Ho-Chi-Minh-Stadt : Das Ufer des Thanh-Da-Kanals im Bezirk Binh Thanh sinkt nach dem Einsturz der Dammkrone weiterhin um fast 2 cm pro Tag ab, was sich direkt auf 13 darüber lebende Haushalte auswirkt.
Die Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt hat diese Informationen soeben nach neuntägiger Überwachung und Messung durch die Port Design and Marine Engineering Joint Stock Company (Berater) veröffentlicht. Die Ergebnisse zeigen, dass das Ufer des fast 200 m langen Thanh-Da-Kanals vertikal um durchschnittlich 1,78 cm pro Tag und horizontal um etwa 2 cm in Richtung Kanalbett absinkt. Dieser Zustand wird sich voraussichtlich fortsetzen, und es besteht die Gefahr von Erdrutschen, die die darüber liegenden Gebäude und Häuser beschädigen könnten.
Vor fast einem Monat stürzte dieser Abschnitt des Kanalufers ein und beschädigte rund 120 Meter Uferböschung. Viele Häuser darüber stürzten ein und bekamen Risse, einige neigten sich zum Kanal. Die Stadt musste daraufhin 13 Haushalte evakuieren und warnte, das erdrutschgefährdete Gebiet müsse aus Sicherheitsgründen gesperrt werden.
Der Damm in Thanh Da stürzte vor fast einem Monat ein. Foto: Thanh Tung
Um die Ursache und Lösung genau zu ermitteln, schlug die Beratungseinheit eine allgemeine Untersuchung und die Erhebung zusätzlicher Daten zu Topografie, Geologie, Hydrologie usw. vor. Die Sofortmaßnahme besteht jedoch darin, die Belastung einiger Häuser in der Nähe der Böschungskrone zu verringern, um die Auswirkungen auf das Kanalufer zu verringern und so vorübergehend die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten. Darauf einigten sich mehrere beteiligte Einheiten.
Laut Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, wurde der Thanh-Da-Damm 2009 fertiggestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die darüber liegenden Wohngebäude noch nicht errichtet, und der Sicherheitskorridor war 10 Meter breit. Bis heute wurden die Häuser etwa 3,5 Meter unter der Oberkante des Damms gebaut, was zu einer erheblichen Belastung darüber führte.
Erdrutschort am Ufer des Thanh Da-Kanals, Bezirk Binh Thanh, am 28. Juni. Grafik: Khanh Hoang
Das Ministerium hat das Waterway Management Center beauftragt, der Beratungseinheit Dokumente zum Bau des oben genannten Deichabschnitts zur Verfügung zu stellen, um die spezifischen Ursachen zu untersuchen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. Die zuständigen Einheiten werden sich zudem mit den lokalen Behörden abstimmen, um die Sicherheit der Bevölkerung genau zu überwachen und zu gewährleisten.
Darüber hinaus forderte diese Agentur den Bezirk Binh Thanh auf, Rechtsdokumente zu Häusern, Grundstücken, Vermögenswerten usw. der betroffenen Haushalte zusammenzustellen, um nach der Findung einer Lösung die Räumung des Geländes für die Dammverstärkung vorzubereiten.
Zusätzlich zu dem oben genannten Gebiet werden auf der Halbinsel Thanh Da in vielen anderen Abschnitten Bauprojekte zum Bau von Deichen durchgeführt, um Erdrutsche zu verhindern. Die beiden Baupakete Abschnitt 2 (Saigon-Fluss – Saigon Domaine Hotel) und Abschnitt 4 (Saigon-Fluss – Ly Hoang Villa bis La San Mai Thon Kirche) liegen im Rückstand. Der Investor plant daher, den Vertrag zu kündigen und einen neuen Auftragnehmer zu wählen, um den Fortschritt zu beschleunigen.
Gia Minh
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