Was passiert, wenn Sie bei laufendem Motor in die P-Stellung schalten?

Das Schalten in die Parkposition (P) während der Fahrt ist nicht nur gefährlich, sondern kann auch schwere Getriebeschäden verursachen. In diesem Artikel erfahren Sie, was dabei wirklich passiert.

Sicherlich haben viele Autofahrer schon einmal darüber nachgedacht, während der Fahrt in die P-Stufe zu schalten – eine gewagte, aber riskante Idee. Die meisten von uns sind jedoch entweder rational genug, es nicht zu versuchen, oder einfach nicht neugierig genug, um die Konsequenzen dieser Aktion zu erkennen .

Bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung versuchen manche Fahrer, während der Fahrt den Leerlauf (N) einzulegen. Das ist zwar nicht ideal, aber auch nicht weiter schlimm, da es lediglich zu einem leichten Ruckeln oder einem schnelleren Verschleiß der Kupplung führt. Ganz anders sieht es jedoch aus, wenn man absichtlich in den Leerlauf (P) schaltet, während das Auto mit etwa 100 km/h über die Autobahn rast.

Das Schalten in die P-Stellung bei laufendem Fahrzeug kann zu schweren Getriebeschäden führen.
Foto: Internet

Laut Engineering Explained können Sie bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung jederzeit flexibel zwischen den Gängen wechseln oder in die Stellung N schalten, es gibt jedoch kein „Parkkonzept“ wie bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe hingegen sind mit einem sogenannten „Parkstift“ ausgestattet. Dabei handelt es sich um einen kleinen mechanischen Stift, der in die Gänge eingreift und die Antriebswelle blockiert, wenn sich das Fahrzeug in Stellung P befindet. So wird ein Durchdrehen der Räder verhindert. Dieses System funktioniert nur, wenn das Fahrzeug vollständig steht. Wenn Sie das Getriebe während der Fahrt zwangsweise in Stellung P bringen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, kann der Stift brechen, was zu schweren Getriebeschäden und Kontrollverlust über das Fahrzeug führen kann.

Mit anderen Worten: Autos mit manueller Schaltung haben keinen eigenen Parkmodus, sondern sind auf die Handbremse angewiesen, um das Auto an Ort und Stelle zu halten. Mechanisch gesehen ist es also praktisch unmöglich, während der Fahrt in den P-Modus zu schalten. Bei einem Automatikfahrzeug kann dies jedoch teuer zu stehen kommen, Ihr gesamtes Getriebe beschädigen oder, schlimmer noch, Ihr Leben kosten.

Schalten auf P bei laufendem Motor: Kleine Aktion, große Folgen

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe blockiert die P-Stellung die Räder über einen kleinen mechanischen Stift, den sogenannten Parkstift. Dieser greift in ein Zahnrad im Getriebe ein und verhindert so, dass sich das Fahrzeug im Stand bewegt. Schalten Sie jedoch absichtlich von D auf P, während das Fahrzeug noch fährt, kann diese scheinbar harmlose Aktion schwerwiegende Folgen für das Getriebe haben.

Glücklicherweise sind moderne Automatikgetriebe mit einem Sicherheitsmechanismus ausgestattet, der verhindert, dass der Parkstift einrastet, bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Wird dieser Mechanismus jedoch in manchen Fällen umgangen – sei es durch einen mechanischen Fehler oder durch eine absichtliche Aktion –, kann ein gefürchtetes „Klick“-Geräusch zu hören sein. Dabei handelt es sich um das Geräusch des Parkstifts, der versucht, sich zwischen den Zähnen eines sich mit hoher Geschwindigkeit drehenden Zahnrads festzuklemmen.

Diese Situation kann zu drei Szenarien führen, die für Ihr Auto keine gute Nachricht sind. Erstens kann der Parkstift das Glück haben, in die richtige Nut zu gelangen und den Gang zu blockieren. In der Realität ist es jedoch nahezu unmöglich, dass ein schnell drehendes Zahnrad plötzlich blockiert, es sei denn, das Drehmoment wurde auf nahezu Null reduziert.

Zweitens kann der Stift brechen, wenn er versucht, zwischen die sich mit hoher Geschwindigkeit drehenden Zähne zu passen. Und schließlich kann es sein, dass der Stift nicht richtig in das Zahnrad eingreift, sondern daran reibt, was zu starker Reibung führt, die zu Verschleiß, Verformung und schweren Schäden an Stift und Zahnrad führt.

Wie dem auch sei, eines ist fast sicher: Das Getriebe wird schwer beschädigt. Und wie jeder Autoliebhaber weiß, sind Getriebereparaturen nie billig.

Daher lautet der Rat für alle Fahrer von Automatikfahrzeugen: Lassen Sie das Auto immer vollständig zum Stehen kommen, ziehen Sie die Handbremse, bevor Sie in die P-Stufe schalten, und lassen Sie nicht zu, dass ein falsch getimter Gangwechsel zu einem teuren Fehler wird.

Einige Leute haben es versucht, Sie müssen also kein Risiko eingehen.

Da die Reparaturkosten eines Automatikgetriebes bis zu mehreren zehn oder sogar hundert Millionen Dong betragen können, ist es keine gute Idee, das Auto während der Fahrt absichtlich in den P-Modus zu schalten, nur um zu „sehen, was passiert“.

Neben der Gefahr einer vollständigen Beschädigung des Getriebes sind Sie auch ernsthafteren Risiken ausgesetzt, wie etwa Kontrollverlust, plötzliches Blockieren der Räder oder sogar Überschlagunfälle, wenn der Getriebemechanismus während der Fahrt plötzlich unterbrochen wird.

Wenn Sie jedoch immer noch neugierig sind, gibt es gute Neuigkeiten: Es gibt mutige (oder leichtsinnige) Menschen, die es für Sie getan und den gesamten Vorgang sogar auf YouTube aufgezeichnet haben.

Der YouTuber, der den Kanal Garage Sideways betreibt, führte diesen Test mit einer Nissan-Limousine durch, während das Auto mit einer Geschwindigkeit von etwa 56 km/h fuhr. Überraschenderweise passierte nichts allzu Schreckliches, das Auto rollte weiter und das Getriebe schien den Befehl, in die P-Stufe zu schalten, zu ignorieren.

AutoVlog versuchte auch, das Auto bei höheren Geschwindigkeiten zwischen 96 und 100 km/h in den Parkmodus zu schalten. Obwohl alles reibungslos zu laufen schien, hörte der Tester ein leises Heulen aus dem Getriebe und hatte dann Schwierigkeiten, den Gang wieder einzulegen. Obwohl das Getriebe nicht sofort beschädigt wurde, warnte er, dass der Test die internen Mechanismen beeinträchtigt haben könnte.

Kurz gesagt: Moderne Getriebe sind zwar intelligent genug, um sich vor Fehlern zu schützen, aber das bedeutet nicht, dass Sie das Risiko eingehen sollten. Die Testvideos im Internet sind eine Warnung und ein Grund, warum Sie nicht in die P-Stellung schalten sollten, bevor das Auto vollständig zum Stillstand gekommen ist.

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Quelle: https://baonghean.vn/dieu-gi-se-xay-ra-neu-ban-chuyen-sang-so-p-khi-xe-dang-chay-10302590.html