Dien Bien Dong bemüht sich, die durch Überschwemmungen verursachten Verkehrsschäden zu überwinden

Auf der Strecke Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha gibt es viele schwere Erdrutsche und eingestürzte Straßenbetten.

Laut Statistiken der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Distrikts Dien Bien Dong haben schwere Regenfälle und Überschwemmungen Erdrutsche verursacht und viele wichtige Straßen vom Zentrum des Distrikts zu den Gemeinden sowie die Straßen zwischen den Gemeinden schwer beschädigt. Dies gilt insbesondere für die Routen: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha; Pa Vat – Hang Lia – Tia Dinh. Auf den nicht befestigten Straßen zwischen den Dörfern haben schwere Regenfälle und Überschwemmungen zu Erosion der Straßenoberfläche und Schlammbildung geführt, was die Fortbewegung für Menschen und Fahrzeuge erheblich erschwert. Der geschätzte Gesamtschaden für den Verkehr beträgt etwa 18 Milliarden VND.

Herr Dinh Quang Bao, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturbehörde des Bezirks Dien Bien Dong , erklärte: „Bei kleineren Erdrutschen mobilisierte die Gemeindeverwaltung lokale Einsatzkräfte, um die Straßen freizumachen. Für Gebiete mit größeren Erdrutschen forderte die Behörde Verkehrssicherungseinheiten auf, Maschinen und Mittel zu mobilisieren, um die Straßen schnellstmöglich zu reparieren und zu räumen und so einen sicheren Verkehr zu gewährleisten. Gleichzeitig erstattete die Behörde dem Bezirksvolkskomitee Bericht über die Reparatur schwer beschädigter Verkehrswege wie Phi Nhu – Chieng So und Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha und schlug vor, Mittel für die Reparatur bereitzustellen.“

Viele Straßen zwischen Gemeinden und Dörfern waren erodiert, Steine ​​und Erde schwappten über die Straßenoberfläche und verursachten lokale Verkehrsstaus.

Die Gemeindestraße Phi Nhu – Chieng So ist eine wichtige Route, die zwei Gemeinden verbindet: Chieng So und Phi Nhu mit dem Zentrum des Bezirks Dien Bien Dong. Aufgrund der Auswirkungen der Überschwemmungen seit Beginn der Regenzeit kam es auf der Straße zu vielen Erdrutschen, vielen positiven und negativen Gefällen, und die Straßenoberfläche ist abgesunken ... was die Fortbewegung von Fahrzeugen und Menschen in der Region beeinträchtigt. Auf der gesamten Strecke gibt es 49 Erdrutsche mit positivem Gefälle und an der Straßenoberfläche; 4 Erdrutsche mit negativem Gefälle, die schwer beschädigt wurden und Steinkäfigdämme erfordern (km 9+650, km 14+330, km 14+650, km 17+850); 2 Erdrutsche und Absenkungen der Straßenoberfläche, wodurch die Gefahr besteht, dass die Straße verloren geht (km 9+100, km 12+250); 1 Stelle bei km 19+150, wo ein Erdrutsch einen Durchlass weggerissen hat.

Verkehrssicherheitseinheiten haben Erdrutsche eingeebnet und beseitigt, um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Darüber hinaus beschädigten anhaltende Regenfälle und Überschwemmungen die gesamte Straßenoberfläche und das Entwässerungssystem wurde vollständig überflutet. Laut Herrn Dinh Quang Bao ist die Straße Phi Nhu–Chieng So eine wichtige Verbindungsstraße zwischen den Gemeinden. Das Wirtschafts- und Infrastrukturdezernat hat einen Bericht vorgelegt und ein Projekt zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen vorgeschlagen. Das Projekt soll die Erdrutschsituation vollständig bewältigen, einen reibungslosen Verkehr auf der Strecke sicherstellen, günstige Bedingungen für den Warenverkehr schaffen und den Reisebedürfnissen der Menschen in den Gemeinden Phi Nhu und Chieng So gerecht werden. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 7,8 Milliarden VND. Am 16. August erließ der Vorsitzende des Bezirksvolkskomitees den Beschluss Nr. 7688/QD-UBND zur Anordnung eines Notfallprojekts zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen im Jahr 2024 auf der Straße Phi Nhu–Chieng So. Die Finanzierung des Projekts erfolgt aus der Haushaltsreserve des Bezirks. Die Projektumsetzung erfolgt im dritten/vierten Quartal 2024.

