Sprint zur Ziellinie

Der Back Beach Park und das Highlight, der Tam Thang Tower Square, wurden anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September offiziell eröffnet und haben Vung Tau zu einer besonderen Attraktion gemacht. Mit einem langen Strand, vielen berühmten Landschaften, vielfältigen Unterkunftssystemen usw. ist der Bezirk Vung Tau mit dem Motto „intelligent – ​​umweltfreundlich – freundlich – Touristenbezirk von internationalem Niveau“ das „Herz des Tourismus“ und spielt die Rolle eines Zentrums für die Organisation von Veranstaltungen, Resorts und Meereskultur von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Darüber hinaus hat der Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade die Ergebnisse der Auswahl eines Auftragnehmers für das Beratungspaket zur Vorbereitung des angepassten Machbarkeitsstudienberichts, des FEED-Entwurfs und der Ausschreibung für das Bauprojekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) genehmigt. Im Vergleich zum normalen Ausschreibungsverfahren, das etwa 6 bis 9 Monate dauert, ganz zu schweigen von der Zeitverlängerung aus unvorhersehbaren Gründen, konnte die Anwendung des Ausschreibungsmechanismus gemäß Resolution 188 (Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt) die Zeit erheblich verkürzen – in etwas mehr als einem Monat wurde der Auftragnehmer ausgewählt.

Ein Blick auf zwei der oben genannten wichtigen Ereignisse nach der Erweiterung des Entwicklungsraums von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Einführung des neuen Mechanismus zeigt, dass die neue Anlage auch zwei Monate nach der Fusion noch immer in Betrieb ist und nicht unterbrochen wurde. Es gibt sogar Initiative, Flexibilität und effektive Reaktions- und Lösungsstrategien. Dies wird durch die vielen positiven Signale der Wirtschaft der Stadt in den letzten acht Monaten belegt. So wuchs beispielsweise die Verarbeitungs-, Fertigungs- und Technologieinnovationsbranche im Durchschnitt um über 10 %.

Neben Branchen wie der Lebensmittel-, Mechanik-, Elektronik- und Textilindustrie, die nach wie vor eine zentrale Rolle spielen, hat die Stadt die Chance genutzt, die globale Lieferkette zu verlagern, um Investitionen in Hightech-Sektoren anzuziehen, insbesondere in den Bereichen Halbleiter, künstliche Intelligenz und erneuerbare Energien. Diese Bereiche sind die Haupttreiber des Wirtschaftswachstums der Stadt.

Gleichzeitig sind Finanzinvestitionen, Dienstleistungen und Handel stark gewachsen, was die Fähigkeit widerspiegelt, Kapital für Großprojekte zu absorbieren, wie etwa die Ringstraße 3, die U-Bahn-Linie 2, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Moc-Bai oder die Sanierung des Tham-Luong-Kanals. Dadurch werden nicht nur Infrastrukturengpässe behoben, sondern auch neue Entwicklungsräume für eine bessere Anbindung an die lokalen Gebiete geschaffen. Das Phänomen des Marktabgangs von Unternehmen nimmt weiterhin zu, die Zahl der Unternehmensneugründungen sinkt. Dies bedarf der Aufmerksamkeit, spiegelt aber einen weiteren positiven Aspekt wider: die natürliche Selektion des Marktes (kleine Unternehmen mit mangelnder Kapazität verlassen den Markt; Unternehmen mit Größe und Wettbewerbsfähigkeit steigen auf).

Mit der Wachstumsdynamik der letzten neun Monate werden die verbleibenden Monate des dritten Quartals der Endspurt zur „Ziellinie“ im Jahr 2025 sein. Daher müssen die Beschränkungen wie in der Haushaltsstruktur „geschlossen“ werden – die öffentlichen Ausgaben sind immer noch unangemessen, daher sollte neben der Umstrukturierung der öffentlichen Ausgaben den Investitionsausgaben für die Produktionsentwicklung Vorrang eingeräumt werden; der Fortschritt wichtiger Projekte muss weiter beschleunigt werden; und es muss eine enge Abstimmung mit den Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion erfolgen, um ein modernes Logistik-Ökosystem sowie Seehäfen und Flughäfen zu schaffen.

Gleichzeitig soll der private Wirtschaftssektor gefördert werden, wobei der Schwerpunkt auf Maßnahmen zur Mobilisierung privater Beteiligungen an wichtigen Infrastrukturprojekten wie Autobahnen, Eisenbahnen, Energie sowie der nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsindustrie liegen soll. Gleichzeitig soll kleinen und mittleren Unternehmen besondere Aufmerksamkeit durch Reformen der Verwaltungsverfahren, die Ausweitung des Kreditzugangs und den Aufbau von Zentren zur Unterstützung von Start-ups gewidmet werden.

Andererseits müssen wir uns stärker um die Diversifizierung der Exportmärkte bemühen und den Handel mit neuen Märkten wie Indien, dem Nahen Osten und Afrika fördern. Dies muss mit der nationalen Politik koordiniert, die Preisindizes kontrolliert und bei Immobilienkrediten vorsichtig vorgegangen werden. Außerdem müssen wir die Kapitalbeschaffung für Produktion, Verarbeitung, Technologie und Export unterstützen. Konsum und Dienstleistungen müssen weiterhin durch Förderprogramme angekurbelt, der Tourismus entwickelt und die Kreditvergabe für den privaten Konsum unterstützt werden, insbesondere in den letzten Monaten des Jahres.

NGUYEN QUAN CAT

Quelle: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html