund von Änderungen der gesetzlichen Bestimmungen ins Stocken geraten. Im Jahr 2023 forderten viele Delegierte des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt das Ministerium für Planung und Investitionen auf, das Projekt zu prüfen und in die Liste der öffentlichen Investitionskapitalzuweisungen aufzunehmen, um einen frühzeitigen Beginn zu ermöglichen.

Dem neuen Plan zufolge ist das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt 3,2 km lang und beginnt an der Kreuzung der Binh Tien-Straße mit der bestehenden Pham Van Chi-Straße im Bezirk 6 (HCMC) und endet an der Kreuzung mit der Nguyen Van Linh-Straße im Bezirk Binh Chanh. Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt 6.218 Milliarden VND, wovon der Staatshaushalt 54 % und das Unternehmen 46 % trägt.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt steht das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien auf der Liste der vorrangigen Infrastrukturprojekte der Stadt, in die im Zeitraum 2021–2030 investiert werden soll. Derzeit sind die Brücken und Straßen, die den Bezirk 6 und das Stadtzentrum mit dem Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 8, Bezirk Binh Chanh) verbinden, überlastet und es kommt häufig zu Verkehrsstaus.

Frühzeitige Investitionen in das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt sind notwendig, wenn die Ausbauprojekte Ben Luc – Long Thanh Expressway, Ringstraße 3 und Nationalstraße 50 im Jahr 2025 abgeschlossen sind. Dadurch wird der Verbindungsbedarf vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Distrikt 8, dem Distrikt Binh Chanh und dem südlichen Stadtgebiet gedeckt und Ho-Chi-Minh-Stadt über die neu ausgebaute Nationalstraße 50 (voraussichtliche Fertigstellung 2025) mit den Provinzen des Mekong-Deltas verbunden.

Gemäß dem Plan für 2024 wird das Verkehrsministerium im vierten Quartal eine Machbarkeitsstudie erstellen und das Investoreninteresse abfragen. Die Auswahl der Investoren erfolgt im dritten Quartal 2025, der Baubeginn ist im vierten Quartal 2025 oder im ersten Quartal 2026. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Binh-Tien-Brücke und -Straße ist für 2027 bis 2028 geplant.

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