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dien Bien Dong untersuchten die durch Naturkatastrophen verursachten Verkehrsschäden im Bezirk.

Auch auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong gibt es drei schwere Erdrutschstellen, und zwar bei Kilometer 7 + 800, Kilometer 15 und Kilometer 15 + 500. Insbesondere bei Kilometer 7 + 800 brach der Durchlass über der Straße auf beiden Seiten des Banketts und unterhalb des Durchlasses ein; jede Seite ist 6 m lang und 4 m hoch; die Straßenoberfläche brach ein und verursachte lokale Verkehrsstaus. Nach dem Vorfall wies das Volkskomitee des Distrikts Dien Bien Dong die Fachabteilung an, Verkehrssicherungseinheiten anzufordern, um Maschinen und Mittel zu mobilisieren, damit das Problem vorübergehend behoben und der Verkehr für Motorradfahrer und Fußgänger sichergestellt werden konnte. Gleichzeitig wurde ein Plan zur Behebung der Schäden vorgeschlagen, um die langfristige Sicherheit zu gewährleisten.

Arbeiter der 76 Dien Bien Construction Company Ltd. reparieren den kaputten Straßenbelag bei Kilometer 7+800 auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong.

Derzeit mobilisiert die 76 Dien Bien Construction Company Limited Maschinen und Personal, um die Schäden auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong dringend zu beheben. Bei Kilometer 7+800 wird ein 12 m langer Bruchsteinwall errichtet und der alte Durchlass flussabwärts verstärkt. Bei Kilometer 15 ist geplant, den Boden auszuheben, die Straßenoberfläche freizumachen, um einen Weg zu schaffen, und dann am positiven Hang eine Stahlkäfigbefestigung zu installieren, um zukünftige Erdrutsche zu verhindern. Bei Kilometer 15+500 ist geplant, eine 20 m lange Bruchsteinbefestigung zu bauen, den alten Durchlass wieder anzubringen, den alten Durchlass flussabwärts zu verstärken und Beton zu gießen, um die beschädigte Straßenoberfläche auszugleichen.

Herr Nguyen Huu Muon, Direktor der Dien Bien 76 Construction Company Limited, sagte: „Bei Kilometer 7+800 hat das Unternehmen mehr als 10 Arbeiter, 1 technischen Mitarbeiter, 2 Bagger, vollständig vorbereitete Stahlkäfige und Felsbrocken mobilisiert, um den Schaden gemäß dem Plan der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung zu reparieren. Bis jetzt sind die Reparaturarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen, sodass der geplante Fortschritt gewährleistet ist. Die Fahrzeuge können reibungslos und sicher verkehren.“

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung und des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So begutachteten die Verkehrsschäden in der Gemeinde.

In der Hochwassersaison 2024 erlitt Chieng So die größten Verkehrsschäden. Fast alle Verkehrswege zwischen Dörfern und Weilern der Gemeinde wurden erodiert, was zu Staus führte. Insbesondere die innerdörflichen und zwischendörflichen Routen in den Dörfern Ten Luong, Cang, Me, Pa Nam und Na Muong wurden erodiert, Straßenbetten gingen verloren; viele Brücken und Querentwässerungskanäle wurden weggespült.

Herr Luong Van The, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So, sagte: Nach jeder Überschwemmung fordert das Volkskomitee der Gemeinde die Dörfer auf, Bevölkerung zu mobilisieren, um kleinere Erdrutsche zu reparieren, Gräben auszubaggern, den Abfluss freizumachen und den Verkehr sicherzustellen. Bei großen Erdrutschen erstellt das Volkskomitee der Gemeinde einen Bericht und schlägt dem Bezirksvolkskomitee die Genehmigung des Reparaturplans vor. Vor Kurzem hat das Wirtschafts- und Infrastrukturamt jede Route inspiziert und die für die Verkehrssicherung der Gemeinde zuständige Einheit damit beauftragt, Maschinen zu mobilisieren, um die Erdrutsche zu beseitigen und alle Routen freizumachen. Für stark beschädigte Gebiete fordert das Volkskomitee der Gemeinde das Wirtschafts- und Infrastrukturamt auf, in Kürze einen Reparaturplan auszuarbeiten.

Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-