Vorschlag von 10.000 Milliarden zum Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke und zum Ausbau von zwei Straßen

Am Nachmittag des 11. Juli teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung für die Entwicklung des Verkehrsnetzes von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Vision für die Zeit nach 2020 und dem allgemeinen Planungsprojekt für den Bau des Bezirks Binh Thanh die Querschnittsbreite der Xo Viet Nghe Tinh-Straße (von der Kreuzung Hanh Xanh bis zur Brücke Binh Trieu) 30–40 m betragen soll (derzeit ist sie nur 20 m breit).

Die Dinh Bo Linh Straße (von der Binh Trieu Brücke bis zur Dien Bien Phu Straße) soll eine Querschnittsbreite von 25 m haben (derzeit ist sie etwa 21 m breit).

Im Bereich der Straßen Dinh Bo Linh und Xo Viet Nghe Tinh kommt es häufig zu schweren Verkehrsstaus. Foto: AX

Aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte in der Region und der hohen Verkehrsnachfrage sind diese beiden Strecken häufig überlastet und verstopft, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind die Straßen Xo Viet Nghe Tinh und Dinh Bo Linh wichtige Stadtstraßen mit direktem Anschluss an die Nationalstraße 13. Sie sind Verbindungsachsen zwischen Regionen (direkter Anschluss an Umgehungsstraßen, Nationalstraßen und Schnellstraßen). Im Jahr 2025 wird die Nationalstraße 13 auf 60 m erweitert, um eine Verbindung nach Binh Duong herzustellen.

Angesichts dieser Situation hat das Verkehrsministerium dem Stadtvolkskomitee vorgeschlagen, diese beiden Strecken in den Investitionsplan für die Entwicklung wichtiger Verkehrsprojekte und -arbeiten aufzunehmen und dabei die Umsetzung im Zeitraum 2024–2030 als Grundlage für die Umsetzung zu priorisieren.

Das Verkehrsministerium schlug den Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke mit sechs Fahrspuren und zwei Einheiten vor. Jede Einheit ist 11,5 m breit und 560 m lang. Foto: AX

Insbesondere die Modernisierung und Erweiterung der Xo Viet Nghe Tinh Straße (von der Kreuzung Hang Xanh bis zur Brücke Binh Trieu 1) mit einer Länge von 2,0 km und einer Breite von 30–40 m sowie der Bau der Kreuzung des Märtyrerdenkmals gemäß dem Kreisverkehrplan in Kombination mit der Unterführung.

Die Dinh Bo Linh Straße (Binh Trieu Brücke zur Dien Bien Phu Straße) wird modernisiert und auf eine Länge von 2 km und eine Breite von 25 m erweitert. Dieser Plan sieht insbesondere auch den Bau einer neuen Binh Trieu Brücke mit 6 Fahrspuren vor, darunter 2 Einheiten, jede Einheit ist 11,5 m breit und 560 m lang.

Umsetzungszeitraum 2024–2030 (Investitionsvorbereitungszeitraum 2024–2025). Die Gesamtinvestition für die beiden oben genannten Projekte beträgt etwa 10.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.

Die Binh-Trieu-Brücke war zuvor durch eine alte Brücke begrenzt, die jedoch nach längerer Nutzung überlastet war. Daher musste die Stadt parallel dazu eine neue Brücke bauen, die 2003 fertiggestellt wurde. Angesichts des zunehmenden Verkehrsdrucks schlug die Verkehrsbehörde der Stadt den Bau einer neuen Binh-Trieu-Brücke vor.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm