Seit Beginn der Regenzeit hat die Provinz Dien Bien ununterbrochen schwere, lang anhaltende Regenfälle erlebt, die Sturzfluten, Erdrutsche und Schäden an zahlreichen Nationalstraßen, Provinzstraßen und Gemeindestraßen verursacht haben. Laut Statistiken des Verkehrsministeriums wird das Gesamtvolumen der Erdrutsche und Straßenaufschüttungen auf etwa 90.800 m³ geschätzt; das Volumen der Erd- und Schlammverfüllung in Abwasserkanälen und Längsgräben beträgt etwa 14.300 m³ ; 180 m Hangerosion; 170 m Straßenranderosion; 220 m Straßenoberflächenschäden. Der geschätzte Schaden beträgt etwa 6 Milliarden VND.
Um Situationen und Vorfälle schnell zu bewältigen, Schäden an Menschen und Straßenverkehrsinfrastruktur zu minimieren und einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten, hat das Verkehrsministerium ein Kommandokomitee für Naturkatastrophenprävention, -kontrolle, Suche und Rettung eingerichtet und jedem Mitglied feste Aufgaben zugewiesen. Die Umsetzungsphase beginnt am 15. April und endet am 31. Oktober 2024. Gleichzeitig werden die Straßenverwaltungseinheiten angewiesen, Maschinen, Personal und Ersatzmaterial zu konzentrieren, um den Verkehr rund um die Uhr sicherzustellen und bei Vorfällen schnell reagieren zu können.
Herr Bui Thanh Hieu, Leiter der Verkehrsmanagementabteilung (Verkehrsministerium), sagte: „Die Hochwassersituation in diesem Jahr unterscheidet sich von den Vorjahren. Starke Regenfälle sind in den meisten Gebieten gleichmäßig verteilt, sodass sich auch die Erdrutsche auf den Straßen verteilen. Es gibt keine großen Erdrutsche und sie konzentrieren sich nicht wie in den Vorjahren auf bestimmte Strecken. Durch proaktive Überprüfung und Identifizierung erdrutschgefährdeter Stellen auf Verkehrswegen werden Pläne entwickelt, um sicherzustellen, dass die Einsatzkräfte im Falle eines Erdrutschs schnell vor Ort sind und Abhilfemaßnahmen ergreifen können, sodass es nicht zu anhaltenden Staus kommt.“
Derzeit sorgen Straßenverwaltungen auf Nationalstraßen stets mit Maschinen, Fahrzeugen und Personal dafür, dass der Verkehr aufrechterhalten bleibt. Kommt es zu einem Erdrutsch, kümmern sich die Einheiten innerhalb von 30 Minuten bis zu einer Stunde um die Freigabe der Straße.
Dien Bien Road Joint Stock Company 2 ist eine der drei Straßenverwaltungseinheiten der Provinz Dien Bien. Derzeit ist das Unternehmen mit der Verwaltung von 356,5 km Nationalstraßen (Nationalstraßen 12 und 4H) sowie Provinzstraßen (143, 139, 145B) beauftragt. Im Hinblick auf die dauerhafte Verkehrssicherungspflicht während der Regenzeit 2024 hat das Unternehmen seit Jahresbeginn sämtliche Vorräte und Ersatzmaterialien vorbereitet. Konkret hat das Unternehmen 500 kg Sprengstoff mit Zubehör, 1.200 Stahlkörbe verschiedener Art, 3.000 m3 Schutt und 5.000 l Dieselöl vorbereitet. Gleichzeitig hat das Unternehmen 12 Bagger, 7 Autos und Maschinenführer gleichmäßig auf den Strecken verteilt, insbesondere auf den Strecken mit vielen gefährdeten Stellen, Erdrutschgefahr und Verkehrsunsicherheit, um im Falle eines Vorfalls eine rechtzeitige Reaktion zu gewährleisten.
