Am 25. Juli veröffentlichte die Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD), ein führendes Bauunternehmen in Vietnam, eine Pressemitteilung zum wirtschaftlichen Vertragsstreit zwischen Coteccons und Ricons Construction Investment Joint Stock Company, kurz vor der Bekanntgabe der Ergebnisse eines Hauptangebotspakets für das Bauprojekt des Flughafens Long Thanh.
Zuvor hatte Coteccons am 24. Juli eine Mitteilung vom Volksgericht von Ho-Chi-Minh-Stadt erhalten, in der es um die Annahme des Antrags von Ricons auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens ging.
Coteccons sagte, dass es in letzter Zeit viele äußerst ungünstige Ereignisse für die Baubranche gegeben habe, insbesondere im Bereich des städtischen Wohnungsbaus und des Tourismus . Demnach seien seit 2017 nur sehr wenige städtische Wohnungsbauprojekte genehmigt worden, während die Zahl der Arbeitskräfte in der Branche weiter zunehme, während die Zahl der Arbeitsplätze stark zurückgegangen sei.
„Der Mangel an Arbeitsplätzen, der ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage schafft, hat den Baumarkt wettbewerbsintensiver gemacht als je zuvor. Einige Bauunternehmer haben dies genutzt, um unnötige Konflikte zu eskalieren, wodurch das Bauumfeld zunehmend negativ wird“, heißt es in der Ankündigung von Coteccons.
In Bezug auf den wirtschaftlichen Vertragsstreit mit Ricons bestätigte CTD, dass es zwischen den beiden Unternehmen Transaktionen gab, die Forderungen und Verbindlichkeiten (kurz: Schulden) umfassten.
Laut Coteccons liegt die Ursache der Schulden in der Zeit vor 2019. CTD und Ricons wurden als beitragende Komponenten eines Ökosystems aus 7 miteinander verbundenen Mitgliedsunternehmen verwaltet und identifiziert, darunter: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho.
Während des Betriebs in einem Ökosystem führen einige Projekte, bei denen Ricons als Generalunternehmer auftritt, zu Transaktionen mit verbundenen Parteien, an denen CTD als Subunternehmer beteiligt ist, wie beispielsweise bei den Projekten: Regina Hung Yen , Dong A-Projektdesign, Golden Palace-Projekt und einigen Transaktionen zur Gerätemiete zwischen den beiden Unternehmen.
Die aktuellen Schulden konnten aufgrund von Problemen bei der Ermittlung der Schuldenhöhe und der Vorlage rechtlich qualifizierter Dokumente nicht beglichen werden.
Andererseits sind bei einigen Projekten, bei denen Coteccons der Generalunternehmer ist, Schulden bei Ricons als Subunternehmer entstanden, die noch nicht beglichen wurden, wie etwa: Newtaco-Projekt, Regina Phase 4-Projekt, Regina Miracle-Fabrik, Regina Phase 6, Regina Hung Yen-Projekt, Vinfast-Fabrikprojekt, Simco-Projekt.
Laut Coteccons sind dies die Gründe, die zu Streitigkeiten über Wirtschaftsverträge zwischen den beiden Unternehmen geführt haben, und trotz wiederholter Aufforderungen, Treffen und Dokumente zu organisieren, war Ricons nicht in der Lage, Rechtsdokumente entsprechend dem erforderlichen Schuldenwert bereitzustellen.
CTD sagte, es befinde sich derzeit in einem Ausschreibungsverfahren für sehr wichtige und einflussreiche Projekte. Obwohl es Schuldenstreitigkeiten gebe, würden die Wirtschaftsverträge bald in Schiedsgerichten beigelegt, doch Ricons kooperiere nicht und habe beim Gericht Insolvenz angemeldet.
CTD ist der Ansicht, dass diese Aktion nicht zufällig gerade jetzt durchgeführt wird.
CTD fordert daher den Bauunternehmer Ricons auf, zu kooperieren, unverzüglich den gesetzlichen Anforderungen entsprechende Dokumente vorzulegen und die Höhe der zwischen den beiden Parteien entstandenen Schulden zu ermitteln, um das Ausschreibungsverfahren des Unternehmens nicht zu beeinträchtigen.
Angesichts eines schleppenden Immobilienmarktes erwarten Bauunternehmen hohe öffentliche Investitionsmittel in zweistelliger Milliardenhöhe.
Viele Aktien im öffentlichen Investitionssektor oder verwandten Sektoren wie Vinaconex, Coteccons, HHV, C4G, LCG, HPG, TCD, ELC, ITD usw. werden voraussichtlich von den hohen öffentlichen Investitionskapitalflüssen profitieren, die voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 ausgezahlt werden. Darüber hinaus gibt es auch Kreditkapital in Höhe von mehreren zehn Milliarden US-Dollar von Banken.
Dem Plan zufolge beläuft sich die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2023 auf 711.000 Milliarden VND. Das bedeutet, dass in den letzten sechs Monaten des Jahres etwa 495.000 Milliarden VND (entspricht fast 21 Milliarden USD) ausgezahlt werden.
Coteccons schuldet Ricons 323 Milliarden VND
Laut dem Finanzbericht von Coteccons für das erste Quartal 2023 hat dieses Unternehmen zum 31. März 2023 Verbindlichkeiten gegenüber Ricons in Höhe von fast 323 Milliarden VND, bei insgesamt fast 4.000 Milliarden VND an kurzfristigen Schulden.
In einer heute, am 25. Juli, veröffentlichten Ankündigung gab Coteccons bekannt, dass das Unternehmen über knapp 4.000 Milliarden VND an verfügbaren Barmitteln verfüge.
Im 24/7-Handel fielen die CTD-Aktien von Coteccons Construction JSC auf den Boden und verloren fast 7 % auf 73.700 VND/Aktie.
Conteccons leitet derzeit das Hoa Lu Joint Venture (zusammen mit dem thailändischen Bauunternehmer und Hoa Binh Construction (HBC), einem von drei Baukonsortien, die Angebote für Paket 5.10 der Vietnam Airports Corporation (ACV) beim Projekt Long Thanh Airport einreichen. Dabei handelt es sich um ein Angebotspaket für den Bau und die Installation von Passagierterminalausrüstung, dessen Beginn für August 2023 erwartet wird. Der Wert dieses Angebotspakets beträgt bis zu 35.000 Milliarden VND.
Ein weiteres Konsortium, das an der Ausschreibung teilnimmt, ist VIETUR, das von einem Bauunternehmer aus der Türkei geleitet wird und dessen Mitglieder Unternehmen des Newtecons-Ökosystems des Baumagnaten Nguyen Ba Duong (ehemals Vorsitzender von Coteccons) und der Vinaconex Corporation sind.
Es gibt auch das Konsortium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors unter der Leitung eines chinesischen Auftragnehmers.
Ricons ist mittlerweile ein nicht börsennotiertes Unternehmen.
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