Am Nachmittag des 27. Januar erklärte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh, dass seine Einheit noch immer den Verkehr über den An-Khe-Pass auf der Nationalstraße 19 (an der Grenze zwischen den Provinzen Gia Lai und Binh Dinh) regele. Dieser sei seit dem Abend des 26. Januar blockiert, nachdem ein Lastwagen umgekippt war und quer über dem Pass liegen geblieben war.
Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.
Laut Oberstleutnant Nguyen Hong Vang war am 26. Januar gegen 22:30 Uhr ein mit Holzspänen beladener Lastwagen in Richtung Gia Lai – Quy Nhon unterwegs. Beim Hinunterfahren des An Khe-Passes sank der Lastwagen tief in die unbefestigte Straße ein (aufgrund der Modernisierung der Nationalstraße 19 durch die Duong Viet Company) und bedeckte diese fast vollständig. Dadurch entstand auf der Nationalstraße 19 ein Stau von über 10 km Länge.
Die etwa 10 Kilometer lange Autoschlange, die vom Fuß des Passes bis zum Gipfel in beide Richtungen wartete, sorgte in den Tagen vor Tet für große Frustration bei Verkehrsteilnehmern und Autofahrern.
Die Autoschlange erstreckte sich vom Fuß des Passes bis zur Passhöhe über etwa 10 Kilometer.
„ Nach dem Vorfall am Abend des 26. Januar musste die Verkehrspolizei der Provinz Binh Dinh einen Bagger einsetzen, um den Berg aufzubrechen und die Straßenoberfläche zu verbreitern, damit der verunglückte Lastwagen und Anhänger an die Seite des Berges geschoben werden konnten, damit andere Fahrzeuge weiterfahren konnten “, sagte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang.
Am 27. Januar war gegen 0:30 Uhr auf der Nationalstraße 19 durch den An-Khe-Pass eine Fahrspur frei. Um 9:00 Uhr desselben Tages war der Sattelschlepper zwar vom Unfallort entfernt worden, die Menge an Holzspänen, die nach dem Umkippen des Lastwagens auf die Straße gespült worden war, war jedoch noch nicht beseitigt, sodass die Fahrzeuge, die den An-Khe-Pass passierten, nur sehr langsam fahren konnten.
Um 11 Uhr bildeten Hunderte von Kleinbussen, Lastwagen, Containern und Autos eine lange Schlange, die sich Stück für Stück bewegte und einen Verkehrsstau von der Stadt An Khe (Provinz Gia Lai) bis zur Stadt Dong Pho (Bezirk Tay Son, Provinz Binh Dinh) verursachte.
Am Nachmittag des 27. Januar führte die Baueinheit an einigen schlammigen Stellen mit hohem Schlammrisiko eine Kiesglättung der Straßenoberfläche durch und verstärkte und erweiterte gleichzeitig die Straßenoberfläche an einigen kurvigen und bogenförmigen Stellen am An-Khe-Pass, um einen reibungslosen Verkehrsfluss ohne Staus zu gewährleisten.
Gegen 17:00 Uhr wurde ein Khe-Pass für den Verkehr in beide Richtungen freigegeben.
Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.
Nach Angaben der Behörden kam es diese Woche auf dem An-Khe-Pass zu vier schweren Staus, die jeweils länger als 12 Stunden dauerten.
Zuvor war am 25. Januar gegen 3 Uhr morgens ein Sattelschlepper auf der Durchfahrt durch den An-Khe-Pass im Schlamm steckengeblieben und konnte sich nicht mehr bewegen, was zu einem kompletten Stau führte. Am selben Tag wurde der Highway 19 durch den An-Khe-Pass gegen 15:45 Uhr wieder für den Verkehr in beide Richtungen geöffnet.
Der Passbereich wird repariert.
Der 8 km lange An-Khe-Pass gilt als die gefährlichste Straße auf der Nationalstraße 19, da es dort häufig zu Unfällen kommt, insbesondere nachts. Der Pass wird mit einer Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND von 7 auf 9 m verbreitert.
Der Grund für die anhaltenden Verkehrsstaus auf diesem Passabschnitt in der vergangenen Woche liegt den Behörden zufolge darin, dass der Straßenabschnitt durch den An-Khe-Pass derzeit von der Baueinheit im Rahmen des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland gebaut wird. Während der Aufschüttung von Schotter auf die Straßenoberfläche und der Asphaltierung regnete es ununterbrochen stark, sodass der im Bau befindliche Straßenabschnitt unter Wasser stand.
Darüber hinaus führt das hohe Verkehrsaufkommen dazu, dass die Straße einstürzt und sich auf einigen Abschnitten und Strecken Schlamm bildet, der die Fortbewegung schwerer Lastwagen erschwert und leicht zu Staus führt.
Ein Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh sagte, dass die Duong Viet Company im Rahmen des Ausbauprojekts der Nationalstraße 19 vier Abschnitte des An-Khe-Passes gebaut habe. Dieser Abschnitt nahm jedoch mehr als 60 % der Straßenoberfläche ein, wodurch die Straße schmaler wurde und nur noch Platz für jeweils ein Auto in beide Richtungen bot.
Darüber hinaus kippte diese Einheit während der Bauarbeiten auch Bergerde auf die Straße, die bei Regen rutschig wurde und keinen Halt bot, sodass Fahrzeuge leicht einsinken und gefährlich werden konnten.
Nguyen Gia
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