Herr Nguyen Van Kien, stellvertretender Direktor der Dien Bien Road Joint Stock Company 2, sagte: „Seit Beginn der Regenzeit sind auf den von ihr verwalteten Verkehrswegen über 35.000 m3 Erdrutsche und Steine über die Straßen gespült worden, haben die Entwässerungskanäle verstopft und lokale Staus verursacht. Dank sorgfältiger Vorbereitung konnte das Unternehmen die Vorfälle jedoch umgehend bewältigen und sicherstellen, dass die Straße so schnell wie möglich wieder geräumt wird. Gemäß der Anweisung des Verkehrsministeriums wird das Unternehmen von jetzt an bis zum 31. Oktober 2024 weiterhin Maschinen, Fahrzeuge und Personal auf den Strecken einsetzen, um Vorfälle zu bewältigen und den Verkehr sicherzustellen.“
Durch die Sturzflut in der Nacht des 10. Mai im Dorf Suoi Lu (Gemeinde Phi Nhu, Bezirk Dien Bien Dong) schwappten Tausende Kubikmeter Erde und Gestein auf die Straße und verursachten einen Verkehrsstau auf der Nationalstraße 12, die durch das Dorf Suoi Lu führt. Nach Erhalt der Information organisierte die Dien Bien Road Joint Stock Company 2 umgehend Maschinen und Personal, um die Route zu ordnen und den Verkehr sicherzustellen.
Herr Ha Van Khuong, Leiter des Straßenbauteams der Road Joint Stock Company 2, sagte: „Die Sturzflut verursachte zwischen Kilometer 246 + 400 und Kilometer 247 + 480 Staus, da über 1.000 m3 Erde und Gestein verschüttet wurden. Das Unternehmen mobilisierte Arbeiter und Maschinen, um die Straßenoberfläche zu reinigen, Schlamm aus den Längsgräben zu schaufeln und die Abwasserkanäle freizumachen. Nach fünf Tagen Bauzeit war der Abschnitt durch das Dorf Suoi Lu vollständig repariert und der Verkehr konnte wieder sicher verkehren.“
Der Bezirk Dien Bien Dong verwaltet zwölf innerstädtische, Bezirks- und Gemeindestraßen mit einer Gesamtlänge von 193,45 km. Davon sind 103,292 km asphaltiert oder betoniert, was 53,39 % entspricht. Die von der Gemeinde verwalteten Straßen umfassen 483,22 km, der Betonanteil beträgt 27,5 %.
Nach den jüngsten Überschwemmungen wurden in den Gemeinden Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang und Hang Lia ... viele wichtige Straßen unter Wasser getaucht und beschädigt. Typische Routen sind: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu – Xa Dung; Pa Vat – Hang Lia – Tia Dinh; Phinh Giang – Pu Hong – Muong Nha. Insbesondere auf der Straße Phi Nhu – Chieng So haben Überschwemmungen seit Beginn der Regenzeit 49 Erdrutsche an positiven Hängen verursacht; 4 Erdrutsche an negativen Hängen, die Steinböschungen beschädigten; 2 Erdrutsche und Absenkungen der Straßenoberfläche und 1 Überschwemmung, die einen Durchlass wegriss. Gleichzeitig wurde fast das gesamte Straßensystem beschädigt; das Entwässerungssystem wurde schwer beschädigt und vollständig unter Wasser getaucht.
c33903390.jpg)
Herr Dinh Quang Bao, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur des Bezirks Dien Bien Dong, sagte: „Das Volkskomitee des Bezirks hat ein Team zusammengestellt, um die Schäden zu untersuchen und zu zählen, Erdrutsche zu regeln und vorübergehend Verkehr für Personen und Fahrzeuge sicherzustellen. Was den langfristigen Plan betrifft, hat das Volkskomitee des Bezirks dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstattet und vorgeschlagen, Mittel für die Umsetzung von Projekten zur Beseitigung der durch Überschwemmungen verursachten Verkehrsschäden bereitzustellen. Für die Strecke Phi Nhu – Chieng So hat die Abteilung ein Projekt zur Modernisierung und Reparatur der gesamten Strecke aufgelegt. Das Volkskomitee des Bezirks beauftragt die Finanz- und Planungsabteilung, die Kapitalquellen für die Umsetzung des Projekts auszugleichen.“
[Anzeige_2]
Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu
![[Foto] Feierliche Eröffnung des 1. Parteitags der Regierungspartei](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
![[Foto] Generalsekretär To Lam nimmt an der Eröffnung des 1. Kongresses der Regierungspartei teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760321055249_ndo_br_cover-9284-jpg.webp)
Kommentar (0)