Der Kanalabschnitt auf der Halbinsel Thanh Da sinkt täglich um 2 cm.

Ho-Chi-Minh-Stadt: Das Ufer des Thanh-Da-Kanals im Bezirk Binh Thanh sinkt nach dem Einsturz des Damms weiterhin auf einer Länge von fast 200 Metern um fast 2 cm pro Tag, was 13 darüber lebende Haushalte direkt betrifft.

Die Verkehrsbehörde der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlichte diese Informationen nach neuntägiger Überwachung und Messung durch die Port Design and Marine Engineering Joint Stock Company (Berater). Die Ergebnisse zeigen, dass das Ufer des fast 200 m langen Thanh-Da-Kanals vertikal um durchschnittlich 1,78 cm pro Tag und horizontal um etwa 2 cm in Richtung Kanalbett absinkt. Prognosen zufolge wird sich dieser Zustand fortsetzen, wodurch die Gefahr von Erdrutschen besteht, die die darüber liegenden Gebäude und Häuser beschädigen könnten.

Vor knapp einem Monat stürzte dieser Abschnitt des Kanalufers ein und beschädigte rund 120 Meter Uferböschung. Zahlreiche Häuser oberhalb des Kanals sanken ein und bekamen Risse, einige neigten sich zum Kanal hin. Die Stadt musste daraufhin 13 Haushalte dringend evakuieren und warnte, das erdrutschgefährdete Gebiet aus Sicherheitsgründen zu sperren.

Der Damm in Thanh Da stürzte vor fast einem Monat ein. Foto: Thanh Tung

Um die Ursache und Lösung genau zu ermitteln, schlug die Beratungseinheit eine allgemeine Untersuchung und die Erhebung zusätzlicher Daten zu Topografie, Geologie, Hydrologie usw. vor. Die Sofortmaßnahme besteht jedoch darin, die Belastung einiger Häuser in der Nähe der Böschungskrone zu verringern, um die Auswirkungen auf das Kanalufer zu verringern und so vorübergehend die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten. Darauf einigten sich mehrere beteiligte Einheiten.

Laut Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsamts der Stadt Ho Chi Minh, wurde der Thanh Da-Damm 2009 fertiggestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die darüber liegenden Wohngebäude noch nicht errichtet, und der Sicherheitskorridor war 10 Meter breit. Bis heute wurden die Häuser etwa 3,5 Meter unter der Oberkante des Damms gebaut, was zu einer erheblichen Belastung darüber führte.

Erdrutschort am Ufer des Thanh Da-Kanals, Bezirk Binh Thanh, am 28. Juni. Grafik: Khanh Hoang

Das Ministerium hat das Waterway Management Center beauftragt, der Beratungseinheit Dokumente zum Bau des oben genannten Deichabschnitts zur Verfügung zu stellen, um die spezifischen Ursachen zu untersuchen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. Die zuständigen Einheiten werden sich zudem mit den lokalen Behörden abstimmen, um eine genaue Überwachung zu gewährleisten und die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten.

Darüber hinaus forderte diese Agentur den Bezirk Binh Thanh auf, Rechtsdokumente zu Häusern, Grundstücken, Vermögenswerten usw. der betroffenen Haushalte zusammenzustellen, um nach der Findung einer Lösung die Räumung des Geländes für die Dammverstärkung vorzubereiten.

Zusätzlich zu dem oben genannten Gebiet werden auf der Halbinsel Thanh Da in vielen anderen Abschnitten Bauprojekte zum Bau von Deichen durchgeführt, um Erdrutsche zu verhindern. Insbesondere die beiden Baupakete von Abschnitt 2 (Saigon-Fluss – Saigon Domaine Hotel) und Abschnitt 4 (Saigon-Fluss – Ly Hoang Villa bis La San Mai Thon Kirche) liegen im Rückstand. Daher plant der Investor, den Auftrag zu stoppen und einen neuen Auftragnehmer zu wählen, um den Fortschritt zu beschleunigen.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/doan-kenh-o-ban-dao-thanh-da-sut-lun-2-cm-moi-ngay-4630597.html