Fahrradverleih am Westsee zieht mehr Kunden an als öffentliche Fahrräder

Thuy Lien (24 Jahre alt, Cau Giay) hat es sich zur Gewohnheit gemacht, jeden Samstagnachmittag mit dem Fahrrad um den Westsee zu fahren. Normalerweise zahlt sie für zwei Stunden Fahrradmiete in dieser Gegend etwa 30.000 VND pro Fahrrad.

Neben der Fortbewegung zwischen verschiedenen Orten sehen Lien und ihre Freunde das wöchentliche Radfahren auch als Möglichkeit, sich nach einer Woche Arbeit, die sie fast ausschließlich im Sitzen verbracht haben, zu bewegen. Daher sind laut Lien die Kriterien für die Wahl eines geeigneten Fahrrads Laufruhe, Stoßdämpfung, Stabilität und Sicherheit.

Die Anziehungskraft entschlüsseln

Heutzutage sind öffentliche Fahrräder sehr praktisch und werden in Vietnam voraussichtlich in naher Zukunft zu einem „nationalen“ Verkehrsmittel werden. Dieses Transportmittel eignet sich jedoch eher für den täglichen Gebrauch als für sportliche Aktivitäten.

Die oben genannten Gründe schaffen günstige Bedingungen für das florierende Geschäftsmodell des Fahrradverleihs am Westsee. Die Fahrradverleihe entlang der Straßen Nguyen Dinh Thi und Trich Sai sind immer voller Kunden, obwohl in ganz Hanoi ein öffentliches Fahrradsystem eingerichtet wurde.

Im Gespräch mit Reportern sagte Frau LTH (30 Jahre alt), Besitzerin eines Ladens in der Trich Sai Straße:

„Gemeinschaftsfahrräder sind klein und verfügen nicht über Beschleunigungs- und Bremskomponenten wie Geländefahrzeuge. Daher werden Menschen, die Radfahren als Sport betrachten, lieber mit einem Geländefahrzeug unterwegs sein, da der Rahmen robust ist und die dicken Räder sich gut an unebene Straßen anpassen.“

Frau Thuy Lien (24 Jahre, Cau Giay) nutzt regelmäßig den Fahrradverleih am Westsee und sagte: „Ich muss mit meinem Motorrad zum Westsee fahren, deshalb bevorzuge ich Fahrradverleihbereiche in Trich Sai, da öffentliche Fahrradverleihe nur begrenzte Parkmöglichkeiten bieten oder eine Gebühr verlangen.“

Einer Umfrage zufolge befindet sich die nächstgelegene Haltestelle des öffentlichen Nahverkehrs zum Westsee in der Thanh Nien Street (Foto: Ke Tung).

Als Büroangestellter, der sowohl öffentliche als auch Offroad-Fahrradverleihdienste nutzt, teilte Herr Trung Dung (27 Jahre alt, Tay Ho) mit:

„Ich fahre täglich oft mit öffentlichen Fahrrädern zur Arbeit, weil sie in der Nähe meines Zuhauses liegen und einen Korb zum Verstauen von Dingen haben. Sie sind also sehr praktisch. Zum Trainieren mag ich Geländefahrräder. In den Verleihen kann ich aus einer Vielzahl von Fahrrädern wählen und sie ausprobieren.“

Vergleicht man die Preise dieser beiden Typen, gibt es keinen Unterschied. Der Preis für die Miete eines öffentlichen Fahrrads beträgt 5.000 VND/30 Minuten für ein mechanisches Fahrrad und 10.000 VND/30 Minuten für ein Elektrofahrrad. Der Fahrradverleih in West Lake kostet in der Regel 30.000 VND/Fahrrad/3 Stunden.

Die öffentlichen Fahrräder sind schlicht gestaltet, die Hauptfarben sind Weiß und Blau. Der Eisenrahmen ist sehr robust und verfügt über eine Halterung in der Mitte des Lenkers, an der man sein Handy befestigen kann, falls man eine Karte ansehen oder Musik hören möchte. Die Sitzhöhe lässt sich einfach und schnell verstellen.

Mieter können das Fahrrad an jeder Station abholen und zurückgeben und auch Tages- oder Monatskarten kaufen. Im Allgemeinen sind öffentliche Verkehrsmittel so konzipiert, dass sie recht bequem, einfach und freundlich sind und die Grundbedürfnisse aller Benutzer im täglichen Leben erfüllen.

Für das tägliche Gesundheits- und Fitnesstraining und die Bewältigung langer Strecken bevorzugen viele Menschen jedoch immer noch Geländefahrzeuge.

