Logistikunternehmen ziehen die Aufmerksamkeit ausländischer Investoren auf sich, insbesondere nach Unterbrechungen der Lieferketten, einer Erholung der Nachfrage und steigenden Frachtraten.
 |
| Viettel Post ist gerade an der HoSE notiert. Foto : Duc Thanh |
Attraktive Aussichten
Die vietnamesische Logistikbranche ist vielversprechend, doch inländische Unternehmen sind weniger wettbewerbsfähig als ausländische. Viele inländische Unternehmen verfügen nicht über ausreichende Ressourcen und entscheiden sich für einen „Selbstverkauf“. Aufgrund der attraktiven Wachstumsaussichten dieser Branche in Vietnam sind die Käufer oft ausländische Partner.
Dies ist die Mitteilung des Leiters eines auf Transport und Kühllagerung spezialisierten Logistikunternehmens, das derzeit die Unterlagen für die Börsenzulassung am UPCoM-Parkett vorbereitet. Das Unternehmen ist an der Börse notiert, um seine Verpflichtungen gegenüber den Aktionären zu erfüllen. Der Private-Equity-Fonds investiert seit vielen Jahren in das Unternehmen und wird zum Stichtag aussteigen. Die Eigentumsverhältnisse des Gründers und der Führungskräfte bleiben bestehen, um das Entscheidungsrecht über die Strategie und Entwicklungsrichtung des Unternehmens zu gewährleisten.
Laut dem oben genannten Geschäftsführer sind externe Partner immer willkommen, das Unternehmen habe jedoch nicht die Absicht, eine Mehrheitsbeteiligung zu verkaufen. „Ich bin ein Fachmann und verstehe die Aussichten und Werte des Unternehmens. Daher ist die Mobilisierung von Ressourcen für die Entwicklung immer geplant, ein Verkauf des Unternehmens jedoch nicht“, sagte er.
Im Lagersektor, der als attraktivstes Segment der vietnamesischen Logistikbranche gilt, haben sowohl ausländische als auch inländische Investoren ihre Aktivitäten verstärkt, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, die durch die Welle der Fabrikverlagerungen in Länder außerhalb Chinas entsteht, insbesondere angesichts des starken Trends zum E-Commerce.
FiinGroup prognostiziert, dass im Zeitraum von 2024 bis 2027 rund 25 Projekte auf den Markt kommen und die Nettomietfläche um 1,87 Millionen Quadratmeter erweitern werden. Mit der Erholung der Wirtschaft und der steigenden Nachfrage nach hochwertigen Lagerlösungen wird der vietnamesische Lagersektor voraussichtlich auch in Zukunft erhebliche Investitionen anziehen.
Die bekanntesten Namen in diesem Bereich sind Mapletree, SLP, JD Property, Gemadept und Transimex... Ausländische Investoren machen knapp 75 % des Marktanteils gemessen an der vermieteten Nettogrundfläche aus. Auch in der Aktionärsstruktur gibt es Unterschiede im Eigentumsanteil ausländischer Investoren. Bei Gemadept beträgt der Anteil ausländischer Aktionäre rund 48 %, bei Hai An weniger als 4 %, bei Viconship 1,6 % und bei SCSC 27,1 %.
Anziehungskraft an der Börse
Gemadept wird regelmäßig zu Treffen mit ausländischen institutionellen Investoren eingeladen, die von führenden Wertpapierfirmen organisiert werden. Neben beeindruckenden Geschäftsergebnissen wird das Unternehmen von Aktionären, Investoren und in- und ausländischen Finanzfonds stets für seine Unternehmensführung, technologische Innovation und grüne Entwicklung geschätzt.
Gemadept ist ein führendes Unternehmen in der Hafennutzungs- und Logistikbranche Vietnams mit einer Produktion von über 3 Millionen TEU im Jahr 2023. Das Unternehmen besitzt eine Kette von Häfen entlang der Nord-Zentral-Süd-Achse, mit einer Vielzahl von Typen, von Trockenhäfen bis hin zu Flusshäfen, Seehäfen, insbesondere dem Tiefwasserhafen Gemalink, der die größten Schiffe der heutigen Megaship-Generation aufnehmen kann.
Die VTP-Aktien von Viettel Post haben mit ihren beeindruckenden Kurssteigerungen von über 41 % im Vergleich zum Jahresbeginn Aufmerksamkeit erregt. Im Jahr 2020 zog die VTP-Auktion 13 registrierte Investoren an, darunter 10 ausländische institutionelle Investoren, 2 inländische Organisationen und 1 Privatinvestor. Die Anzahl der Bestellungen betrug 7,4 Millionen VTP-Aktien, das 1,5-fache des Angebotsbetrags, von denen sich ausländische Investoren zum Kauf von 6,14 Millionen Einheiten registrierten.
Viettel Post behält seine Cashflow-Attraktivität, da es als High-Tech-Logistikunternehmen positioniert ist. Das Unternehmen konzentriert alle seine Ressourcen auf die Förderung von Investitionen in die Entwicklung von Liefer- und Logistikaktivitäten mit dem Ziel, seinen Marktanteil bis Ende dieses Jahres auf 19,5 % zu steigern und gleichzeitig den Aufbau eines nationalen Logistiksystems zu planen.
Der starke Katalysator für die VTP-Aktien ist die Information, dass Viettel Post eine Kooperationsvereinbarung mit den Behörden der chinesischen Städte Nanning und Pingxiang unterzeichnet hat, um in diesen Städten zwei Logistikzentren zu bauen. Dies soll dazu beitragen, die Verbindungszeit zwischen Guangxi und Hanoi zu verkürzen, die Logistikkosten für gehandelte Waren zu senken und den ersten Grundstein für den Prozess des Aufbaus und der Nutzung des Liefernetzwerks von Viettel Post in China und den Nachbarländern in der Zukunft zu legen.
Die 2. Vietnam Logistics Conference 2024 mit dem Thema „Transformation für den Durchbruch“, organisiert von Investment Newspaper unter der Schirmherrschaft des Ministeriums für Planung und Investitionen, findet am Donnerstag, den 31. Oktober 2024 im JW Marriott Saigon Hotel (82 – Hai Ba Trung, Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt.
Mit der Teilnahme von mehr als 300 nationalen und internationalen Gästen werden auf der Konferenz die dringendsten Fragen der Branche eingehend analysiert und diskutiert, darunter neue Herausforderungen und Trends, die Modernisierung der Logistikinfrastruktur, die Verbesserung der Effizienz der Lieferkette, die Förderung der digitalen Transformation und die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle für die Logistik.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-niem-yet-logistics-hut-von-ngoai-d226363.html
Kommentar (0)