Benzin und Klimaanlagen sind beides lebensnotwendige Güter. In der Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung wurde vorgeschlagen, die Regelung zur Erhebung einer besonderen Verbrauchssteuer auf diese beiden Güter aufzuheben.
Am Nachmittag des 10. März gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung Stellungnahmen zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzentwurfs zur Sonderverbrauchssteuer (geändert) ab.
Der Gesetzesentwurf sieht vor, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger, mit Ausnahme derjenigen, die vom Hersteller ausschließlich für den Einbau in Transportmittel wie Autos, Eisenbahnwaggons, Schiffe, Boote und Flugzeuge konzipiert wurden, ebenfalls einer Sonderverbrauchssteuer unterliegen.
Falls die herstellende Organisation oder Einzelperson jedes Teil (Heißblock oder Kaltblock) einzeln verkauft oder die importierende Organisation oder Einzelperson jedes Teil (Heißblock oder Kaltblock) einzeln importiert, unterliegen die verkauften oder importierten Waren (Heißblock, Kaltblock) dennoch der besonderen Verbrauchssteuer wie das fertige Produkt (komplette Klimaanlage).
Darüber hinaus sieht der Gesetzentwurf auch eine besondere Verbrauchsteuer auf alle Benzinsorten vor.
Die ständige stellvertretende Vorsitzende des Komitees für Volksbestrebungen und -kontrolle, Le Thi Nga, erklärte, der Gesetzesentwurf sehe weiterhin vor, dass Benzin aller Art einer besonderen Verbrauchssteuer unterliegt. Die besondere Verbrauchssteuer sei eine Steuer auf Luxusgüter, die den Konsum hemme. Benzin sei jedoch ein lebensnotwendiges Gut und für die Menschen unverzichtbar.
„Die Erhebung einer besonderen Verbrauchssteuer auf lebensnotwendige Güter der Bevölkerung entspricht nicht der Natur und dem Zweck dieser Steuer“, erklärte Frau Nga.
Sie wiederholte, dass sie in der vorherigen Sitzung des Ständigen Ausschusses sowie in der Diskussionsgruppe der Nationalversammlung diesen Änderungsantrag vorgeschlagen und in den Medien zahlreiche Meinungen dazu gehört habe, in denen die Überprüfung und Abschaffung der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin gefordert wurde, dies jedoch nicht erläutert wurde.
Sie forderte die für die Ausarbeitung und Überprüfung zuständigen Behörden auf, weitere Erläuterungen abzugeben. „Derzeit enthält der Bericht keine Erklärung dafür, dass die Beibehaltung der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin notwendig ist. Ich schlage vor, diese Steuer auf Benzin abzuschaffen“, schlug Frau Nga vor.
In Bezug auf Klimaanlagen mit normaler Kapazität sagte Frau Nga, dass Klimaanlagen vor zehn Jahren ein Luxusartikel gewesen seien, heute jedoch auch Klimaanlagen mit normaler Kapazität unverzichtbar seien.
„Wir schlagen vor, die Sonderverbrauchssteuer auf diesen Artikel abzuschaffen. Wir schlagen vor, die Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen mit normaler Kapazität abzuschaffen. Wenn sie nicht abgeschafft wird, müssen wir erklären, warum wir lebensnotwendige Güter einer Sonderverbrauchssteuer unterwerfen“, fügte Frau Nga hinzu.
In einer späteren Rede stimmte der Vorsitzende des Ausschusses für Recht und Justiz, Hoang Thanh Tung, der Meinung des ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses für die Bestrebungen und die Aufsicht des Volkes, Le Thi Nga, hinsichtlich der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen zu.
Herr Tung betonte, dass Benzin ein sehr wichtiges Gut und ein Inputprodukt der Wirtschaft sei. Jeder Mensch müsse im Alltag Benzin verwenden. Seiner Ansicht nach sei Benzin kein Luxusartikel, der einer besonderen Verbrauchssteuer unterliege, und Benzin unterliege zudem der Umweltschutzsteuer.
Er warf die Frage auf: „Ist jetzt der richtige Zeitpunkt, darüber nachzudenken, ob Benzin weiterhin als Ware reguliert werden soll, die einer besonderen Verbrauchssteuer unterliegt? Auch Klimaanlagen sollten überdacht werden.“
Auch die Delegierten der Nationalversammlung, die diesen Gesetzentwurf in der 8. Sitzung diskutierten, äußerten viele Meinungen, die eine Prüfung dieses Themas nahelegten.
„Vom Land bis zur Stadt gibt es fast kein Haus, das nicht über ein oder zwei Klimaanlagen verfügt. Wir sind der Ansicht, dass Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger Luxusgüter sind und die Einführung einer speziellen Verbrauchssteuer nicht wirklich angebracht ist. Wenn wir sie weiterhin einführen, müssen wir die Delegierten der Nationalversammlung mit einer ganz konkreten Erklärung überzeugen“, erklärte Herr Tung.
Der Vorsitzende des Wirtschafts- und Finanzausschusses, Phan Van Mai, erklärte später, dass wir, wenn wir uns den lebenswichtigen Gütern ohne spezielle Verbrauchssteuern nähern, eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer in Betracht ziehen könnten. Die zuständige Behörde wird die Situation neu bewerten und gegebenenfalls weitere Stellungnahmen einholen.
Der stellvertretende Finanzminister Cao Anh Tuan sagte, dass die Nachfrage nach Kühl- und Klimaanlagen in unserem Land in den letzten Jahren gestiegen sei.
Obwohl bei einigen Klimaanlagen die Technologie geändert wurde, um die Umweltbelastung zu verringern und Strom zu sparen, werden immer noch andere Kühlmittel verwendet, von denen viele schädlich für die Umwelt und die Ozonschicht sind und möglicherweise zur globalen Erwärmung beitragen.
Südkorea, Indien und Norwegen erheben Verbrauchsteuern auf in Klimaanlagen verwendete HFKW. In vielen europäischen Ländern gibt es Vorschriften, die den Einsatz von Klimaanlagen aus Energiespargründen einschränken. Daher hält es die Redaktion für notwendig, weiterhin Verbrauchsteuern auf Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger zu erheben, um das Bewusstsein für Verbrauchsbegrenzung, Stromeinsparung und Umweltschutz zu schärfen.
In Bezug auf Benzin sagte der stellvertretende Finanzminister, dass es viele fossile Brennstoffe gebe, die nicht erneuerbar seien. Daher sei ein sparsamer Umgang mit Energie notwendig, weshalb die meisten Länder eine spezielle Verbrauchssteuer auf Benzin erheben.
In Vietnam wird seit 1995 eine spezielle Verbrauchssteuer auf Benzin erhoben, also seit über 20 Jahren, und das ist sehr stabil. Um Unternehmen und Privatpersonen zur Nutzung von Biokraftstoff zu ermutigen und die Einnahmen stabil zu halten, sollte es kein Problem sein, Benzin aus der speziellen Verbrauchssteuer herauszunehmen.
Auch Menschen mit niedrigem Einkommen nutzen Klimaanlagen. Warum sollte man eine spezielle Verbrauchssteuer erheben?
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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-nghi-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-dieu-hoa-vi-khong-phai-hang-xa-xi-2379212.html
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