Mountainbike-Rahmen sind in der Regel groß und robust und bestehen aus hochwertigen Materialien, um die Haltbarkeit und Stoßfestigkeit zu erhöhen. Die Räder haben viele kleine, tiefe Rillen, um die Reibung mit der Straßenoberfläche zu erhöhen und sich so für die Fortbewegung in schwierigem Gelände zu eignen. Der gerade Lenker reduziert die Ermüdung des Fahrers. Die Reifen sind mitteldick, um das Risiko von Reifenpannen beim Fahren auf der Straße zu verringern.

Teilweise dank der Vorteile vielfältiger Designs und Modelle wie Tandems und kleiner Fahrräder für Kinder hat der Verleihservice vielen kleinen Unternehmen geholfen, nicht zu sehr benachteiligt zu werden und in starke Konkurrenz zum öffentlichen Fahrradmodell zu treten.

Während die öffentlichen Fahrradverleihe daher recht verlassen sind, wimmelt es in den Fahrradverleihen kleiner Händler von Kunden.

Im Sommer attraktiver

Laut Reportern von Dan Tri gibt es entlang der Straßen Trich Sai und Nguyen Dinh Thi (Tay Ho, Hanoi) mehr als 10 Fahrradverleihe, der Rest sind 4-5 spontane Verleihstellen, die ein Preisschild an einem Baum hängen und ein paar Fahrräder auf dem Bürgersteig ausstellen.

Auf dem Bürgersteig entstehen viele spontane Mietflächen (Foto: Ke Tung)

Dies ist eine übersichtliche und bequeme Route, auf der Mieter ihre Radtour rund um den See problemlos beginnen können. Auf dem Bürgersteig sind Fahrräder in Gruppen angeordnet, darunter Mountainbikes, normale Fahrräder, Tandems usw., passend zum Alter und den Vorlieben der Kunden.

Die gemieteten Geschäfte nutzen oft den Bürgersteig, um dort etwa 20 bis 30 Fahrräder unterzubringen. An einem normalen Tag kommen 50 bis 60 Kunden, am Wochenende können es bis zu 200 Kunden sein.

Radfahren ist auch eine beliebte Dating-Aktivität für Paare (Foto: Ke Tung).

Der 30-jährige Truong Van Dung, Inhaber eines Ladens in der Trich Sai Straße, hat täglich von 5 bis 21 Uhr geöffnet. Sein durchschnittlicher Monatsumsatz liege bei 60 bis 70 Millionen VND, ohne sonstige Ausgaben. Derzeit hat er rund 60 Motorräder im Angebot.

Händler geben jedem Mieter Wasser (Foto: Ke Tung).

Herr Tung (28 Jahre), ein Angestellter eines Fahrradverleihs in der Trich Sai Straße, ist damit beschäftigt, Kunden bei der Fahrradmiete zu beraten und erzählt:

„Jedes Mal, wenn ein Kunde zurückkommt, muss ich ihn für die Person hinter mir sauber machen und außerdem den Bus im Auge behalten, um Diebstahl zu verhindern. Im Sommer fahren viele Leute wegen des kühlen Wetters gerne mit dem Fahrrad um den See, daher bin ich an vielen Tagen von morgens bis abends beschäftigt.“

Frau Minh Huong (30 Jahre) fährt nach der Arbeit leidenschaftlich gerne Rad und sagte: „Nach der Arbeit fahre ich oft mit dem Rad um den See, um nach einem produktiven Arbeitstag zu entspannen. Das ist auch eine Aktivität, die jedes Wochenende den Zusammenhalt meiner Familie stärkt.“

Hong Tham (20 Jahre) reagierte auf diesen Trend: „Ich studiere Vollzeit und lade meine Freunde daher am Wochenende oft zu einer Radtour zum Westsee ein. Der Fahrradverleih ist sehr praktisch, er kommt meinem derzeitigen Bedürfnis entgegen, nur in meiner Freizeit Rad zu fahren.“

Hong Tham betrachtet Radfahren als entspannende Aktivität und als Gesundheitsübung (Foto: Ke Tung).

Die meisten Leute, die Fahrräder mieten, zeigen Interesse an dieser Form der Bewegung. Um die Hauptverkehrszeiten zu vermeiden, entscheiden sich ältere Menschen oft gegen 15 Uhr für das Radfahren, da die West Lake Road oft verstopft ist.

Diem Quynh

Quelle: https://dantri.com.vn/doi-song/dich-vu-thue-xe-dap-ho-tay-hut-khach-vuot-xa-xe-dap-cong-cong-20240406095919711.htm