Gesamtaufwand für das Bohren eines Tunnels durch den Berg, der Ha Tinh - Quang Tri verbindet

TPO – Nach einer Bauphase steht der 555 m lange Deo-Ngang-Tunnel, der Ha Tinh und Quang Tri verbindet, kurz vor der Fertigstellung. Der Investor und die Projektumsetzungseinheit bemühen sich, das Projekt termingerecht fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.

Nahaufnahme vom Bau des Deo Ngang-Tunnels, der Ha Tinh und Quang Tri verbindet. Video : Pham Truong.

Heutzutage sind Ingenieure und Arbeiter in viele Bauteams aufgeteilt, um gemeinsam die einzelnen Teile des Deo Ngang-Tunnelerweiterungsprojekts umzusetzen. Die Bauarbeiten am Süd- und Nordeingang des Tunnels finden gleichzeitig statt.

Nach Angaben des Vertreters der Baueinheit hat die Einheit bisher etwa 550 m gebohrt, die restlichen 5 m werden in den kommenden Tagen freigelegt.

Aufzeichnungen zufolge wurde die Tunnelhülle am nördlichen Tunneleingang im Bezirk Hoanh Son ( Ha Tinh ) nach dem Bohren und Entfernen von Erde und Gestein mit einem Stahlbewehrungssystem und Betonspritzen verstärkt.

Roboter pumpen Beton zur Verstärkung auf das Kellerdach.

Der Bauunternehmer plant, in den nächsten Tagen den Deo Ngang-Tunnel zu durchbohren. Um die Sicherheit während der Bauarbeiten in einer Umgebung mit wenig Luft zu gewährleisten, sind die Arbeiter mit Schutzausrüstung, einschließlich Gasmasken, ausgestattet.

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Unterdessen entfernt die Projektumsetzungseinheit am südlichen Tunneleingang in der Gemeinde Phu Trach (Provinz Quang Tri ) aktiv die letzten Erd- und Gesteinsreste, um die Tunnelbohrung bald abzuschließen.

Die Außenseite des Tunnels ist mit einer Plane abgedeckt und gegen Verrutschen fest verstärkt.

Neben dem Bau des Deo-Ngang-Tunnels setzt der Auftragnehmer parallel auch die Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekte um.

Die Dong-Bo-Brücke im Norden des Deo-Ngang-Tunnels hat fast 28 Bohrpfähle fertiggestellt, die Pfeiler M2 und T3 sind fertiggestellt, und mit dem Pfeiler T2 wird derzeit weitergearbeitet, wobei der Super-T-Träger produziert wird. Für die Dong-Muoi-Brücke werden derzeit Fundamentgruben für die Pfeiler M1 und M2 ausgehoben. Der Straßenabschnitt im Norden der Provinz Ha Tinh hat das Steinfundament fertiggestellt, im Süden der Provinz Quang Tri werden derzeit das Fundament ausgehoben und das Entwässerungssystem entlang der Strecke installiert.

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Der neue Deo-Ngang-Tunnel ist eines der Projekte zur Modernisierung und Erweiterung einer Reihe von Brücken und Tunneln auf der Nationalstraße 1 mit einer Gesamtinvestition von fast 2.000 Milliarden VND, die vom Bauministerium Ende Dezember 2023 genehmigt wurde. Insbesondere der Deo-Ngang-Straßentunnel und die über 2 km lange Zufahrtsstraße zum Tunnel haben einen Bauwert von über 340 Milliarden VND.

Der neue Tunnel ist 555 m lang und 10,5 m breit. Nach seiner Fertigstellung wird der Deo Ngang-Tunnel aus zwei parallelen Tunnelröhren mit einer Fahrbahnbreite von bis zu 20,5 m bestehen und vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge bieten.

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Quelle: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo