Inspektoren, deren Strafe vor dem 1. Januar 2026 zur Bewährung ausgesetzt wird, wird die Zulassung nicht entzogen.

Das Rundschreiben 45/2024 zur Regelung der Ausstellung, Neuausstellung, Aussetzung und Aufhebung von Prüfbescheinigungen für Straßenfahrzeuge enthält viele wichtige Änderungen und behebt den derzeitigen Mangel an Prüfpersonal.

Kein Entzug von gesperrten Prüfbescheinigungen vor dem 1. Januar 2026

Auf der Konferenz zur Verbreitung von Rechtsdokumenten zur Umsetzung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, die vom Vietnam Register am Abend des 18. Dezember organisiert wurde, sagte Herr Nguyen Duc Nghia, stellvertretender Leiter der Abteilung Personalorganisation des Vietnam Registers, dass im Rundschreiben 45/2024 eindeutig festgelegt sei, dass die Zertifikate von Inspektoren vorübergehend für 30 Tage entzogen würden, wenn: Sie Zertifizierungs- und Inspektionsergebnisse fälschen;

Schikanen begehen und Organisationen und Einzelpersonen bei der Ausführung von Aufgaben Schwierigkeiten und Ärger bereiten; zugewiesene Aufgaben ohne triftigen Grund nicht ausführen; Vorschriften zur Arbeitsdisziplin verletzen; interne Regeln und Arbeitsvorschriften von Agenturen und Einheiten verletzen.

Gemäß Rundschreiben 45/2024 wird Inspektoren, die vor dem 1. Januar 2026 zu einer Bewährungsstrafe verurteilt werden, ihre Inspektor-Zertifikate nicht entzogen (illustratives Foto).

In den folgenden Fällen wird den Inspektoren das Zertifikat entzogen: Sie führen zur gleichen Tageszeit gleichzeitig Inspektionen durch oder bestätigen Inspektionsergebnisse von zwei oder mehr Inspektionseinrichtungen. Sie fälschen Dokumente, um Inspektorzertifikate zu erhalten. Sie wurden innerhalb von 12 aufeinanderfolgenden Monaten dreimal vorübergehend von der Inspektion suspendiert.

Durch ein rechtskräftiges Gerichtsurteil wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Zusammenhang mit Zertifizierungs- und Inspektionstätigkeiten verurteilt;

Verwenden Sie Tools und Software zur Reparatur von Fahrzeugdaten, Inspektions- und Zertifizierungsdaten, um Fahrzeuginformationen und Fahrzeuginspektionsergebnisse zu legalisieren.

Verlust oder Einschränkung der Geschäftsfähigkeit; Nichtübung einer beruflichen Tätigkeit im Bereich der Fahrzeuginspektion für mindestens 12 aufeinanderfolgende Monate.

Die oben genannten Inhalte treten ab dem 1. Januar 2025 in Kraft. Die Regelung, dass das Prüferzertifikat im Falle einer rechtskräftigen Verurteilung wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Zusammenhang mit Zertifizierungs- und Prüftätigkeiten widerrufen wird, gilt jedoch erst ab dem 1. Januar 2026.

Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, stellte auf der Konferenz einige Vorschriften zu Kfz-Inspektoren vor und erläuterte sie.

Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, erklärte weiter, dass das Dekret 121/2024 der Regierung lediglich die vorübergehende Aussetzung des Entzugs von Fahrzeugprüfzertifikaten für Fälle vorsieht, die durch Gerichtsurteile verurteilt wurden, die bis zum 1. Januar 2025 in Kraft getreten sind.

Mit den oben genannten Bestimmungen im Rundschreiben 45/2024 wird Fahrzeugprüfern, die durch ein vor dem 1. Januar 2026 rechtskräftiges Gerichtsurteil verurteilt wurden, jedoch nicht die Zulassung als Fahrzeugprüfer entzogen.

Somit dürfen Kfz-Prüfer, die vor dem 1. Januar 2026 zu einer Bewährungsstrafe (kein Berufsverbot laut Gesetz) verurteilt wurden, weiterhin Kraftfahrzeuge bei Kfz-Prüfstellen prüfen.

