Ho-Chi-Minh-Stadt: Das Ausbauprojekt der Autobahn 13 steckt bei der Auszahlung öffentlicher Investitionen in Höhe von 14.619 Milliarden VND fest

Für das Teilprojekt 1 (Landrodung und Umsiedlung) des Ausbauprojekts der Nationalstraße 13 sind die Genehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen, sodass die Auszahlung von 14.619 Milliarden VND nicht möglich ist.

Das Volkskomitee der Stadt Thu Duc hat dem Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh gerade einen Bericht über die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals für das Komponentenprojekt 1 (Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung) des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 in der Stadt Thu Duc übermittelt.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Grenze der Provinz Binh Duong ) wurde Mitte Februar 2025 vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 20.900 Milliarden VND, wovon allein 14.619 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes (Komponentenprojekt 1) entfallen und mit Mitteln aus dem Staatshaushalt umgesetzt werden.

Was die Räumung des Geländes betrifft, wies die Stadtverwaltung von Thu Duc die zuständigen Stellen unmittelbar nach der Genehmigung durch den Volksrat der Stadt an, einen Machbarkeitsstudienbericht zu erstellen.

Der National Highway 13 ist derzeit aufgrund der großen Anzahl von Fahrzeugen stark überlastet. Foto: Le Quan.

Am 20. Juni 2025 traf sich das öffentliche Investitionsprogramm und der Projektbewertungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt, um den Inhalt der Bewertung zu genehmigen, und wird ihn voraussichtlich im Juni 2025 dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung vorlegen.

Bei der Vorbereitung der Auszahlungsverfahren ist die Stadt Thu Duc jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, da sie die in Artikel 9 des Dekrets 99/2021/ND-CP und den Artikeln 85 und 87 des Landgesetzes 2024 festgelegten Bedingungen nicht vollständig erfüllt.

Gemäß den oben genannten Bestimmungen sind für die Auszahlung des Entschädigungskapitals drei Rechtsdokumente für das Projekt erforderlich: eine Entscheidung zur Genehmigung des Investitionsprojekts, ein genehmigter Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan sowie eine von der zuständigen Behörde genehmigte Schätzung der Entschädigungskosten.

Davon wird derzeit nur der Bericht zur Machbarkeitsstudie zur Genehmigung vorgelegt.

Der Entschädigungs- und Unterstützungsplan für die Umsiedlung kann im Juni nicht abgeschlossen werden, da er den Artikeln 85 und 87 des Bodengesetzes von 2024 entsprechen muss. Dieses Gesetz verpflichtet die zuständigen Behörden, die Rückgewinnung landwirtschaftlicher Flächen mindestens 90 Tage im Voraus und nichtlandwirtschaftlicher Flächen 180 Tage im Voraus anzukündigen.

Um eine Grundlage für die Bewertung der Entschädigungskosten zu haben, muss die Stadt Thu Duc die Vermessung, Zählung und Wertermittlung der Vermögenswerte auf jedem Grundstück jedes Haushalts durchführen.

Darüber hinaus verfügt die Staatskasse der Region II über einen schriftlichen Bericht an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, in dem sie erklärt, dass sie die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung nur dann übernimmt, wenn vollständige und den Vorschriften entsprechende Dokumente vorliegen.

Um schnell Kapital für das Projekt auszahlen zu können, schlug das Volkskomitee der Stadt Thu Duc dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, Hindernisse zu beseitigen, indem es den Machbarkeitsstudienbericht des Projekts umgehend genehmigt. Gleichzeitig soll der mittelfristige Kapitalplan für den Zeitraum 2021–2025 und 2025 um ein Gesamtbudget von 12.436 Milliarden VND ergänzt werden.

Falls das Kapital im Juni 2025 ausgezahlt wird, schlägt das Volkskomitee der Stadt Thu Duc vor, die Gesamtinvestitionsschätzung im Machbarkeitsstudienbericht als Grundlage für die Auszahlung zu verwenden und auf den Abschluss der Verfahren gemäß den Vorschriften zu warten.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Grenze der Provinz Binh Duong) in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) veröffentlicht. Im Rahmen dieses Vertrags wird die Machbarkeitsstudie für Teilprojekt 1 (Entschädigung, Unterstützung bei der Umsiedlung) im Juni 2025 abgeschlossen sein. Anschließend werden die Entschädigung und die Umsiedlung der Menschen durchgeführt. Die Übergabe des Projektgeländes wird für Februar 2026 erwartet.

Was das Komponentenprojekt 2 (Bau und Installation) betrifft, werden die Arbeiten zur Erstellung, Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Im ersten Quartal 2026 wird der Investor ausgewählt und der PPP-Projektvertrag unterzeichnet. Im zweiten Quartal 2026 beginnt der Bau des Projekts, dessen Fertigstellung und Inbetriebnahme bis 2028 dauern wird.

Die Nationalstraße 13 ist die Hauptverkehrsroute, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong, Binh Phuoc und dem zentralen Hochland verbindet. Derzeit kommt es auf der Nationalstraße 13 durch die Stadt Thu Duc häufig zu Verkehrsstaus, da die Straßenoberfläche nur 19 bis 27 m breit ist.

Nach Abschluss der Erweiterung auf 10 Fahrspuren im Jahr 2028 wird diese Route problemlos mit den Provinzen Binh Duong und Binh Phuoc sowie der Region Central Highlands verbunden sein.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html