Vorschlag zur Investition von 37.653 Milliarden VND in öffentliche Investitionen zum Bau von 143 km der Quy Nhon-Schnellstraße

Vorschlag zur Investition von 37.653 Milliarden VND in öffentliche Investitionen zum Bau der 143 km langen Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku

Das Projekt der vierspurigen Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku, die die Provinzen im zentralen Hochland und an der Zentralküste verbindet, soll in Form öffentlicher Investitionen finanziert werden.

Illustrationsfoto.

Die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen, Binh Dinh und Gia Lai, haben gerade gemeinsam eine offizielle Depesche an den Premierminister zum vorgeschlagenen Investitionsplan für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku unterzeichnet.

Dementsprechend schlugen die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen Gia Lai und Binh Dinh dem Premierminister vor, die Investition in die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku in Form einer öffentlichen Investition mit einem Gesamtinvestitionsumfang von 4 Fahrspuren, einer Fahrbahnbreite von 24,75 m und einer Länge von 143,2 km sowie einer geschätzten Gesamtinvestition von 37.653 Milliarden VND zu prüfen und zu genehmigen.

Der Fortschritt der Projektumsetzung besteht darin, Investitionen in den Jahren 2024–2025 vorzubereiten und die Grundkonstruktion vor 2030 abzuschließen.

Die Führer der beiden Provinzen schlugen vor, das Verkehrsministerium als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts zu benennen; die Volkskomitees der jeweiligen Provinzen würden die Räumungsarbeiten entsprechend den Verwaltungsgrenzen durchführen.

Die beiden Gemeinden sagten, dass die vorgeschlagene Route des Schnellstraßenprojekts Quy Nhon – Pleiku von den ständigen Ausschüssen der Parteikomitees der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai grundsätzlich vereinbart worden sei.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 19B, der Provinzstraße 639 und der erweiterten Achse der Wirtschaftszone Nhon Hoi in der Stadt Cat Tien, Bezirk Phu Cat, Provinz Binh Dinh; sein Endpunkt ist die Kreuzung der Ho-Chi-Minh-Straße (QL14) in der Stadt Pleiku, Provinz Gia Lai. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 143,2 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh etwa 57,6 km und der Abschnitt durch die Provinz Gia Lai etwa 85,6 km beträgt.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh in der Bekanntmachung Nr. 173/TB-VPCP vom 15. Juni 2022 und der Bekanntmachung Nr. 59/TB-VPCP vom 28. Februar 2023 das Volkskomitee der Provinz Gia Lai damit beauftragt, den Investitionsplan für das Bauprojekt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu prüfen und sich dabei mit dem Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, der State Capital Investment Corporation (SCIC) und einer Reihe anderer Partner abzustimmen. Dabei wird Investitionsplänen im Rahmen der BOT- oder PPP-Methode Vorrang eingeräumt.

Um die oben genannte Anweisung umzusetzen, haben die Volkskomitees der Provinzen Gia Lai und Binh Dinh mit SCIC an Investitionsplänen für das Projekt gearbeitet.

Durch Berechnung und Untersuchung des Projektinvestitionsplans gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes; die Ergebnisse der Untersuchung und vorläufigen Berechnung des Projektfinanzplans zeigen, dass das Projekt bei einem Szenario mit einer maximalen staatlichen Unterstützung von 50 % der Gesamtinvestition, wie im PPP-Gesetz vorgeschrieben, nicht die vorgeschriebene finanzielle Effizienz gewährleistet. Bei einer finanziellen Effizienz des Projekts und einer Kapitalrückgewinnungsdauer von etwa 25, 18 oder 10 Jahren beträgt die staatliche Unterstützungshöhe 76 % bis 88 % der Gesamtinvestition. Daher sind Investitionen in Form von PPP ineffektiv und schwer durchführbar.

Derzeit ist Binh Dinh mit Gia Lai im Besonderen, dem zentralen Hochland im Allgemeinen und anderen Ländern nur über die Nationalstraße 19 zu verbinden. Da die Nationalstraße 19 geometrisch noch immer viele Schwierigkeiten aufweist, beträgt die Fahrzeit von Binh Dinh nach Pleiku City in der Provinz Gia Lai derzeit etwa 3,5 bis 4 Stunden.

Daher sind Investitionen in die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku gemäß dem genehmigten Plan äußerst notwendig, um die regionale Mobilität zu verbessern, zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beizutragen, der Strategie des Aufbaus und Schutzes des Vaterlandes zu dienen und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai im Besonderen sowie der Provinzen im zentralen Hochland und an der Zentralküste im Allgemeinen zu dienen.

Das Projekt trägt außerdem dazu bei, das Seehafensystem der zentralen Küstenregion mit dem Knotenpunkt Vietnam-Laos-Kambodscha sowie Thailand und Myanmar zu verbinden, wodurch die Entfernung und Reisezeit auf etwa 1,5 bis 2 Stunden verkürzt wird. Darüber hinaus ist es eine Schnellstraße auf der Ost-West-Achse, die die im Bau befindliche Nord-Süd-Schnellstraße verbindet.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html