Am Morgen des 29. Januar organisierte die Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) in Abstimmung mit der Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement (Gesundheitsministerium) einen Workshop zum Thema „Die schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier auf Verkehrsteilnehmer“.
Auf dem Workshop sagte Generalmajor Nguyen Van Minh, stellvertretender Direktor der Verkehrspolizeibehörde, dass die schädlichen Auswirkungen des Alkohol- und Bierkonsums sehr ernst seien und sich auf viele Bereiche auswirkten, beispielsweise auf die Wirtschaft , Gesundheit, Bildung und den Verkehr, und dass es zu zunehmenden sozialen Problemen käme.
„Seit seinem Inkrafttreten hat das Dekret 100 Wirkung gezeigt und sich auf alle Bevölkerungsschichten ausgeweitet, wodurch die Zahl der Verkehrsunfälle zurückgegangen ist. Insbesondere hat die Verkehrspolizei von 2022 bis heute unter enger Anleitung der Führung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit im ganzen Land gleichzeitig und entschlossen Inspektionen durchgeführt und Verstöße gegen die Alkoholkonzentration bei am Verkehr teilnehmenden Fahrern streng geahndet, nach dem Motto: keine verbotenen Zonen, keine Ausnahmen, keine freien Tage. Dadurch wurde zunächst die Gewohnheit gebildet, dass Verkehrsteilnehmer, die Alkohol oder Bier getrunken haben, nicht fahren“, schätzte Generalmajor Nguyen Van Minh ein.
Dennoch gebe es nach Angaben des stellvertretenden Direktors immer noch eine Reihe von Verkehrsteilnehmern mit Alkohol im Körper, bei denen es in Einzelfällen zu Mehrfachunfällen gekommen sei, bei denen viele Menschen getötet und verletzt worden seien, Unfälle verursacht und anschließend geflohen seien und sich den Ordnungskräften widersetzt hätten...
Auf dem Workshop erklärte auch Oberst Nguyen Quang Nhat, Leiter der Abteilung für Verkehrsunfalluntersuchung und -lösung (Verkehrspolizeibehörde), dass laut Statistiken und soziologischen Untersuchungen von 45.661 Häftlingen, die in den Gefängnissen des Ministeriums für öffentliche Sicherheit eine Haftstrafe verbüßen, 23.438 Häftlinge vor der Begehung von Straftaten Alkohol konsumiert hätten.
„Im Jahr 2023 bearbeitete die nationale Verkehrspolizei mehr als 770.000 Fälle von Fahrern, die während der Fahrt gegen die Alkoholkonzentration verstoßen hatten; im Durchschnitt wurden 2.100 Fälle pro Tag bearbeitet“, informierte Oberst Nguyen Quang Nhat.
Laut Oberst Nguyen Quang Nhat ist die Zahl der Fahrer, die Alkohol und Bier konsumieren und dann Fahrzeuge fahren, während der Feiertage und des Tet-Festes gestiegen. Insbesondere in den ersten 15 Tagen der Spitzenzeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit während des chinesischen Neujahrsfestes und der Frühlingsfeste 2024 (vom 11. bis 24. Januar) hat die Verkehrspolizei im ganzen Land in mehr als 40.000 Fällen von Verstößen gegen die Alkoholkonzentration Bußgelder verhängt, das sind mehr als 2.700 Fahrer pro Tag.
Das Trinken von 5 oder 30 Gläsern Bier kann auf die gleiche Weise bestraft werden.
Tran Huu Minh, Büroleiter des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, beteiligte sich ebenfalls an der Diskussion auf dem Workshop und erklärte, dass die aktuellen Vorschriften zum Umgang mit Konzentration relativ umfassend und streng seien. Durch die Analyse der aktuellen Vorschriften stellte das Nationale Verkehrssicherheitskomitee jedoch fest, dass es noch Verbesserungsmöglichkeiten durch Änderungen und Ergänzungen gebe.
Laut Herrn Tran Huu Minh ist die Verwaltungsstrafe für Alkoholkonzentrationen derzeit relativ hoch und wirkt daher abschreckend. Tatsächlich können Personen, die 5 oder 30 Gläser Alkohol trinken, mit der gleichen Verwaltungsstrafe der Stufe 3 belegt werden (höchstens über 80 mg/100 ml Blut; Geldstrafe von 30-40 Millionen VND; Führerscheinentzug für 22-24 Monate).
„Dies steht nicht im Einklang mit den Vorschriften über Verwaltungsstrafen, die der Schwere des Verstoßes entsprechen. Unserer Meinung nach ist es bei Verstößen über Stufe 3 durchaus möglich, eine verwaltungsrechtliche oder strafrechtliche Behandlung für besonders schwere Verstöße gegen die Alkoholkonzentrationsvorschriften zu verhängen, auch wenn es keine Konsequenzen gegeben hat“, betonte der Leiter des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit.
Um besonders schwere Alkoholverstöße zu ahnden, müssen die Behörden laut Tran Huu Minh die gesetzlichen Bestimmungen überprüfen und ändern. Dazu müssen die Fachbehörden des Gesundheitssektors ein Dokument herausgeben, in dem empfohlen wird, ab welcher Alkoholkonzentration der Fahrer als besonders schwerwiegend gilt und die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert.
„Von dort aus werden diejenigen, die einen besonders schweren Alkoholgehalt aufweisen, einem Strafverfahren unterzogen. Anschließend wird der Justizrat des Obersten Volksgerichtshofs Richtlinien erlassen, die von den zuständigen Behörden umgesetzt werden müssen“, sagte Herr Tran Huu Minh.
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