Vorschlag, kein 18-jähriges Alter für das Fliegen von Drohnen zu verlangen

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Der Nationale Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss schlug vor, dass Personen, die Drohnen fliegen dürfen, nicht mindestens 18 Jahre alt sein müssen, um der Realität gerecht zu werden und so die Harmonie zwischen den nationalen Verteidigungsinteressen und der sozioökonomischen Entwicklung zu gewährleisten.

Am Nachmittag des 1. April gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung seine Stellungnahme zum Gesetzentwurf zur Volksluftverteidigung ab. Das Verteidigungsministerium (die für den Entwurf zuständige Behörde) erklärte, unbemannte Luftfahrzeuge seien Fluggeräte, die keiner direkten Steuerung durch Piloten oder Flugbesatzungen bedürfen. Zu den ultraleichten Fluggeräten zählen Flycams (Fluggeräte mit ferngesteuerten Kameras), Ballons und Flugmodelle mit gesteuerten oder vorprogrammierten Triebwerken.

Heutzutage werden Hightech-Waffen erforscht und entwickelt, die große Fortschritte in Qualität, technischen und taktischen Merkmalen aufweisen. Unter anderem werden unbemannte Flugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Drohnen (UAVs) zunehmend eingesetzt und verändern traditionelle Kampfmethoden. Einige Länder erforschen Drohnen für den Einsatz in militärischen Operationen, um Kriege flexibel und mit hoher Zerstörungskraft zu führen.

In Vietnam erfreut sich die Nutzung unbemannter Luftfahrzeuge zunehmender Beliebtheit und Vielfalt. Verstöße sind in der Regel kompliziert und stellen eine Bedrohung für die Landesverteidigung, die Sicherheit und die Flugsicherheit dar. Daher schlägt das Verteidigungsministerium vor, dass Betreiber unbemannter Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge wie Flycams mindestens 18 Jahre alt sein und über eine entsprechende Ausbildung und Zertifizierung verfügen müssen.

Bei der Organisation von Flugaktivitäten müssen Organisationen und Einzelpersonen einen Lizenzantrag einreichen, der einen Antrag, technische Dokumente zum Flugzeug, einschließlich Fotos und einer Beschreibung der technischen Merkmale, eine Lizenz oder rechtliche Genehmigung zum Starten und Landen des Flugzeugs oder der Flugzeuge auf dem Flughafen, am Boden oder auf dem Wasser umfasst.

Spieler in Hanoi nutzen das Modell eines ultraleichten Fluggeräts. Foto: Pham Chieu — Spieler in Hanoi nutzen das Modell eines ultraleichten Fluggeräts. Foto: *Pham Chieu*

Der Vertreter der Inspektionsbehörde und Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, schlug vor, den Inhalt zu berücksichtigen, wonach „der Bediener mindestens 18 Jahre alt sein und über eine Ausbildung im Flugwesen verfügen muss“. Der Grund dafür liegt darin, dass unbemannte Luftfahrzeuge in der Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Information und Kommunikation, im Kino und in der Unterhaltungsbranche weit verbreitet sind.

„Um die nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsinteressen mit der sozioökonomischen Entwicklung in Einklang zu bringen, schlägt das Komitee eine Regelung vor, die darauf abzielt, für jede Art von Ausrüstung und Fluggerät entsprechende Altersgrenzen festzulegen“, sagte Herr Toi.

Nach den geltenden Vorschriften sind nur Personen über 18 Jahren voll geschäftsfähig. Das Dekret Nr. 36/2008 über die Verwaltung von unbemannten Luftfahrzeugen und Ultraleichtflugzeugen enthält jedoch keine spezifischen Vorschriften zu Alter und Qualifikation der Fahrzeugführer. Einige Mitglieder gaben zudem an, dass die Voraussetzung „Kenntnisse in der Luftfahrt“ nicht klar sei, was zu Verfahren und Anforderungen für Schulungen und Zertifizierungen führen könne.

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