Mitfahrdienste für Millionäre „blühen“

Während die Superreichen weiterhin nach Dubai strömen, ist ein luxuriöser Fahrdienst entstanden, der sich an Millionäre richtet und dessen Einstiegspreis bei knapp 30 Dollar liegt.

Wheely, ein Schweizer Fahrdienstvermittler (mit Niederlassungen in Paris, Moskau und London), hat in Dubai einen Fahrdienst für Millionäre gestartet. Das Unternehmen bietet zwei exklusive Services an: eine neue Business Class und eine First Class. Für die Fahrzeuge kommen die Luxusmodelle Mercedes-Benz S-Klasse und BMW 5er G60 zum Einsatz.

So wird in der neuen First Class beispielsweise eine Mercedes-Benz S-Klasse W223 eingesetzt, die mit einem Acqua di Parma-Duftzerstäuber, Oshibori-Handtüchern und kostenlosen Flaschen Fiji-Wasser ausgestattet ist. Die Reise ist höchst individuell gestaltet und die Passagiere können ihre Musikauswahl , Innenbeleuchtung, Massagesitze und ihr Unterhaltungssystem individuell anpassen.

Der Eintrittspreis beträgt 100 VAE-Dirham (27,20 US-Dollar), der Mindestpreis 150 Dirham (40,80 US-Dollar) und 5 Dirham (1,36 US-Dollar) pro Minute Wartezeit. Hinzu kommen Parkgebühren und Mautgebühren. In Dubai leben rund 700.000 Millionäre, was die Stadt zu einem potenziellen Markt für Wheely macht.

Wheelys Fahrdienst für die Reichen in Dubai. Foto: Wheely

„In den letzten Jahren sind viele Superreiche aus Europa nach Dubai gezogen, und viele Menschen aus dem Nahen Osten haben unsere Dienstleistungen in London und Paris in Anspruch genommen. Dubai ist für unsere Kunden zum gefragtesten Reiseziel geworden“, sagte Mitgründer und CEO Anton Chirkunov.

Die Gewährleistung eines durchgängigen Service sei aufgrund des begrenzten Angebots an S-Klasse-Fahrzeugen nicht einfach, so Chirkunov. „Als wir in Dubai ankamen, gab es in der Stadt fast keine solchen Fahrzeuge. Daher mussten wir mit lokalen Anbietern zusammenarbeiten, um eine große Anzahl dieser Fahrzeuge zu finden. Wahrscheinlich sind über 90 % der in Dubai zugelassenen Fahrzeuge der neuen Mercedes S-Klasse exklusiv für Wheely bestimmt“, erklärte er.

Das Chauffieren von Superreichen ist mit hohen Anforderungen an Diskretion und Privatsphäre verbunden. Das gesamte Unternehmen und seine Partner müssen strenge Vertraulichkeitsvorschriften einhalten. Zusätzlich zu Sichtschutzvorhängen in den Autos entwickelt das Unternehmen Technologien, die den Mitgliedern den Zugriff auf Kundendaten verwehren.

Das Unternehmen plant, in den nächsten 18 bis 24 Monaten in Dubai über 500 Arbeitsplätze zu schaffen und in den nächsten drei bis fünf Jahren im Nahen Osten auf 1.000 Mitarbeiter zu expandieren. Dazu muss das Unternehmen einen Vorrat an Luxusautos bereitstellen und Berufskraftfahrer ausbilden.

Chirkunov sagte, die Fahrer müssten ein strenges Training absolvieren, das Sicherheit, Höflichkeit und Vorsicht umfasst. In London verfügt das Unternehmen über eine erstklassige Fahrerakademie, die den von den Kunden erwarteten Fünf-Sterne-Service bietet.

Der Mitfahrmarkt in Dubai wird vom Mitfahr-Startup Careem dominiert, das Uber für 3,1 Milliarden Dollar übernommen hat. Bis Ende 2023 verkaufte Uber eine Mehrheitsbeteiligung an Careem für 400 Millionen Dollar an e& (mit Hauptsitz in Abu Dhabi, VAE), um Bargeld zu beschaffen.

Wheely hingegen richtet sich speziell an eine gehobenere Kundschaft. Chirkunov vergleicht die Plattform mit einem Luxusprodukt, ähnlich den Centurion- und Platinum-Kreditkarten von American Express.

Wheely wurde von einem schweizerisch-russischen Unternehmer gegründet und hat seinen Hauptsitz in London. Das Startup ist ein Fahrdienst-Unternehmen, das Uber ähnelt, sich aber an wohlhabende Kunden richtet. Der durchschnittliche Fahrpreis der App beträgt etwa 46 Pfund (57,72 Dollar) für eine 30-minütige Fahrt von Mayfair nach London.

Wheelys Vorstoß nach Dubai erfolgt nach einigen holprigen Jahren aufgrund von Covid. „Die Pandemie war sehr schwierig, denn anders als bei Amazon, wo die Bestellungen sprunghaft anstiegen, verzeichneten wir einen Rückgang des Kundenaufkommens um 99 Prozent“, sagte Chirkunov.

Nach der Pandemie erholte sich die Nachfrage von High-End-Kunden. Die Plattform erzielte zuletzt in allen Märkten außer Paris und Dubai operative Gewinne. Nach der Expansion im Nahen Osten zielt Wheely nun auf Ubers Heimatland ab. Chirkunov sagte, er erwäge weiterhin einen Markteintritt in den USA. „Der Grund, warum wir noch nicht gestartet sind, ist, dass wir uns voll und ganz auf Dubai konzentrieren. Aber irgendwann wird New York London als Top-Markt ablösen“, so Chirkunov.

Phien An ( laut Arabian Business, CNBC )

Quellenlink: https://vnexpress.net/dich-vu-goi-xe-cho-trieu-phu-no-ro-4713366.html