„Wenn der Inspektor jedoch nicht innerhalb von 12 Monaten an Inspektionstätigkeiten teilnimmt, wird sein/ihr Inspektionszertifikat gemäß den Vorschriften trotzdem widerrufen“, betonte Herr An.

Nach Aussage der Leiter einiger Prüfstellen hat die oben genannte Regelung Hindernisse für Prüfstellen beseitigt, die derzeit mit der Gefahr eines Personalmangels konfrontiert sind. Sie schafft Bedingungen für Prüfer mit Bewährungsstrafen, denen die Ausübung ihres Berufs nicht untersagt ist, damit sie ihre Arbeit fortsetzen, an der Kraftfahrzeugprüfung mitwirken und den Bedürfnissen von Menschen und Unternehmen dienen können.

Ab dem 1. Januar 2025 werden Kfz-Sachverständige in 3 Klassen eingeteilt, statt wie bisher in 2 Klassen (Symbolfoto).

Es wird 3 Klassen von Inspektoren geben

Laut Herrn Nghia werden Fahrzeuginspektoren derzeit in zwei Klassen eingeteilt: Kraftfahrzeuginspektoren und leitende Kraftfahrzeuginspektoren. Es gibt keine Vorschriften für Fahrzeuginspektoren, die für die Zertifizierung der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes von neu hergestellten, montierten und importierten Fahrzeugen sowie für die Prüfung der Abgaswerte von Motorrädern und Motorrollern zuständig sind.

In den aktuellen Dokumenten ist lediglich festgelegt, dass die Aufgabe, die technische Sicherheits- und Umweltschutzqualität der hergestellten, montierten und importierten Fahrzeuge zu zertifizieren, Prüfbeamten und Beamten übertragen wird.

Das Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schreibt jedoch vor: Die Zertifizierung der technischen Sicherheit und der Umweltschutzqualität von Kraftfahrzeugen, Spezialmotorrädern und Kraftfahrzeugersatzteilen bei Import, Produktion und Montage erfolgt durch Inspektoren, die von den zuständigen Behörden zertifiziert sind. Inspektoren sind Personen, die über ein Berufszertifikat für die Zertifizierung und Inspektion von Kraftfahrzeugen und Spezialmotorrädern verfügen. Motorräder und Motorräder werden nur einer Abgasuntersuchung unterzogen.

In Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen hat das Verkehrsministerium mit dem Rundschreiben 45/2024 die Klassen der Kfz-Prüfer neu eingeteilt. Demnach werden Prüfer der Klasse III für die Abgasprüfung von Motorrädern und Motorrollern eingesetzt.

Prüfer der Klasse II führen spezialisierte Arbeiten bei der Prüfung von Kraftfahrzeugen durch. Prüfer der Klasse I führen spezialisierte Arbeiten bei der Prüfung von Kraftfahrzeugen durch.

Insbesondere müssen Studierende, die sich um die Prüfzertifikate der Stufen III und I bewerben, kein Praktikum absolvieren. Studierende, die sich um das Zertifikat der Stufe II bewerben, müssen innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum des zufriedenstellenden Ergebnisses der Ausbildung ein Praktikum in der Prüfeinrichtung absolvieren.

In Bezug auf Zeit und Umfang der Praxis für Prüfer der Klasse II wurden mit dem Rundschreiben 45/2024 Vorschriften zur Anzahl der Personenkraftwagen und Lastkraftwagen aufgehoben, die Anzahl der zu übenden Fahrzeugaufzeichnungen reduziert und Anforderungen für die Praxis der Abnahme von Kraftfahrzeugmodifikationen hinzugefügt.

Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, sagte, dass die Verbreitung und Anleitung der Umsetzung neu herausgegebener Rechtsdokumente sehr wichtig sei, damit Registrierungseinrichtungen und Inspektoren die neuen Vorschriften klar verstehen und sie richtig und genau umsetzen könnten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm